新寶駿RS-5怎么樣，不只是性價比更是國產自主品牌的匠心情懷

正如最近熱播的電影《Nezha-毀滅之魔童降世》所表達的那樣，偏見是人類世界中最可怕、最難改變的事情。但不管別人怎么看你，你只需要做你自己！

事實上，不僅是這樣的人，汽車市場也是如此。許多中國人對國產品牌的理解似乎已經停滯了二十年。在很多人的心目中，國產國產品牌絕對不如合資車或進口車。事實并非如此，例如今年4月推出的新款寶駿RS-5。也許每個人都會持懷疑態度，所以請睜開眼睛，仔細看看你周圍的世界。華為5G已經讓美國感到了危機；大疆的無人機技術處于世界領先地位；

中國的基礎設施項目分布在世界各地。如今，國內自主汽車制造業也沒有落后。你為什么這么說？基于寶駿530的原型車在多個國家銷售良好，新寶駿RS-5的質量向我們證明了這一點。

2019年4月11日，上汽通用五菱在上海舉辦“新寶駿品牌之夜”，正式推出新寶駿，并推出全新鉆石車標。同時，它還發布了新寶駿的新開拓之作——新寶駿RS-5。新寶駿以全新的互聯網思維定義了這款SUV。從鉆石徽章開始，新寶駿RS-一直在通過外觀和內飾的星際幾何設計語言向大家傳達一個非常重要的信息——我來自未來，來自技術。無論是新寶駿RS-5的星光格柵，還是內部的星艦環繞駕駛艙，你都可以從外部感受到這款車的豪華科技感。例如，環繞駕駛艙采用了非對稱的中控臺設計，導航屏幕方向、車內通風口、空調控制、開關按鈕等都是面向駕駛員的。駕駛員可以在不調整坐姿的情況下輕松完成所有關鍵操作和控制。此外，長度、寬度和高度分別為4570×一千八百七十×1705/1720毫米軸距2700毫米的超大車身使這款車一亮相就引人注目。動力方面，新寶駿RS-5搭載1.5T渦輪增壓+CVT動力總成，最大輸出功率為108kW（151Ps），峰值扭矩為250N·m。CVT無級變速器的優異性能使這款車的行駛平順、輕便。

以上就是這款車的全部基礎數據，給人的印象并不深刻。接下來，我們將重點介紹這款車的智能網聯系統。這個系統可以說是新寶駿RS-5的靈魂所在。我們都知道，5G、大數據和物聯網是未來將徹底改變人類生活方式的前沿科學技術，它們已經進入了快速發展時期，也已接近應用階段。屆時，人們的駕駛方式也將發生翻天覆地的變化。而新寶駿RS-5也提前迎來了這一變化。新寶駿RS-5同時配備了L2級自動駕駛輔助系統和斑馬智能車聯網系統。新寶駿RS-5的L2智能駕駛系統主要有三個功能：

首先，在自動駕駛功能方面，新寶駿RS-5可以實現0至130公里/小時的自適應巡航，具有ACC自適應巡航（包括定速巡航）、TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能導航、BCA彎道巡航輔助等多項功能，而且在進入彎道時自動減速。新寶駿RS-5可以自動跟隨前車進行自動加速和制動，并具有在大轉彎半徑的彎道上自動跟隨前汽車轉彎等功能。

其次，在外部駕駛輔助功能方面，新寶駿RS-5還配備了LDW（車道偏離警告）+LKA（車道保持輔助）功能，可以智能地將車道保持在60-180公里/小時的速度范圍內，通過攝像頭實時監控車輛的駕駛狀態，并通過儀表板上的視覺圖標、車內的聲音警告或方向盤振動提醒駕駛員注意無意識的車輛偏離，避免危險。

第三，對緊急情況的智能處理也是非常智能的。新寶駿RS-5配備了同級領先的5級防撞主動安全保護系統。SDW安全距離報警和FCW前方碰撞警告功能將及時提醒用戶。如果響應不足，IHBA自適應制動輔助、AEB自動緊急制動和CMS碰撞緩解三級制動輔助功能將根據不同情況主動釋放，最大限度地減少事故，并將碰撞的嚴重程度降至最低。

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如果L2級自動駕駛輔助系統已經讓你大開眼界，那么不要走開，還有亮點。新寶駿RS-5還擁有最新的斑馬車聯網系統，包括車內語音操作、手機應用遠程、在線終身無線升級等10個綜合車聯網系統。中控臺的10.25英寸大屏幕不僅可以自我顯示導航、娛樂、全景成像、智能駕駛輔助等基本信息。在實際體驗中，它還可以實現全語音智能識別和控制，例如打開空調、尋找加油站、打開窗戶等可以直接通過語音發出命令的功能，幾乎沒有延遲或錯誤。

在這里我就不提新寶駿RS-5的性價比了。這并不是說新寶駿RS-5不劃算，相反，它很高。我只是覺得這款新寶駿RS-5已經超出了性價比的范圍。它更像是一個國產品牌的產品代表，凸顯了國產國產品牌的進步和探索精神以及工匠精神。

標簽：寶駿斑馬遠程

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