16個月后，作為中國新能源汽車產業的重要指導性文件，《節能與新能源汽車行業發展規劃》即將于2020年底“驗收”，也將開啟下一階段發展的新的15年規劃。
TUV南德動力電池測試
經過近年來的快速增長，新能源汽車市場已經成為各大車企的必爭之地。但隨著今年新能源汽車補貼政策的加快實施，以及2020年底前國家財政對新能源汽車的補貼全面退出，新能源汽車市場的競爭將進入更加激烈和殘酷的下半場。
由于生存和市場競爭的壓力，新能源汽車行業需要擴大市場，但進展太快。南德新能源汽車檢測有限公司有限公司總經理徐海良表示：“行業目前的問題需要一段時間的重組才能穩定下來。”。現在，這一輪行業重組即將開始。對于中國新能源汽車行業來說，2019年將是一個關鍵的里程碑。
新能源汽車動力電池的安全和質量問題不容忽視
從最初的小規模示范運營到目前中國汽車市場近5%的產銷，中國已經成為新能源汽車銷量增長最快的國家，也是新能源汽車銷售最多的國家。2018年，新能源汽車銷量超過120萬輛。但在蓬勃發展的新能源汽車市場背后，近年來汽車自燃、電池壽命低、充電站運營商分散、充電耗時耗力等問題頻發。
當前新能源汽車動力電池的問題與質量密切相關，蓬勃發展的新能源汽車市場背后的電池安全性和性能水平參差不齊，值得關注。”徐海亮分析稱，目前中國新能源汽車動力電池的問題主要集中在強調能量密度，而忽視了能量密度與安全性之間的平衡，濫用，強調“樣本檢測”“在整個過程中忽視了質量體系管理，電池產品的一致性不穩定。
據數據統計，截至2019年4月底，國家市場監管總局共收到427條新能源汽車缺陷線索，其中電池衰減問題占比55%，投訴量居首位。同時，三電系統引起的召回占新能源汽車召回總量的50%。如今，越來越多的人意識到，只有有效提高動力電池的安全性和穩定性，才能在激烈殘酷的新能源汽車市場競爭的下半場獨占鰲頭。
TUV南德常州建設新能源汽車動力電池實驗室
作為新能源汽車最重要的組成部分，動力電池產品的質量、安全性、可靠性和性能影響著整個新能源汽車行業的有序發展。隨著中國新能源汽車數量和車型的不斷增加，動力電池的制造和生產規模也在不斷擴大。中國市場在動力電池的質量測試和研發測試方面具有巨大潛力。第三方檢測認證機構還可以通過全面評估和嚴格測試，找到更合適的電池產品，讓消費者駕駛更安全的汽車，使行業更加規范有序。
如今，TUV南德意志大中華區集團已在江蘇常州投資建設了一個新能源汽車動力電池實驗室，配備了大型振動臺、安全檢測防爆室、空氣凈化處理設施以及完善的消防設施，以滿足新能源車企的檢測需求，長三角乃至全國的動力電池及電池組件生產企業。
據徐海亮介紹，新建的實驗室測試產品可以覆蓋動力電池單體、模塊、組件、BMS和儲能系統產品，并可以滿足多項國家標準（GB/T
31467、31484/5/6）、歐洲標準（R100）、美國標準UL 2580和ISO 12405、IEC 62133、IEC
62660、國際電工委員會
62619和UN38.3等國際標準，……
i測試能力，涵蓋強制性測試項目，如安全性、性能、濫用和循環壽命；同時，它可以支持汽車公司和動力電池公司進行研發所需的定制測試項目。
新能源汽車的未來15年：挑戰越多，機遇越多
目前，中國的動力電池出貨量和產能已躍升至世界之巔，全球前十大航運公司中有一半以上是中國公司。我們已經取得了顯著的成就， “徐海亮說，但我們也需要看到，當海外一線車企選擇中國電池公司作為供應商時，他們都需要一個漫長而持續的驗證和調查過程。盡管國內公司已經逐漸向一線車企敞開了采購大門，但我們與國際老牌電池公司仍有一定差距如三星、LG和松下
安全性、高能量密度和高循環壽命是汽車公司和消費者對動力電池的最大需求。在追求高能量密度的同時，不可避免地會帶來安全風險，這對電池公司來說無疑是一個巨大的挑戰。
關于動力電池公司如何在新能源市場成功度過發展的第一階段，并在下一階段的全球競爭中克服障礙，徐海亮建議，公司應該建立更全面的安全、質量和可靠性評估標準，從樣品測試、，生產過程和原材料控制；與此同時，由于質量隱患經常發生在意想不到的極端條件下，公司需要在電池和汽車的最終安全和性能測試方面做更多的工作。此外，要與國際標準以及國際一線車企對動力電池的性能和安全要求保持一致，在質量方面實現全球領先。
我們面臨的挑戰越大，我們擁有的機會就越多， “徐海亮表示，在此過程中，TUV南德集團作為安全領域的專家，將在為企業提供國際和國內一站式檢測和認證服務的基礎上，定位為獨立、公正和專業的角色其產品的安全性、可靠性和性能，使消費者對駕駛新能源汽車更有信心
關于TUV南德意志集團
TUV南德意志集團成立于1866年，前身為蒸汽鍋爐檢驗協會。到目前為止，它已經成為一個全球化的機構。TUV南德意志集團在50個國家建立了1000多家分公司，雇傭了24500多名員工，致力于不斷提高其技術、系統和專業知識。該集團的技術專家在工業4.0、自動駕駛以及可再生能源的安全性和可靠性方面進行了重大技術創新。
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