白色車身是汽車最重要的基本部件。隨著汽車行業技術水平的提高,白車身領域的相關技術也在不斷進步,新材料、新工藝、新設計理念不斷涌現。無論是在傳統能源汽車領域、新能源汽車領域,還是日益成熟的智能網聯汽車領域,車身技術一直是汽車性能的核心部分。為了以促進中國汽車產業健康可持續發展為使命,不斷深化技術推廣在汽車產業中的作用,結合國際先進經驗,中國車身大會應運而生。繼2017年和2018年成功舉辦兩屆大會后,2019中國車展將于10月25日至27日與第九屆中國國際汽車博覽會同時舉行。
本次會議由中國汽車技術研究中心、行業權威機構、中國機械工業集團股份有限公司有限公司、南光股份有限公司有限公司等單位聯合主辦。此次研討會由《世界汽車》雜志、中國機械國際合作有限公司有限公司、南光國際會展有限公司聯合主辦。技術支持由中國汽車技術研究中心汽車工程研究院和湖南大學機械與運輸工程學院提供,我們將邀請眾多汽車和零部件公司參與,分享他們在汽車開發方面的經驗和成就。
國際車身技術交流平臺的發展方向是安全、節能、環保、智能。在這種趨勢下,汽車制造業迎來了新一輪的技術轉型和產業結構調整。白色車身作為汽車最重要的結構部件之一,是汽車設計、開發和制造的重要組成部分。如今,傳統車型在車身技術上不斷突破和創新,新能源汽車的出現使車身技術領域發生了深刻變化。新結構、新材料的廣泛應用,以及輕量化、高塑性的普及,都表明車身技術的更新換代已經進入快車道。中國車身大會就是在這樣的環境下誕生的,填補了汽車行業綜合技術交流平臺的空白,為汽車產業鏈主體之間的合作提供了創新的溝通方式。
2019中國車展將繼續在澳門舉行,標志著內地與澳門特別行政區在汽車行業的合作和文化交流將更加深入和穩定。同時,本次活動還將與澳門國際車展攜手打造一場具有特區獨特優勢和特色的汽車嘉年華。中國汽車大會連續舉辦兩屆,影響力逐年提升,旨在促進中國汽車設計、研究和應用技術的發展,打造汽車領域的專業交流平臺。2017中國車身工程大會是中國在車身領域舉行的第一次技術交流大會,吸引了眾多國際品牌、國內品牌和零部件制造商參加。在本次大會上,奧迪輕量化設計中心帶來了全新奧迪A8車身結構的技術解讀;以安全著稱的沃爾沃展示了其首款基于沃爾沃可擴展平臺架構SPA的豪華中型SUV——全新一代XC60白車身;江淮汽車技術中心發表了題為《新一代中級車A60車身性能發展介紹》的精彩演講;東風小康汽車有限公司有限公司介紹了其流行車型風光580的車身設計和開發;東南汽車研究院介紹了東南DX3的車身設計過程;
自主新銳蔚來汽車介紹了其最新量產車型ES8的車身設計。此外,Axon Automotive Ltd和鋼鐵制造商安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)等英國零部件公司也發表了激動人心的演講。
去年11月,2018中國車展再次成功舉辦。與第一屆相比,本屆大會在參會企業和嘉賓數量以及技術展區規模等方面都有了很大的提升。在這次大會上,我們看到了許多國際品牌分享的典型車身設計案例,例如寶馬帶來了全新的3系白色車身;梅賽德斯-奔馳采用A級白色車身;奧迪帶來A6/A7的白色車身……除了國際品牌,東南汽車、東風小康等自主品牌也展示了最新開發的白色車身車型。此外,一些造車新勢力也積極參加了此次大會,愛馳汽車展示了其基于純電動汽車架構MAS平臺的車身;NIO Motors展示了其最新的電動汽車型號ES8。與此同時,華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司有限公司、華安鋼鐵寶麗投資有限公司有限公司、瑞典鋼鐵等零部件企業以及泛亞技術中心、中國汽車工程研究院、中國汽車中心檢測院等機構也發表了主題演講,分享各自在車身開發方面的經驗和成就。通過現場演示和交流,與會者可以在大會上更深入地了解車身技術的創新方向和發展趨勢,為未來的車身技術尋求更好的解決方案。
2019中國汽車車身大會將于10月25日至27日與第九屆中國國際汽車博覽會同時舉行,仍將創新性地采用“主題演講+現場展示”相結合的方式,為與會者奉獻一場高質量、高規格、高效的技術盛會。希望以此為契機,推動中國車身技術的未來發展,為中國汽車產業的“由大變強”貢獻力量。
近日,福田拓陸者皮卡與香港大昌行集團達成戰略合作。根據合作協議,雙方將在全國范圍內共同搭建皮卡銷售服務網絡,開展銷售、售后、金融等業務,為消費者提供咨詢、購車、保養、維修一條龍服務。
1900/1/1 0:00:00如今,炙手可熱的SUV車型成為不少用戶的購車首選,但動輒10萬的價格也讓許多消費者的“SUV夢”實現起來并不容易。
1900/1/1 0:00:00中國社會不斷向前發展,國人身體素質卻在不斷退化,更多的人待在辦公室里久坐不動,近視眼低頭族越來越多,人們的身體免疫力每況愈下,各種慢性病、富貴病不斷找上門來。
1900/1/1 0:00:002018年我國汽車市場開始進入負增長階段2019年中國車市表現繼續低迷。根據中汽協數據2019年上半年中國市場實現乘用車批發銷售10127萬輛同比下滑140。
1900/1/1 0:00:00隨著銷量增速連續放緩,國內車市的淘汰賽已經打響。今年17月,國內乘用車累計銷售11645萬輛,同比下降129。
1900/1/1 0:00:00作為新能源汽車的典型代表,威馬汽車自從2015年成立以來發展迅速,已成功研發出威馬EX5并上市,2019年16月上險數達8536輛,威馬汽車位居造車新勢力交付量第一。
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