夏天是吃水果的季節,但你有沒有想過如何從超市或電子商務上輕松買到廣東、云貴或泰國的楊梅或榴蓮?為此,6月26日,我們來到青島參加2019(第十一屆)全球冷鏈峰會和“一帶一路”貿易與冷鏈合作論壇!
宋代詩人平克正有一首詩:“五月,楊梅已滿林,初疑一顆抵萬金。”據說,最新鮮的楊梅在農歷五月,也就是公歷的第六個月。最好是直接提著籃子,到楊梅樹下采摘,然后馬上吃掉。這充分證明,食用楊梅的最佳時間短,保存難度高。楊梅的最佳消費時間只有20天左右,在運輸過程中更難觸摸。然而,為了確保這種新鮮感,需要高效可靠的運輸設備來確保運輸效率,讓消費者能夠品嘗到優質和低價的水果,使優質和實惠成為現實。
但今天,我們需要把質量最好的楊梅從浙江余姚運到北京。使用阿曼EST 2019冷鏈之星,只需約18小時。這要歸功于由康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,最大扭矩為2300N?m,動力更強、更強勁。在標準負載條件下,速度可以達到80-90公里/小時,行駛速度更快。
同時,整車在不大修的情況下具有160萬公里的可靠質量,發動機和車軸同步換油周期為10萬公里,變速箱換油周期為20萬公里,平均故障間隔距離為5萬公里,出勤率高,不耽誤工作。值得一提的是,歐曼EST 2019冷鏈之星與中集、冷旺等公司合作,打造了專業的冷藏車設備,在整個運輸過程中依靠溫度和濕度控制,降低“斷鏈”的可能性,確保楊梅的新鮮質量和安全,確保“舌尖上的新鮮”。
基于冷鏈企業在不同生鮮產品運輸環境下的實際運輸條件,幫助企業創造更好的TCO。在此次論壇上,福田戴姆勒與玖龍供應鏈管理有限公司簽署了合作協議。雙方將在價值鏈的多個領域進行合作,包括車輛采購、改裝、金融服務和車輛生命周期;同時,針對冷鏈智慧物流,福田戴姆勒與阿曼智慧重卡為客戶提供從源頭到餐桌的全鏈條、場景化冷鏈物流解決方案,提高冷鏈運輸效率,降低冷鏈物流成本。當前,中國正在加快建設智能冷鏈體系,建立智能冷鏈運輸體系離不開智能重型卡車的支持。圍繞冷鏈智能物流車技術的發展趨勢,福田戴姆勒汽車利用車聯網大數據平臺分析車輛的運行狀態,從油耗優化、節油駕駛行為分析、安全駕駛監控、,以及車隊智能調度管理;通過車輛匹配、救援定制和路線定制等八大服務定制,實現客戶收入最大化。
如今,無論是西寧、蘭州等內陸城市的用戶購買進口水產品和海鮮;海口等沿海城市的居民仍然可以享用來自內蒙古的新鮮牛肉和羊肉,這些牛肉和羊肉可以隨時購買。在這背后,整個冷鏈物流系統的運營是由以阿曼EST 2019冷鏈之星為代表的高端重型卡車設備驅動的。面向未來,福田戴姆勒汽車將利用更多高端運輸設備推動物流發展,降本增效,推動物流業進入高質量發展的新時代。
6月23日,2019年CTCC中國房車錦標賽佘山站決賽在上海天馬賽車場燃情開戰。
1900/1/1 0:00:002018年春天,比亞迪全球設計總監沃爾夫岡艾格乘車途經設計中心選址時,腦中突然閃現勾起人們無盡向往與探索渴望的“神秘黑匣子”。艾格在隨手拿到的一張餐巾紙上,用線條勾勒出了他心中的設計中心。
1900/1/1 0:00:00動力與舒適性兼備福特領界實力演繹剛柔并濟在選擇家用SUV時,不少人都會更加注重車輛的空間與舒適性,而對于車輛發動機的表現則顯得并不是很在意,往往只用一句“夠用就行”簡單帶過。
1900/1/1 0:00:006月25日,以“創新無極限,挑戰不可能”為主題的康明斯百年至美中國行暨福田康明斯智慧動力解決方案全球發布會成功舉行。
1900/1/1 0:00:002019年6月20日23日,在德國舉辦的第47屆紐博格林24小時耐力賽中,斯巴魯憑借“SUBARUWRXSTINBRCHALLENGE2019”賽車,
1900/1/1 0:00:00跑車,自設計之初就注定與眾不同,擁有無以倫比的迷人之處,駕駛它可以滿足你不斷追求速度極限的渴望,讓你擁有腎上腺素飆升的快感,更可“俘虜”眾人羨慕的目光。
1900/1/1 0:00:00