大眾汽車集團組建全新汽車軟件開發部門

大眾汽車集團計劃到2025年為其新成立的“汽車軟件”汽車軟件開發部門召集5000多名數字專家，全面負責汽車軟件業務。到2025年，該集團計劃開發更多的車載軟件和車輛相關服務。屆時，大眾汽車集團自主開發軟件的比例將從現在的不到10%提高到至少60%。未來，集團旗下所有車型都將配備統一的軟件平臺，具備所有基本功能，包括“vw.os”車輛操作系統和大眾云。到2025年，該集團旗下的所有新機型都將在這個軟件平臺上運行。ID.3電動汽車將成為第一款配備該軟件平臺的車型，并在今年的法蘭克福車展上首次亮相。目前，已有超過20000名潛在客戶注冊并預訂了這款車型。大眾乘用車品牌管理董事會成員、數字汽車與服務總監Christian Senger表示：大眾集團一直是硬件平臺領域的專家，現在我們正轉向軟件開發領域。我們將為集團旗下所有品牌開發一個具有所有基本功能的統一軟件，這將大大降低軟件開發的復雜性。從中長期來看，我們將受益于集團的規模經濟。在軟件領域，這一點尤為重要，因為它將為我們帶來巨大的利益成本優勢目前，大眾品牌在其車型中集成了來自200個不同供應商的多達70個操作軟件控制單元。與此同時，集團內的一些操作系統，如信息娛樂系統和導航系統，也具有類似的功能。因此，為所有品牌開發一個具有所有基本功能的統一操作系統，并以統一的方式使用大眾云，將大大簡化集團車載軟件系統的現狀。該操作系統也適用于集團品牌為用戶提供服務的“數字生態系統”。該服務系統將為集團旗下所有品牌提供包括搜索充電站在內的基本服務。該服務系統被大眾乘用車品牌命名為“We Charge”。集團旗下所有品牌都可以標準化“搜索附近站點”、“不同支付方式支付”等基本功能。大眾汽車集團的目標是通過標準化軟件平臺實現顯著的規模經濟。未來，該集團每年將擁有超過1000萬輛全聯網新車，這將大大降低每輛車的軟件集成成本。與此同時，隨著聯網汽車數量的增長，數字生態系統也將吸引更多的新合作伙伴和客戶。增強軟件競爭力和集成能力，促進現代數字化發展。大眾汽車集團計劃為其新成立的創新汽車軟件開發部門Car聚集5000多名專注于軟件開發、電氣和電子開發、互聯互通、自動駕駛、用戶體驗、云架構和電子商務的專家。軟件，到2025年。他們的工作主要集中在五個關鍵領域，開發適合所有品牌的套餐。此舉旨在使該部門適應創新軟件開發的需求。為此，大眾汽車集團將繼續采用各種工作模式、最新的合作技術和靈活的合作方式。今年，預計將有500名專家為軟件開發部門工作，到2020年，該部門的專家人數將達到2000人。除了將來自集團旗下各個品牌和公司的專家聚集在一起進行軟件開發外，大眾汽車集團還計劃通過招聘、戰略參與和收購來鞏固該部門的人才實力。此舉旨在積極推動成立一個新的軟件部門，吸引IT和技術專家。Christian Senger表示：“我們希望與世界上最好的數字專家合作，為數字汽車和云平臺的研發創造強大的后備力量。我們有信心大眾汽車集團將向人們證明自己的實力，并使軟件成為集團未來發展的核心競爭力

標簽：大眾北京現代

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