根據保時捷發布的最新數據，2019年1-9月，該公司全球累計銷量為202318輛，同比增長3%。其銷量穩定增長的最大貢獻者是Cayenne和Macan車型，2019年1-9月Cayenne銷量62033輛，同比增長25%；Macan的累計銷量為73967輛，同比增長9%。在中國市場，2019年1-9月，保時捷共售出64237輛新車，同比增長14%；在美國市場，這家公司前三季度共售出45062輛新車，同比增長6%；在亞太、中東和非洲市場，保時捷也保持增長趨勢，前三季度共銷售86235輛新車，同比增長11%。但在歐洲市場，保時捷銷量有所下降，2019年1-9月共售出60764輛新車，同比下降9%。根據該公司的解釋，銷量下降的根本原因是“由于轉向全球統一的輕型汽車測試計劃和歐洲的汽油顆粒過濾器，導致保時捷在歐洲的交付車輛出現缺口。”目前，保時捷堅持“三管齊下”的產品戰略，即同時開發內燃機車型，插電式混合動力車型和純電動車型。在今年的法蘭克福車展上，保時捷首款純電動車型Taycan正式亮相。該車型將于2019年底在美國上市，并將于2020年進入中國和歐洲市場。馮培德先生，保時捷全球執行董事會成員
Detlev von Platen表示，Taycan標志著保時捷新時代的開始，該品牌正式將其產品陣容系統地擴展到純電動領域。根據之前的計劃，保時捷計劃到2022年在電動化方面投資總額超過60億歐元。其中，僅Taycan生產設施的投資就高達7億歐元。正如保時捷副主席Lutz此前所說，除了Taycan，保時捷的純電動汽車陣容預計還會進一步擴大
Meschke在接受媒體采訪時暗示，下一代Cayman和Boxster也將成為純電動跑車。
“車上異味難消除”，“為何異味久除不散”，“開了56年的車咋還有味道”網上很多網友都說出了多年來的心聲，其實車內異味難散除，主要原因是使用的除味方法不對，再加上經常在車內抽煙等開車陋習，
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