深秋是欣賞紅葉的好時機。今天,筆者將在北京盛開的停車場,帶著郁郁蔥蔥的紅葉,踏上長安開城F70的越野之旅!
我這次駕駛的車型是長安凱程F70VM2.5T國五柴油四輪驅動標準軸行政版,官方指導價為13.68萬元。同時,包括第五和第六排放標準的柴油和汽油車型都已正式上市,價格從9.28萬元到13.98萬元不等。每款車型的具體售價如下圖所示。
此前,我們在對長安凱誠F70進行靜態評估時對其設計有了詳細的了解,對于此次越野試駕,我們來談談它的動力性能。
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長安凱誠F70的出現不僅在消費者中獲得了無數的青睞,而且以其“高品質、性價比高”創造了一款全新的行業標桿產品。同時,其豐富的產品線,包括國五/國六、柴油/汽油等30多種車型配置,更符合用戶需求。可以說,長安凱誠F70已經完全走到了國內乃至全球行業的前列。更值得一提的是,它并不局限于將海外產品平臺帶到中國進行制造和銷售的“合資企業”,而是真正集資金合作、技術合作、市場合作、系統合作等為一體的“全面合作”,到共享技術平臺進行技術合作,再到拓展銷售渠道,雙方的合作實現了整車從研發到終端的全過程。這種全面的合作也使得產品非常優質。無論是900毫米涉水深度、全球導航地圖,還是80L超大型油箱,長安凱程F70都憑借其卓越的技術達到了世界領先水平。同時,它不僅是根據國內用戶的需求量身定制的,包括主儀表板右側的咖啡杯支架的設計、便于牽引的牽引力控制平衡系統的設計等等。這些都是根據國外的汽車使用習慣設計的。長安凱程F70通過緊跟全球研發標準和獨特的國產化,不僅滿足了當前國內對高端、舒適、人性化皮卡產品的追求,也滿足了國際市場對皮卡的要求。以更加成熟高效的方式完成了走出去的任務,對中國汽車產業的國際化進程具有重要的參考意義。與合資企業相比,取長補短的合作模式更適合未來的發展趨勢。當然,合作并不止于此。未來,長安開城將繼續發展,開放到底。不斷開放,不斷學習,并從開放中受益。后續的平臺建設工作將繼續進行并延長。而其他平臺也將延續開放理念,繼續向前發展。
真續航、價格實惠一直是準備入手純電動汽車的小伙伴最為關心的話題,在眾多電動車型中,如果以程價比作為評判依據,售價10萬內起步,工況續航高達403km,
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1900/1/1 0:00:00時下,在不同的設計領域,總能看到各種充滿突破和革新的設計作品,這大都得益于跨界設計理念的深度應用。幾乎可以打造出任意風格的作品,致使跨界設計正逐漸成為一種主流設計理念和趨勢。
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