2020款VV6操控感受升級，黃金動力總成帶來舒適駕控

在成都國際車展上，2020款VV6一直安靜地呆在VV7家族旁邊，顯得非常低調和內斂。與之前在各地舉行的傲慢的智能安全挑戰賽相比，它完全像兩輛車。2020款VV6最大的變化來自于操控體驗的重大升級，金色的動力總成帶來了舒適的駕駛控制。

為了提高駕駛和乘坐的舒適性，2020款VV6采用了極致的NVH設計標準，從車身、造型、氣密性、聲學封裝、底盤、動力等多方面全面提升了NVH水平。它還優化了風噪、道路噪聲和其他方面。它采用了豪華品牌和高端車型獨有的高成本減振降噪方案，可以有效隔離內部和外部噪音，使車輛的座艙安靜無邊駕駛舒適。先進舒適的NAPPA真皮打孔座椅，通過對人體特征的研究和優化，為客戶提供豪華舒適的乘坐體驗，具有讓人欲罷不能的奢華舒適細膩觸感。智能電子換擋、高性能舒適底盤、超大豪華車輪+品牌輪胎、智能感應后尾門、高品質娛樂系統、大尺寸中控彩色屏幕和數字虛擬儀表盤，以及同級領先的智能氣候控制系統，2020款VV6將豪華駕駛發揮到極致。

2020款VV6在操控方面的進步也可圈可點，動力總成的創新是新車的主要賣點之一。大多數人對WEY系列車型的第一印象是豪華的外觀和內飾感覺，無與倫比的隔音和舒適性，以及超越同級車型的智能配置。事實上，2020款VV6在動力匹配方面也非常出色。新車的2.0T發動機動力響應非常快，渦輪介入時沒有遲滯感。車輛渦輪的極低速度開始介入，帶來良好的加速感。新代碼E20CB發動機增加了功率和峰值扭矩，通過將轉速提高到1800rpm可以達到峰值扭矩。與其他制造商改用國六法規來降低功率相比，2020款VV6在功率更新方面做出了巨大努力。作為全球十大發動機變速器之一的7DCT也是一款升級產品，車輛的整體油耗率也有所提高。在新發動機和變速箱配對后，2020款VV6的動力表現絕對令人滿意。

2020款VV6在靜止起步時的瞬間爆發力方面已經遠遠超過了其他車型，在該級別的渦輪增壓車中也沒有出現踩下油門后動力滯后的現象。豪華品牌車型應該具備敏捷的起步姿態。這種性能與駕駛員的駕駛風格無關，而是與車輛本身駕駛能力的提高有關。2020款VV6在高速連續加速方面也表現出色。深踩油門踏板向動力總成發出信號，收到的反應基本符合心理預期。在高速公路和國道上超車變得異常容易。

2020款VV6在轉向和底盤調節方面也表現出色，具有強勁、敏捷的轉向和精確的指向底盤。其出色的駕駛性能使其擺脫了豪華SUV經常遇到的“駕駛難”問題。2020款VV6駕駛性能的提升也意味著WEY品牌車型整體機械質量基礎的提升，這對提升國產品牌汽車的駕駛體驗具有重要意義。出色的舒適性和駕駛性能，加上14.8萬元起的價格和出色的智能安全功能，2020款VV6不再是15萬元級別的對手。

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