現代汽車首席副會長鄭義宣出席G20 倡導氫能發展

6月15日，為期兩天的二十國集團能源與環境部長級會議在日本長野縣小澤町正式開幕。會上，二十國集團國家認真探討了氫能在全球能源模式轉型過程中的作用和潛力。作為氫能委員會聯合主席，現代汽車集團首席副董事長鄭義善發表了重要講話，呼吁大家采取積極行動，建設以氫能為基礎的經濟社會。氫能委員會由首席副總裁Chung Eui-sun、內山田武和主席Benoit Poten的成員共同擔任主席，是2017年在瑞士達沃斯世界經濟論壇上成立的氫能經濟全球首席執行官合作組織。目前，全球有60家能源、化學、整車和零部件領域的公司參與。

三大公司首席執行官的合影，從左起分別是：現代汽車集團首席副總裁鄭義善、Air Liquid董事長伯努瓦·波滕和豐田董事長內山田武，共同推動氫能社會。根據氫能委員會的預測，到2050年，氫能將占全球能源需求的20%左右。如果使用范圍繼續擴大，全球每年的二氧化碳排放量預計將減少約60億噸，全球變暖導致的氣溫上升也將限制在2攝氏度以內。在氫能領域，每年將創造2.5萬億美元的市場價值，并將提供3000多萬個就業機會。首席副總裁Chung Eui-sun明確表示，氫能經濟和社會不僅僅是一個國家、特定行業或特定時期的臨時問題。它需要世界各國、行業和所有企業的共同參與。這是一個面向未來、勢在必行的共同目標，氫能經濟也是未來成功實現能源模式轉型最切實可行的解決方案。他指出“氫能委員會與眾多政府和國際機構合作，致力于為全球能源模式的轉型做出貢獻。這項事業應該超越能源和交通部門，所有領域的領先企業都應該共同努力建設氫能經濟和社會，以創造更美好的未來。“對于氫能經濟和社會來說，初期基礎設施的建設至關重要。在電力方面，輸電網絡、配電網和發電站等眾多基礎設施的持續投資已經超過100年；

這同樣適用于連接數千戶家庭管道的城市燃氣系統。為了實現未來的可持續發展，私人和政府機構迫切需要加強合作，進行更精確有效的戰略投資。

三大公司的首席執行官在NEXO前合影，紀念NEXO車型首次在日本亮相，并驅車前往。在這一系列活動中，現代汽車展示了5輛NEXO氫燃料電池汽車。這輛擁有世界最高技術實力的氫燃料電池汽車除了水外不排放任何污染物，還可以凈化空氣。可以說，NEXO這一終極環保汽車的出現，向國際社會發出了盡快建設氫能經濟和社會的信號。這5輛NEXO氫燃料電池汽車已經獲得了在日本境內臨時駕駛和額外特殊充氫的兩項許可。其中一個還專門展示在舉辦二十國集團能源和環境部長會議以及氫能委員會系列活動的酒店附近，這標志著NEXO首次在日本亮相。目前，在全球銷售的氫燃料電池汽車中，NEXO以其出色的充氫里程、最高速度、加速性能和空間利用率而聞名。全球銷售額也在迅速增長。截至上月，2019年的銷量已超過1000輛，超過了去年全年的銷量。現代汽車負責人表示，在從碳經濟主導的社會向氫能經濟社會過渡的過程中，氫燃料電池汽車將成為引領整體技術轉型的核心支柱。未來，現代汽車在氫燃料電池汽車領域積累的全球領先技術實力將不僅應用于火車、船舶等行業，還將不斷擴展到發電等各個領域。依托現代技術，北京現代加快新能源布局。除了積極進軍氫能領域，現代汽車還是全球首家實現EV、HEV、PHEV、FCEV四大電力系統全面覆蓋的企業，在新能源領域具有全球領先的實力。背靠現代汽車強大的技術實力，北京現代也在加快在新能源領域的產品和技術布局。2016年，北京現代發布了新能源戰略“新計劃”，提出了涵蓋電動汽車、混合動力汽車和PHEV三大技術領域的新能源產品和技術計劃。目前，已經推出了三款新能源車型，分別是第九代索納塔混合動力、新伊蘭特電動汽車和全新索納塔插電式混合動力，成為首家在三大新能源領域全部實現量產的合資車企。2019年，北京現代還將展示三款新能源產品，包括兩款純電動車型和一款插電式混合動力車型。

其中，即將推出的Encino純電動SUV是北京現代首款純電動SUV，其海外版KONA EV榮獲2019北美年度車型獎。恩西諾純電動汽車在綜合工況下的最大設計續航里程超過500公里，將有效緩解消費者對電動汽車使用的焦慮。領動插電式混合動力也是備受期待的新能源汽車，純電動續航里程有望達到85公里，手機無線充電、豐富的ADAS智能駕駛輔助系統等諸多優勢。

根據計劃，到2020年，北京現代將推出共計9款新能源產品，并逐步將混合油電應用于各級產品，預計搭載率將超過50%。顯而易見，依托現代深厚的技術儲備和強大的自主研發能力，北京現代將繼續鞏固其在新能源領域的領先地位。

標簽：現代北京索納塔豐田伊蘭特

汽車資訊熱門資訊