一輛跑車，從設計之初就注定是獨一無二的，具有無與倫比的魅力。駕駛它可以滿足你不斷追求限速的欲望，讓你腎上腺素飆升，甚至讓所有人羨慕不已。跑車的底盤設計相對較低，車身設計時尚，爆發力高，可以與其他車型相媲美，所有這些都需要花費大量資金才能購買，而跑車注定不是每個人的“bug”。
除了幾個知名的歐美超級跑車品牌外，一些日本車企已經將重點轉移到了大眾身上，豐田86就是經典跑車的代表。在設計豐田86之初，其研發團隊以“激情打造，而不是委員會打造！”為出發點，而不是簡單地創造一臺遠離大眾的“性能機器”。
從大多數觀眾的角度開發跑車，并不是要犧牲跑車應有的酷炫外觀設計、超低底盤和強勁動力，而是要以不同的心態設計跑車，回歸其“真實”本質。跑車外觀最重要的設計原則是要有與眾不同的流線型設計，還要滿足行駛時高速氣流帶來的向下壓力和傳導性。車身上任何“多余”或不必要的線條設計，最終都會影響跑車的最高速度和轉彎的平順性；豐田86的Keen Look前臉采用“鴨尾翹臀”設計，最大限度地發揮了空氣動力學對車輛的影響，同時確保了犀利時尚的動態外觀。
在動力輸出方面，豐田86采用D-4S水平對置發動機，不僅具有產生強勁動力的優勢，還具有氣缸水平放置的優勢，帶來較低的重心。它還使汽車前部更接近地面，增加下壓力，使豐田86的駕駛更加穩定。而這款D-4S水平對置發動機配備了雙噴射系統，實現了高達12.5:1的高壓縮比，確保了動力的持續爆發。
具有特殊“身份”的跑車實際上并不需要太多額外的技術功能，只是為駕駛員提供最直接、最簡單的駕駛樂趣。但豐田86不僅在內飾上配備了先進的技術，而且完美地注重性能，中控臺以駕駛員為中心，實現了“駕駛員乘坐一體化”的設計。無論是駕駛還是騎行，您都可以立即進入狀態。
如今，TOYOTA86具有撕裂空氣的形式，喚起欲望的觸感，以及永不屈服的力量，成為一種可以在路上攻擊和防御的武器。再加上消費者對豐田86的前身AE86的獨特喜愛，它俘獲了許多消費者的心。
正如藤原摩托在《序言D》中所說：“汽車最重要的是平衡。豐田86以對駕駛的熱情為設計理念，以最貼近大眾的消費價值觀打動了一代又一代的消費者。消費者需要做的就是踩下油門，充分享受豐田86帶來的無限魅力。”。
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