駕馭全地形，越野無邊界——黃海N7改裝版FUN肆·探險家

皮卡天生就具有改裝潛力，在國外或大型車展上有各種類型的改裝皮卡。然而，很少有人能親眼看到改裝后的皮卡車在路上行駛。這與中國對改裝汽車的政策限制有關，幾乎沒有合法宣布的改裝皮卡，這讓探險者的越野夢戛然而止。

2019年8月25日至26日，“FUN Four Explorer”黃海N7改款產品北美版試駕在北京庫耶古越野公園舉行。黃海N7的改裝版翻山越嶺，穿越各種復雜的山路條件，如27度邊坡、38度上下坡、彎頭轉彎、60CM涉水和橫軸（彈坑）。各大權威媒體充分體驗了黃海N7改裝版帶來的冒險樂趣。

在保持“周轉率”的情況下，修改后的版本具有更大的尺寸和更高的外觀。在國產皮卡中，黃海皮卡的整體尺寸和外觀可以說是無人能及，是一款回頭率很高的皮卡車型。自黃海N7誕生以來，市場上出現了更大的降溫趨勢。北美版黃海N7的基本款采用了與燈具相連的格柵整體貫穿式設計，再加上鍍鉻裝飾和鋼琴漆徽標設計，充分展示了黃海N7經典的美式硬核越野車氣質。黃海N7的改進版更進一步，讓“周轉率”持續到最后。

黃海N7的改進版具有更高的顏值。黃海N7車型的改款在大燈、格柵、外門把手、貨艙門開啟把手、貨艙標志等多個區域實現了鋼琴漆表面處理，使整體視覺效果更加炫酷。黃海N7車型的基礎版車型尺寸為5595mm*1950mm*1865mm，而黃海N7的改款車型尺寸為5800mm*2100mm*2150mm，凸顯了國內領先皮卡的氣質和實力，這也是黃海N7改款“回頭率”高的原因之一。

為了確保勘探的安全，高能錳鋼板被完全改裝，用于前后防撞。大多數購買越野車的人都會對汽車進行改裝，包括增加防撞桿、更換前照燈、提升底盤、更換減震器和更換龍門架。目的是通過改裝提高原車在戶外道路上的通過性、安全性和實用性。黃海N7的改裝版對前后保險杠以及側踏板進行了工廠改裝，確保了越野探險的安全。

黃海N7改裝后的前保險杠采用了4mm高能錳鋼板，表面采用電泳和經典粉末噴涂，確保了車輛在探索過程中的安全性，并具有更高的耐腐蝕性。黃海N7的改裝版配備了一個暴露在前的高強度美國U型雙拖車環，外徑高達88毫米，這是其他有特殊需求的車輛救援的必要工具。同時，黃海N7的改裝版配備了一個需要與越野絞車配合使用的滾軸導纜器，整體尺寸為300mm*120mm。它可以用于雪地、沼澤、沙漠和泥濘道路等惡劣道路上的救援。

從后保險杠來看，整體材質與前保險杠一致，后霧燈、倒車雷達等基本安全功能齊全。同時，改裝拖車方口管可以連接拖車臂和拖車鉤，用于牽引房車、游艇、摩托車和小型拖車等拖車。這是房車和摩托艇愛好者的必備品。同時，它配備了拖車環支架，可以容納各種類型的拖車環，以滿足不同的需求……

后踏板的踏面面積為160mm*650mm，足夠寬敞，便于踩踏。側踏板也是黃海N7車型改款的亮點之一，全長2米，踏板寬度150毫米，離地間隙380毫米，符合人體工程學。對于黃海N7這樣的大型車身來說，側踏板可以說是上下車的輔助工具。高亮度LED聚光燈環繞車輛，使夜晚與白天一樣明亮。對于專業的越野探險愛好者來說，一輛專業的越野車不可避免地需要進行車燈改裝，以提高其安全性。駕駛一輛只使用原始車燈的越野車在沙漠或沙漠中的黑暗中行駛，在崎嶇的山路上跌跌撞撞，或在叢林中穿行，都是難以想象的。即使晚上在國道、省道或高速公路上行駛也不合適，可能會遇到大霧、暴雨、沙塵等不利天氣的影響。黃海N7產品的改裝版被LED高亮度聚光燈完全包圍，確保夜間越野照明與白天一樣明亮。

黃海N7改裝版的前部配備了一個550mm*80mm長的條形LED聚光燈，與近光燈的連接尺寸為550mm*80毫米。雙排LED高亮燈不僅耐用，而且在高效散熱、防水、防震、防霧的同時，還能確保節能。超亮LED防霧燈的改裝可以說是整體改裝的一個小亮點。車頂行李架在前部和后部配備了一組4個LED高光聚光燈，龍門架還配備了一套LED高光射燈。當所有高亮顯示的聚光燈同時打開時，黃海N7的改裝版是夜空中最亮的恒星。此外，所有的燈都可以通過方向盤的左操縱桿進行操作和選擇，非常方便。

實用性第一，龍門架和行李架使越野用品更加穩定。對于越野愛好者，尤其是熱愛旅行的人來說，安全是重中之重，確保探險物資也是重中之輕。黃海N7的改裝版實現了龍門架和車頂行李架的原廠安裝。黃海N7改裝后的車頂行李架由6063鋁合金制成，尺寸為1.3m*1.2m，深度為100mm。它可以容納各種材料，是“探險家”放置越野用品的地方。黃海N7改裝后的車頂行李架可以通過手動旋轉螺母固定旋鈕進行拆裝，方便實用。龍門架的改裝可以說是提高黃海N7改裝版外觀和實用性的核心。整體尺寸為1.7m*1.6m*1.5m。配有帶可調節備胎安裝支架的備胎支架和全尺寸備胎，龍門架內有兩個油桶支撐架，對于喜歡旅行的冒險家來說，這有點貼心。

值得一提的是，盡管改款黃海N7的前后保險杠進行了大幅加長，以確保越野探索的安全性，但改款黃海N8的接近角仍達到32度（原車為30度），偏離角為33度（原車輛為18.6度）。“探險者”的越野之旅之好不言而喻，這也體現在試駕過程中復雜的山路上。

據制造商介紹，黃海N7的改款即將收到官方公告，并將于9月底在全國全面上市。選擇上面介紹的黃海N7的改款車型，只需要在基本款車型上多出9000至12000元左右的價格，可以說性價比非常高。此外，皮卡越野愛好者可以根據實際需求在現有改裝配置中進行定制和選擇，原廠改裝讓探索越野觸手可及。

標簽：黃海黃海N7北京炮

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