油費貴錢包扁 新哈弗H6 Coupe智聯版等你選

我相信住在北京、上海和廣州的朋友都有深刻的理解。在工作日開車旅行時，有一個詞是“阻塞”！假日旅行，兩個詞：更擁堵！

因此，將這些城市稱為“封鎖城市”并不夸張。幾位住在上述城市的朋友“淚流滿面”地吐槽說，他們現在處境尷尬，開不起車。如果他們不小心，他們的錢包就會被加油站清空。現在我的兄弟們都在問我什么樣的車油耗低。要知道，他們有的開吉利博越，有的開長安CS75，等等。因此，我以負責任的態度回答他們：是時候入手一輛新的哈弗H6 Coupe智聯版了（以下簡稱新H6 Coup）。

新款H6 Coupe有什么優點？也許你可以先從銷售中看到線索。其所屬的哈弗H6車型在9月以31711輛的總銷量再次奪冠，實現了SUV連續76個月的銷量，連續創造了銷量神話。哈弗H6如此兇猛，它的“明星”車型——新款H6 Coupe自然也不弱。但看到銷量后，我的伙伴們仍然提出了一些專業問題來回應他們的疑慮。Q： 新款H6 Coupe的百公里油耗是多少？A： 新款H6 Coupe 1.5GDIT車型的百公里油耗為6.8升，這一點在同級車型吉利博越7.2升和長安CS75 7.0升中都很明顯。問：新款H6 Coupe如此省油，它還能跟上動力嗎？A： 答案是肯定的。同時，這也是新款H6 Coupe引以為豪的地方。其搭載的“1.5GDIT發動機和7速濕式雙離合（7DCT）變速器”是哈弗自主研發的產品，性能更是讓人難以想象。1.5GDIT發動機不僅是“中國十大發動機”之一，而且具有與寶馬、本田等主要發動機研發公司相媲美的技術實力。最大功率為124kW，在1400rpm時可產生285N·m的峰值扭矩。

發動機非常出色，與之配合使用的7DCT濕式變速箱也是“大師級”。這款中國品牌首款量產的七速濕式雙離合變速器憑借傳動效率高、燃油經濟性突出、可靠性優異等優勢，榮獲“世界十佳變速器”稱號。它的實力絕對可以與“采埃孚8AT”和“大眾DSG”等業界優秀的變速器相媲美。然而，吉利博越和長安CS75都配備了“海外生產”的6速自動變速器，與哈弗7DCT濕式變速器相比，這些變速器在傳動效率和檔位數量方面略有不足。因此，在動力PK方面，它們仍然不如新款H6 Coupe。Q： 發動機和變速器如此強大，如何節省燃油？A： 這需要將發動機和變速器拆開并揉捏，以了解其內部的節油秘訣。經過了解，1.5GDIT發動機將CVVL連續可變氣門升程技術升級為第二代，不僅增加了動力輸出，而且使整車的燃油經濟性提高了8.4%；第二個節油秘訣來自其配備的350bar燃油噴射系統，該系統不僅改善了燃油霧化，提高了燃燒效率，還減少了PN排放。

從7DCT濕式變速器來看，它為擁堵的道路提供了一種節能的解決方案。7DCT濕式變速器可以在NVH條件下實現低于1200rpm的最低降檔邏輯，同時保持速度，同時通過滑行提高整車的燃油經濟性。就這樣，新款H6 Coupe取得了百公里油耗僅6.8升的好成績。Q： 除此之外，新款H6 Coupe還有其他降低油耗的方法嗎？A： 是的。新款H6 Coupe的經濟模式和自動啟停功能可能看起來不起眼，但在現實中，它是一個省油的“老板”。新款H6 Coupe曾在濟南發起過百公里油耗的重大挑戰。當經濟模式激活時，當前的動力輸出和油門響應可以有效應對擁堵路段；

當自動啟停功能被激活時，它可以使新款H6 Coupe平穩剎車并啟動，從而實現燃油效率。最后，吉利博越不僅百公里油耗高于新款H6 Coupe，而且沒有自動啟停功能。

值得一提的是，在百公里油耗的大挑戰中，新款H6 Coupe的百公里油耗僅為6.07升，超過了官方公布的油耗數據，展現了王者的實力。Q： 這輛車多少錢？A： 新款H6 Coupe的官方指導價為7.99萬至11.9萬元，但在哈弗最近組織的大促銷活動中，如果您購買新款H6 Coupe，您可以享受5000元的現金促銷、6000元的特別限時兌換政策、6500元的金融折扣以及高達1.75萬元的綜合折扣。小結：作為唯一一個專注于SUV的一線自主品牌，哈弗一直堅持自主研發，過度投入，深耕SUV市場，并展現出領先地位。新款H6 Coupe是哈弗對SUV的突出關注，集強勁的動力、低油耗和高福利于一體。它旨在滿足中國用戶的購車需求，使這樣一輛好車成為購車者的完美選擇，無論你是否生活在“擁堵的城市”。

標簽：哈弗博越長安長安CS75哈弗H6

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