9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會正式拉開帷幕。東南汽車攜東南DX5、東南DX3 e500等多款重量級車型隆重亮相，全方位展示家族布局和產品力。其中，2019中國量產車性能大賽首站東南DX5斬獲6項冠軍，吸引了無數鎂合金大燈。發布會上，東南汽車總經理楊洪清向與會嘉賓介紹，東南汽車在新形式下堅持穩中有進的發展節奏，在技術、產品、銷售、品牌等方面展現了東南汽車進步轉型的形象。東南汽車副總經理薛峰向大家解釋了東南DX5和東南DX3 e500車型的亮點，隨后宣布東南DX5的預售價為6.99萬元起。本次發布會還意外宣布了2019款東南DX3車型的官方降級政策，全系最低優惠5.99萬元，最高優惠6000元，可謂誠意滿滿。
東南汽車總經理楊洪清致辭
東南汽車副總經理薛峰介紹東南DX5
東南DX5全國預售價格及政策
2019款東南DX3宣布從外觀開始打折，在質量上忠于中西藝術的融合，以高顏值和周到的設計首次登上C位。東南DX5由東南汽車和意大利賓發聯合打造，在設計上借鑒了家族的“翅膀”3“概念的精髓，結合中國書法的節奏，別具一格。雙層貫穿式前臉，鷹眼水晶鉆石雙透鏡一體式LED大燈，18英寸五輻金屬切割雙色鋁合金輪轂，濃墨重筆設計，營造出大膽大氣的氛圍。
東南DX5的外觀和內飾細節體現了東南汽車人性化的設計理念。中控臺采用了經典的歐式懸浮式設計，10英寸超清晰彩色觸摸屏融入了中國古代卷軸設計語言，帶來了更好的視覺效果、更方便的操控、更高的行車安全性。真皮材質的舒適座椅凸顯了細膩的質感，將新車的豪華感展現得淋漓盡致。
東南DX5的內部結合了野性和舒適性，并具有任意的操控性。在延續“高顏值”優勢的同時，在性能方面，東南DX5搭載了三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發動機和來自比利時PUNCH的第三代8速CVT自動變速箱，使東南DX5具有更強勁的性能和更好的經濟性。在剛剛結束的2019中國量產車性能大賽克拉瑪依站中，東南DX5斬獲5個單項冠軍，并斬獲緊湊型SUV組綜合冠軍，實力強勁。
在2019年中國量產車性能大賽中獲得第六名的東南DX5，擁有同級車型中罕見的標準前后獨立懸架。4406*1840*1680毫米的車身尺寸超越同級，2615毫米的超長軸距和深海級靜音NVH性能，為駕駛者和乘客在道路上提供了極高的舒適度。全面的智能體驗，創造卓越的品質享受。東南DX5配備了智能互聯系統，可以與消費者進行良好的語音通信，甚至可以準確識別方言；
同時，它支持移動應用程序遠程啟動發動機、空調等動作，將手機變成汽車鑰匙，帶來生活、手機和人的無縫互聯體驗。東南DX5全系標配十合一主動安全防護系統、360°AVM全景環繞成像等多種智能輔助功能，為車主日常出行提供保障。續航里程的進一步升級，東南DX3 e500是東南DX3 EV 400的升級版，該車型在第一屆中國新能源競賽中獲得了六個冠軍。它有500公里的恒定速度范圍，可以在30分鐘內充電30%到80%。此外，它擁有超高強度360°籠式車身結構，由炳發設計的國際時尚外觀，以及業內領先的寬敞內部空間，打動了更多消費者的心。
東南DX3 e500的外觀更值得注意的是，它配備了支持雙屏交互的9英寸超清晰彩色觸摸屏。該手機應用程序可以在線檢查電池電量，對電池組進行低溫預熱，并預約充電，省時、省力、省心。你可以在指尖使用科技和智能。立足新起點，重新起航，繼續努力在“新四化”領域創新求變。今年4月，一個投資1.5億元的新研發基地已投入使用。這個新基地占地約8.8萬平方米，建筑面積1.74萬平方米。這不僅提高和提升了東南汽車在新能源三電系統的研發和測試能力，還全面增強了其在汽車造型、設計、試制和實驗驗證方面的核心實力。它將為市場推出更實用、更舒適、更安全的產品；率先布局智能駕駛領域，與中興通訊、中國移動、福州大學共同開發5G智能遠程駕駛成果，在福州5G產業推介會等活動中多次亮相；在智能網聯領域，東南地區研發的SEMI車聯網系統已經迭代升級到第四代。該系統在車機連接、車內娛樂、車輛控制、導航語音等多方面進行了優化，為消費者帶來了更好的駕駛體驗。鞏固品牌基石，創造新的增長點。東南汽車將以“共贏中國”為傳播主軸，開展一系列設計、公益、汽車愛好者、品牌活動，匯聚150萬汽車愛好者，共同慶祝中國成立70周年。憑借卓越的產品和品牌實力，東南汽車在深耕國內市場的同時，達到了“走出去”的新高度，出口銷量同比增長280%。多個國家和地區不斷完善服務體系，向世界展示了中國汽車品牌的實力。
未來，東南汽車將繼續圍繞“產品+品牌”雙向驅動的發展戰略，推動燃油車與新能源車均衡發展格局，實現一年一輛新車的產品節奏，秉承“原創設計工藝與品質”品牌的核心價值，努力提升產品魅力和品牌價值。
東南汽車總經理楊洪清先生、東南汽車副總經理薛峰先生、東南電機DX5先生合影
合作范圍涉及賽車和公路車型開發固特異賽車輪胎將配備于布拉漢姆賽車車型固特異鷹馳F1SuperSport輪胎將應用于可合法上路的BT62公路版車型布拉漢姆車隊將重返賽場
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汽車導航