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中歐合作 定位全球的長安凱程F70高端在哪里?中國皮卡也能走向世界

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時間:1900/1/1 0:00:00

隨著皮卡政策的利好,越來越多的高端皮卡進入了我們的視野,其中長安凱誠F70受到了高度關注。這款中歐合作、面向全球市場的高端皮卡,高端在哪里?如何確保高端產品?

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強大的中歐技術合作聯盟長安凱誠F70是長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團聯合開發的首款產品。與其他車型不同,長安凱誠F70的誕生完全是一次技術合作,不像其他品牌那樣擁有合資企業。所以從這個角度來看,長安凱誠F70可以說是一款完整的中國皮卡,沒有任何合資部件。

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正如長安汽車執行副總裁袁明學所言,“長安開誠F70是雙方新合作模式下誕生的首款全新產品。該車型的推出不僅標志著長安開誠產品結構轉型的重大突破,也承載著雙方拓展全球皮卡市場的戰略目標

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長安汽車與PSA集團的合作可謂強強聯合。長安汽車在內飾設計、底盤等方面都有很高的專業水平。長安汽車的許多車型在國內外也有相當大的市場。PSA集團也因其底盤調整而享譽全球。經過PSA調整的底盤在各種比賽中贏得了多個冠軍,這也證明了PSA在這方面的專業知識。針對皮卡的兩個技術強大的團隊的大力合作,是長安開誠和PSA集團的雙贏合作。首先,長安汽車在皮卡方面從未有過足夠高端的產品。盡管它擁有強大的技術,但從未有過高端產品。PSA底盤非常出色,但在細節方面也存在一些不足。即將迎來春天的皮卡市場是將兩者同時結合在一起的一個重要因素。

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正如長安開誠營銷中心總經理李福龍所說,長安開誠F70是長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團聯合開發的全球新一代皮卡。從產品規劃開始,為了滿足全球用戶的需求,這是一次市場合作,共享雙方的技術平臺優勢和全球頂尖的技術專家資源。它建立在嚴格的歐盟法規和標準的基礎上,并通過長安和PSA的雙重體系進行驗證,利用各自的品牌和渠道向全球市場銷售相同質量的產品。

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以長安凱誠F70乘客側的咖啡杯支架為例。由于長安開誠F70面向全球,國外一些用戶喜歡喝咖啡,長安開誠F70的設計團隊在乘客側前面設計了一個杯架。但是,副駕駛前面有一個安全氣囊,一旦杯架放在水杯上,可能會影響安全氣囊。如果安全氣囊彈出,可能會使水杯爆炸,對駕駛員和乘客造成二次傷害。這個看似簡單的杯架,經過雙方設計師長達數月的討論,最終確定了杯架的位置。對安全氣囊的位置也做了相應的優化,確保杯架上的水杯不會影響安全氣囊,不會造成二次傷害。像這樣的小細節還有很多,中歐雙方的研發人員也一直在不斷討論和優化,這才有了我們今天看到的近乎完美的長安開誠F70。

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性能方面,長安凱誠F70匹配了強大的博格華納智能四驅系統、Somick前雙叉臂懸架系統和美國伊頓差速鎖;

憑借業界領先的接近角和離去角、230毫米的最小離地間隙和100%的爬坡性能,長安凱程F70能夠從容應對陡峭和危險的道路,像在地面上行走一樣翻山越嶺。

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此外,長安凱程F70還擁有1930mm的寬度、1220mm的輪罩間距、1600/1850*1595*500mm的貨艙尺寸,全面領先國內同級別皮卡;整車鍍鋅車身和防腐設計,可實現整車10年以上的防腐能力,可自由應對高濕度和高腐蝕環境;同時實現900毫米的最大涉水深度、3.5T的牽引能力和1T的量產皮卡承載能力。長安凱誠F70嚴格遵循歐洲標準,打造面向全球銷售的類似配置產品,自成立以來肩負著重要使命,代表著中國設計和制造走向世界。因此,在設計和制造時,它是一個全球標準,特別是PSA集團的加入,使長安開誠F70具有更高的歐洲標準。可以說,長安開誠F70是一款符合歐洲標準的中國制造高端產品。

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許多用戶擔心在中國購買的產品與在歐美市場銷售的產品之間的差異。針對這個問題,李福龍的回答是“用戶完全不用擔心,我們在全球市場銷售的產品都是同一標準的。”長安凱程F70是與中國和歐洲合作開發的高端產品,面向數百個國家和地區。長安開誠和PSA集團都擁有該產品的所有權,這意味著兩者都可以出售,并且是同一產品。

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在銷售渠道方面,長安開誠和PSA分別使用各自的銷售渠道,包括在海外市場,也使用長安汽車自己的渠道,PSA不會相互干擾。這個模型進一步證明了兩者只是在技術層面,也使兩者之間的合作更加“純粹”和簡單。因此,無論它是否銷往世界上任何一個國家,它都是一個本土產品狀態,用戶無需出國就可以買到與歐洲原裝車型完全相同的質量、性能和標準的產品。世界公認的中國制造新合作模式

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從長安凱誠F70的合作模式來看,它開創了中外合作的先例,技術合作完備,成果反向輸出,向世界展示了中國在設計和制造方面的杰出成就。這有利于中國汽車品牌的成長,也有利于中國企業走向世界。

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