在汽車市場“疲軟”的背景下，比亞迪逆勢而上，1-8月全系銷量288998輛，新能源同比增長56.7%。秦、唐、宋、元的“王朝家族”正在與電子系列合作，以促進銷售增長。逆勢而上，1-8月新能源繼續領跑比亞迪，新能源汽車銷量172871輛，同比增長56.7%。新能源汽車累計銷量已突破60萬輛，繼續領跑。
在細分市場，比亞迪也表現強勁，DM車型銷量達到56572輛；純電動汽車銷量達到116299輛，同比增長178.2%，繼續擴大領先優勢。超過55萬臺的宋氏家族成長的背后，是王朝模式的全面迭代和E網新生血液的逐漸融合。從1月到8月，比亞迪宋家族共售出86321輛，累計銷量超過55萬輛。新款Song Pro自發布以來的兩個月內已售出20247臺，這對那些敢于發聲的人來說更是雪上加霜；Song MAX已售出49126輛，累計銷量超過22萬輛，實力領先主流家用MPV市場。唐朝的旗艦車型唐家族共售出59413輛，總銷量超過18萬輛，引領中國品牌價值標桿。袁家銷量51931輛，累計銷量超過16萬輛，“純電動小鋼炮”袁EV穩居“10萬級純電動SUV領導者”的寶座。秦家共售出39126套，累計銷量超過20萬套。
e系列產品也表現良好，總銷量為11870臺，其中4月至8月e1銷量為6388臺，6月至8日S2銷量為5482臺，銷量逐漸增加。e系列的首款跨界車型e2也已上市，進一步完善了比亞迪e系列的產品矩陣。強勁的中國汽車在比亞迪王朝家族和e系列中繼續受到歡迎。“全球品致大五座SUV”宋Pro集超大五座空間、全發動機和動力以及眾多智能黑科技于一身，成為Pro時代中國的主流家族。7月強勢首秀，銷量火爆，訂單不斷，繼承了宋家的“人氣”基因，展現了非凡的人氣和實力。
王朝家族的另一款實力車型全新秦也在成都車展上正式開啟預售，燃油版預售價為6.68萬-8.68萬元；EV版補貼后的預售價為13.98-14.68萬元，非常搶眼，將進一步鞏固其知名度。
比亞迪e系列也迎來了其首款跨界車型e2的盛大發布。e2被定位為“新一代智能電動跨界車”，官方指導價為8.98-11.98萬元。純電動交通從“實用”到“用戶友好”，從“用戶友好型”到“趣味型”的轉變，也增加了e系列的實力。
依托比亞迪DM 3.0、e平臺等強大技術優勢，IGBT 4.0、DiLink 2.0等黑科技，以及三位全球頂級設計大師、底盤、NVH專家，比亞迪強大的中國汽車實力不斷增強！在物聯網時代，比亞迪DiLink和華為推出了移動NFC車鑰匙，融合移動應用和汽車技術，共同打造智能車聯網生態系統，為用戶帶來更便捷、更智能的互動體驗。一小步可以走一千英里。通過產品的“矩陣開發”和“大規模迭代”，我們相信比亞迪將在2019年下半年繼續創新，讓消費者的汽車生活“越來越好、越來越專業”！
“金九銀十”方始，各車企8月銷量陸續出爐，為新的銷售旺季吹響進攻號角。
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