近日，瓜子二手車宣布在全國開放平臺上線，并在官網打出“哪里價格低，哪里可以給你買”的口號。此前，傳統二手車交易顯示出顯著的區域市場分割和價格差異。瓜子國購的出現，正是針對這一跨區域市場的缺口，不僅為仍高度集中于本地化交易的二手車行業帶來了新的發展空間，也為近兩年略顯低迷的車市注入了強心針。與標準化的新車市場相比，二手車以其明顯的非標準化特征，長期存在于中小汽車制造商“基于經驗定價，基于熟人發貨”的去中心化經濟模式中。不僅車源選擇少、價格管理混亂、服務保障難以有效實施，檸檬市場效應也讓行業從業者難以實現規模化、跨區域發展，呈現出極為嚴重的區域孤立。隨著近年來二手車限遷政策的逐步取消，跨區域購車需求不斷釋放。越來越多的車源和更合理的價格已經成為越來越多消費者購車的需求。二手車行業正在從一個區域性市場向一個全國性市場轉型。在這種情況下，一個有保證的車輛質量、定價標準、物流和售后服務的平臺為二手車的跨區域交易提供了產業基礎設施，也促進了全國代購業務的發生和發展。據車多多集團聯合創始人兼副總裁王曉宇介紹，瓜子二手車的全國來源可分為個人車源和開放平臺第三方車源兩類，并在真實性、業務穩定性、車源質量等方面對第三方商家制定了嚴格的準入標準。，可以極大地豐富消費者在當地車源之外的購車選擇，并與瓜子嚴選直銷店高度協調，更好地滿足用戶多樣化的購車需求。更重要的是，打破二手車市場的區域隔離，可以實現更大規模的二手車資源高效匹配，讓消費者以更合理的價格進行交易；賣家可以以更高效、更有競爭力的價格出售車輛，買家可以享受全國車源和跨地區比價的好處；最終，促進二手車市場的健康發展。2019年以來，盡管新車市場持續下滑，但二手車市場仍保持相對穩定的增長態勢，抗商業周期能力突出。打破二手車市場的區域隔離，建設全國流通市場，可以鞏固二手車在汽車乃至整個社會零售業發展創新中的重要作用，有助于經濟體系的不斷完善，加快產業發展新高峰時期的到來。
標簽：合創
隨著限遷政策的取消，購買異地二手車已經成為越來越常見的二手車消費選擇：更豐富的車源、更高的性價比，使異地購車的優勢愈發凸顯，二手車正在走向類似于新車的全國化市場。
1900/1/1 0:00:009月23日，BMTSTechnology濟南工廠正式投產。當前，全球汽車市場進入下行，中國汽車市場更是接連數月負增長。在此大背景之下，博馬科技卻信心滿滿，用擴產能的實際行動來彰顯高速增長的業績。
1900/1/1 0:00:00“一款車怎么樣？”這事兒最有發言權的不是銷售、也不是車企，而是廣大車主。張女士是北京一家大型公司的老板，她現在有兩輛車，一輛是邁巴赫，另一輛就是北汽新能源EC5。
1900/1/1 0:00:009月29日，廣州市交通運輸局官微發布信息稱，2019年9月份將額外增加一次中小客車增量指標搖號。此次增加指標搖號活動將配置普通車增量指標10000個，其中單位指標1000個，個人指標9000個。
1900/1/1 0:00:00金秋時節，心似朝陽，內蒙古自治區阿拉善盟的騰格里沙漠更是別有風景。在藍天白云的映襯下，金色的沙海令人心馳神往。在許多與沙漠相關的娛樂項目中，沙漠越野始終吸引著大量車友的目光。
1900/1/1 0:00:00自去年下半年以來，國內車市持續低迷，今年汽車銷量繼續下行。據統計，2019年18月國內轎車累計銷量為6496萬輛，同比下跌125。
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