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由人權委員會發起，
由復合材料產業鏈多家國際優秀企業聯合開發的新一代玻璃鋼板簧在德國杜塞爾多夫舉行的三年一度的橡膠和塑料行業頂級活動2019上隆重亮相
K展覽Klaus Maffei展位。這種玻璃纖維板簧的重量比傳統金屬板簧輕60%，還可以進行有針對性的局部加固，具有較高的耐腐蝕性，進一步增加了產品的附加值。
此次聯合開發板簧產品，可以說是復合材料行業上下游協同、各方技術優勢最大化的最佳實踐。這些部件采用HP-RTM工藝制造高玻璃纖維含量的板簧產品。通過織物的設計來提高樹脂的滲透性，它可以穿透預成型件的多層。HRC集團成員來自英國專業復合材料工程設計公司Engenuity，負責板簧的設計和開發。亨斯邁提供由環氧樹脂制成的基體系統，約翰
Manville提供玻璃纖維，Schmidt&Heinzmann制造預制件，Chomarat制造織物，復合材料模具專家Alpex專門設計了適應HP-RTM工藝的產品模具，Hufschmied負責通過銑削對零件進行模具后處理，KraussMaffei負責具體的項目管理和最終部件成型。作為汽車行業復合材料零部件的主要供應商，HRC將在即將到來的市場開發過程中大力推廣和推廣其作為關鍵產品。
復合材料板簧具有重量輕、彈性應變大、疲勞壽命長、安全斷裂性能好等特點。根據測試數據，復合材料板簧的使用壽命是傳統合金鋼板簧的5倍，其亮度不到傳統板簧的一半。目前，國際上有知名主機制造商裝載成熟的量產車型的案例。相比之下，該產品在中國的使用仍處于相對早期的探索階段。通過這個預研項目，聯合開發實體為大規模生產奠定了重要的理論和實踐基礎，包括材料參數、設計參數、工藝路徑等。在汽車市場階段性低迷的背景下，也許這種類型的產品可以在激烈的安全和性能競爭中為主要的原始設備制造商提供不同的驚喜獲勝想法。
2019年10月19、20日，正值北京現代建廠十七周年之際，在北京現代第二工廠，“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日北京站活動，將最真實的速度與激情、最潮最智能的黑科技帶到這里，徹底顛覆你的感官體驗，
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