捷達VS5上市即火爆 原來都是看中這幾點

捷達VS5自9月5日上市以來，一直受到用戶的廣泛青睞。上線十天內，訂單量達到1.3萬臺，9月實際銷量達到8140臺。是什么魅力讓捷達VS5在短時間內迅速成為熱門車型？在采訪了多位車主后，我們發現大多數車主選擇捷達VS5都是因為這些因素！

花10萬元買大眾三大件，性價比杠桿在捷達VS5的眾多車主和潛在車主中，“性價比”是最常被提及的購車原因。捷達VS5的許多車主表示，他們最初被其84800-112800元的售價所吸引。一位來自山西的車主表示：“我見過很多類似捷達VS5的合資車，沒有比捷達VS五更實惠的了。”。

事實上，在捷達VS5所在的A級合資SUV市場，主流產品的價格普遍在13-15萬元左右。然而，捷達VS5的出現將該市場的購買門檻提高到了10萬元以內，滿足了更多消費者購買合資和德國品牌的愿望。

在被價格吸引后，捷達VS5的德國身份為消費者心目中的平衡增添了籌碼。許多車主報告說，花10萬元左右就能買到正宗的大眾三大件是完全有利可圖的。捷達VS5的三個核心部件是大眾EA211

1.4T發動機，愛信第三代AQ250六速手動變速箱，大眾底盤，四輪獨立懸架。這完全是大眾車型的“標準”，但大眾汽車無法承受這個價格范圍，一位來自河北的車主表示，他表達了許多車主的意見。捷達VS5的價格遠低于同級競爭對手的價格，由于其成熟可靠的核心三部件，許多車主果斷地從大眾手中收購了捷達VS5.正是這種“德國味”“在剛開始購買時就給消費者留下了深刻印象，然后提到這款車，大眾汽車三大部件帶來的德國操控品質讓車主對捷達VS5的喜愛更加“持續”。車主們表示，一開始，就能感受到熟悉的德國車的獨特感覺。

來自大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發動機和第三代愛信AQ250六速手動變速箱有著高度的合作。在城市中行駛，低速時動力輸出非常平穩舒適。這個時候的方向盤比較輕，也比較精準，可以稱之為“往哪里走”。許多女性車主對此有很高的好感。在中高速時，該動力系統的動力輸出更加線性和平穩，只需輕輕深踩油門，即可實現非常快的速度提升。與低速時的輕盈感相比，此時的方向盤將更加穩定，給駕駛員帶來安全感。方向盤的低速、輕量化、高速、穩定的調教風格可以說是考慮得很周到。油門和制動器的調節也很好，在進行加速、緊急制動和其他操作時，它們能靈敏準確地反映出來。

此外，捷達VS5配備的前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，以及大眾專業的底盤調教，也在日常駕駛中展現了應有的技巧。無論是低速還是高速，捷達VS5的車身都保持了一如既往的穩定和堅固，底盤的整體支撐非常舒適。當遇到顛簸的道路時，車內沒有特別明顯的振動。大眾汽車的調校仍然很強大，這位來自山東的車主用一句話總結了其精髓。除了操控性，捷達VS5更大、更方便的空間也因其空間表現受到了許多車主的稱贊。僅憑“肉眼觀察”，捷達VS 5不屬于“魁梧身材”類別。視覺反饋信息讓許多車主“感覺”捷達VS5的空間應該不是很大。事實上，“空間比想象的要大得多”，這是許多車主的共識。

事實上，捷達VS5長4419毫米，寬1841毫米

Mm，高1616毫米，軸距2630毫米，這種車身尺寸在同級SUV中達到了主流水平。此外，th……

捷達VS5來自MQB平臺，在該平臺的“短懸長軸”策略下，空間利用率顯著提高，自然帶來“超乎想象”的寬敞空間。在實際駕駛中，許多身高在180厘米或以上的健壯男性車主都對捷達VS5后部的頭部空間和腿部空間表示贊賞。

除了座椅空間，捷達VS5的儲物空間也得到了車主的高度認可。許多車主表示，捷達VS5的內部儲物空間設計合理，如前門板、左出風口下方的儲物格、水杯架、中央扶手箱等儲物格都很容易進入，極大地方便了日常使用；482升大容量行李箱的儲物能力非常客觀，低開口的設計使其存取物品非常方便。

經過一次采訪，捷達VS5受歡迎的原因已經“浮出水面”：性價比、德國人的操控性、大而方便的空間是主要因素。除了這三點，捷達VS5的高顏值和豐富的配置也受到了許多車主的稱贊。車主對整個捷達VS5產品的認可也證明了捷達VS五在滿足用戶需求方面是非常準確的。從中我們也可以得到一些啟發，為潛在用戶打造一款暢銷車型并不難。

標簽：捷達捷達VS5大眾發現

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