劃重點！電動車強不強還得看真續航！

真正的續航里程和實惠的價格一直是那些準備購買純電動汽車的人最關心的話題。在眾多電動汽車車型中，如果以續航里程價格比作為評價依據，起步在10萬元以內、工作續航里程高達403公里/小時、60公里/小時時恒速續航里程為505公里/小時的北汽新能源EC5可謂同級之王。為了驗證它的真實強度，我們還用EC5進行了射程測試！

多種場景，在相同的條件下，當訓練過程中天氣逐漸降溫時，也會對電動汽車的續航能力產生影響，因此此時有必要進行實際測量。與實際水平相比，EC5的價格比是多少？為了驗證它的真實性能，我們在EC5上進行了非常詳細的實驗測試。當然，為了讓驗證結果更直觀、更具對比性，我們還為EC5找到了一個“伴侶”，這也是同級別中頗受歡迎的比亞迪EV535。讓我們先來看看考試當天的基本情況。如下：測試里程：單程306.4公里測試路線：亦莊城鄉世紀廣場-六環路-廊坊-城鄉世紀廣場測試路況：高速公路路況+郊區路況+城市路況，速度覆蓋0-120km/h；車輛狀態：空調溫度為24℃，2速風量，2速氣流。對于前150公里，使用D速度+1速度能量回收，其次是D速度+最高速度能量回收；配重：每輛車兩名隨行人員，空行李，重量為200公斤；整個測試過程幾乎囊括了人們在日常使用中能遇到的所有場景，如配重駕駛、空調開啟、城市環路、城鄉道路、城市道路、高速公路等，可以說非常適合每個人的實際駕駛情況。從亦莊城鄉世紀廣場出發，兩輛車處于充滿電狀態，形成隊形，從亦莊市城鄉世紀廣場開始測試。此時，EC5的初始顯示續航里程為403公里，元EV535的初始顯示行駛里程為410公里。接下來，我們每50公里實時記錄兩輛車的行駛距離和續航里程，以真實反映它們的續航里程表現。相比之下，兩者有顯著差異，EC5的續航里程更現實、更可靠。測試的前半部分沿著六環路的主干道進行，路況良好。速度大多保持在90-100公里/小時，大多處于高速巡航狀態。在200公里的高速行駛后，EC5儀表顯示剩余續航里程為201公里，消耗續航里程為202公里，與實際續航里程的偏差僅為2公里，偏差率為1%。同樣，當行駛200公里時，EV535儀表顯示的剩余續航里程為168公里，消耗續航里程為242公里，與實際續航里程的偏差為42公里，偏差率高達21%。在下面的鄉鎮公路和復雜的公路交叉口中，我們可以看到兩者之間的差距越來越明顯。完成300公里后，元EV535實際消耗里程為374公里，續航里程偏離率為24.6%；

EC5實際消耗的里程為317公里，續航里程偏離率僅為5.7%。由于元EV535的剩余續航里程僅為36公里，測試已經結束。可以看出，隨著測試里程的增加，兩者的續航偏離率差異進一步拉大，與EV535相比，EC5一直保持著非常好的水平。EC5之所以能夠確保極低的偏離率，得益于北汽新能源10年來對核心三電技術的重大投資。作為最早涉足電動汽車的中國企業，北汽新能源一直專注于電子控制技術的投資和研發。EC5配備的EMD 2.0 Pro智能電子控制系統可以有效提高能量轉換效率，并將更多的電能應用于續航里程。與單踏板單踏板能量回收系統相結合，可確保穩定的續航里程。相對而言，比亞迪的電動技術線起步較晚，是從磷酸鐵鋰電池起步的。其在核心電子控制方面的技術能力相對較弱，因此元EV535的實測續航性能相對較差。通過這次實測結合數據，我們計算出北汽新能源EC5的實際續航里程可以達到380+公里，而元EV535僅達到309公里，與官方公布的410公里相差甚遠。在價格方面，與EV535元10.99萬元起的價格相比，北汽新能源EC5 9.99萬元的價格更親民。此外，EC5最近在全國范圍內推出了優惠和置換活動。以北京為例，購買EC5的用戶可以享受EC系列原價的80%和EV系列最高5萬元的保價。回購價格是市場價格的兩倍。交易所客戶還可以享受2年零利率金融服務、終身免費A保險和500元現金紅包。真實可靠的續航能力，親民又給力的價格和優惠，以及EC5“行程性價比”的優勢不言而喻。感興趣的小伙伴可以去店里試駕一下，感受一下EC5的魅力！

標簽：世紀比亞迪北京

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