據《汽車新聞》網站報道，印尼海洋規劃部表示，豐田汽車公司計劃在未來四年投資20億美元在該國開發電動汽車，最初的研發目標是混合動力車型。印尼海洋規劃部在周四的一份聲明中援引豐田總裁豐田章男的話說：“從2019年到2023年，我們將逐步將投資規模擴大到28.3萬億印尼盾”。豐田本月表示，其目標是到2025年使電動汽車占豐田全球銷量的一半，比之前的計劃提前五年。豐田將利用中國電池制造公司幫助其適應全球汽車市場向電動汽車的加速轉型。周四，印尼海洋事務部長盧胡特和豐田章男在日本大阪的一次會議上達成了上述合作協議。豐田章男在一份聲明中指出：“鑒于印尼政府有電動汽車研發藍圖，豐田認為該國可以成為電動汽車投資的高質量目的地。”他表示，豐田將根據印尼政府的電動汽車發展計劃分階段進行投資。研發的第一個目標是混合動力汽車。由豐田和日本軟銀集團組建的自動駕駛合資企業Monet今年6月向路透社透露，計劃從明年開始在東南亞市場運營。電池中心印度尼西亞是東南亞最大的經濟體，紅土鎳礦資源豐富，是電動汽車用鋰電池的關鍵原材料。得益于這一獨特優勢，印尼正越來越多地進入外國汽車制造商的視野。目前，印尼是東南亞第二大汽車生產國，官員們認為，印尼可以成為該地區主要的鋰電池生產地，并為快速增長的電動汽車需求提供充足的鋰電池。印尼政府在2019年早些時候宣布，將啟動一項旨在為電動汽車電池制造商和汽車公司減稅的財政計劃，并將與電動汽車需求高的國家簽署優惠關稅協議。去年12月，幾位印尼政府部長在接受路透社采訪時表示，作為價值約8.8億美元的投資計劃的一部分，韓國汽車制造商現代計劃開始在印尼生產電動汽車。與此同時，三菱汽車于2018年年中宣布，將與印尼政府合作，研究適用于電動汽車的基礎設施。然而，一些分析人士對印尼將其電動汽車宏偉藍圖變為現實的速度持謹慎態度，因為鋰離子電池項目的推進需要復雜的鎳冶煉技術。豐田已經開始生產混合動力和插電式混合動力汽車的電池，印尼海洋規劃部周四發布的聲明沒有提供豐田將如何實施其投資計劃的細節。與電動汽車制造商比亞迪建立合作伙伴關系，從這兩家公司購買電池。
近日，奇瑞發布了6月銷量快報。6月份，奇瑞汽車銷售46496輛，環比增長87，同比增長68；其中，新能源汽車銷量7253輛，環比增長741，同比增長142。
1900/1/1 0:00:00近日，國內車市半年度“期中考”放榜，各大汽車企業執車博弈，備受關注。其中，東風悅達起亞銷售業績表現搶眼，全新一代K3自5月上市以來，銷量迅速破萬，成為消費者追逐競購的明星車型。
1900/1/1 0:00:00近日，乘聯會與威爾森發布聯合預測報告。報告預測，今年7月份，中國乘用車市場整體批發量預計為154萬輛，與2018年7月相比縮減了17。
1900/1/1 0:00:00繼蒸汽機、電氣化和計算機之后，海量數據帶來的智能化正在敲響工業40的鐘聲。
1900/1/1 0:00:00現代起亞汽車研發的CVVD技術被公認為是可變氣門技術領域中最具創新性的技術該項技術首次運用于SmartStreamG1
1900/1/1 0:00:00年中放榜，上汽榮威交出漂亮成績單今年16月，上汽榮威總銷量突破21萬臺，同比增長6，在車市寒冬中一枝獨秀。其中，上汽榮威6月零售勁銷47631臺，同比大漲40。
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