工藝出色、性能強悍，領克01和奧迪Q3誰更值得買

輕奢是當今歐美非常流行的生活方式。它不僅質量上乘，設計精致，而且價格合理，深受年輕人的喜愛。新誕生的領克不僅擁有吉利多年服務中國的經驗，還擁有歐洲老牌制造商沃爾沃的先進汽車制造平臺。它不愧是具有“輕豪華”屬性的品牌之一，受到了許多消費者的關注。經過進一步調查，Link所依賴的CMA基本模塊架構是獲得市場認可的重要因素之一。說到平臺和架構，奧迪Q3使用的大眾MQB平臺也是眾所周知的。正是因為該平臺的模塊化被各大廠商廣泛使用，才能降低消費者的購車成本。領克的CMA基本模塊架構源自瑞典哥德堡的研發中心，遵循沃爾沃的開發標準。因此，領克01具有不亞于沃爾沃的歐洲品質，并且得益于CMA基本模塊架構，領科01不僅從沃爾沃獲得了先進的汽車制造技術，而且還獲得了沃爾沃的安全架構：硼鋼車身、能量吸收系統和電子輔助駕駛。領克01在主動和被動安全配置中可以被描述為武裝到牙齒。數據最好地說明，領克01創造的60.1高分碰撞得分是2015年C-NCAP標準下的最高得分，也是唯一一款獲得C-NCAP五星+評級的車型！

在被動安全層面，基于CMA基本模塊架構打造的車身框架采用73.2%的高強度鋼、16%的熱成型鋼，并采用激光焊接技術。領克在a柱、B柱和車門加強件處使用硬度高達1600Mpa的硼鋼材料，以增強車輛的整體剛度。因此，領克01的車頂抗壓強度可以達到車輛重量的4.5倍以上，超過了中國標準的3倍自重和美國標準的4倍自重。這種性能可以在發生事故時最大限度地承受碰撞產生的沖擊力。副車架采用分離技術，以確保駕駛員和乘客在發生碰撞時能夠獲得足夠的Lebensraum。

在主動安全和智能化方面，領克01的CMA基礎模塊架構使其能夠搭載17款基于沃爾沃安全技術框架的ADAS智能駕駛輔助系統，包括AEB主動緊急制動、帶排隊功能的ACCQA自適應巡航、TSR限行標志識別、LDW車道偏離警告、LKA車道保持輔助系統，BSD盲點監測、CVW車輛快速接近警告、RCTA后方車輛警告等。此外，領克01采用博世9.3版ESP系統。與舊版本相比，9.3版本的模擬信號精度提高了33倍，從而也提高了ESP系統的響應時間和處理速度。

采用MQB平臺的奧迪Q3具有不輸于CMA基本模塊架構的被動安全性，奧迪在技術配置方面享有良好聲譽。盡管Q3還配備了各種主動安全電子輔助系統，但即使在頂級車型上，一些配置仍然需要額外安裝，因此Q3在購買成本方面的成本更高。

搭載Link 01的Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機最大功率為140kW/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm。由于低慣性渦輪機的設計和應用，渦輪機能夠在1000rpm的轉速下更早地輸出215N·m的足夠扭矩。該發動機與兩套全球領先的自動變速器相匹配。領克01勁Pro采用7DCT濕式雙離合變速箱，變速效率高達97%，平順性完全可以媲美Q3的EA888和7速DSG的黃金動力組合；領克01兩驅車型采用了來自愛信的第三代6AT變速箱，在進一步優化發動機動力線性輸出的同時，延續了愛信一貫成熟可靠的品質。

在車輛底盤的調教上，領克01和奧迪Q3呈現出完全不同的風格。在歐洲，沃爾沃的整體調校更注重運動性，因此車輛的底盤更具支撐力；奧迪采用了舒適的調校風格，因此車輛的整體駕駛體驗更加柔和。領克01進入中國后，延續了沃爾沃的底盤調教風格，但根據中國的路況適當增加了舒適度；Q3保持了奧迪一貫的舒適性，因此在駕駛樂趣方面并不突出。

領克01與奧迪Q3的區別不僅體現在整體駕駛體驗的調教上，還體現在車內氛圍的塑造和車內材料的使用上。與全新升級的奧迪Q3相比，上市一年多的領克01在內飾設計上也有不少亮點。奧迪Q3采用了更多的直線組合，繼承了新一代奧迪的家族式內飾設計語言。不規則的中控臺裝飾和空調通風口使整體風格有些前衛；

領克01的內飾風格比Q3柔和穩定得多，擁有柔和的曲線、圓形元素和個性化的空調出風口。中控臺向駕駛員一側傾斜，突出了以駕駛員為中心的設計理念。在設計層面上，這兩款車都可以說有自己獨特的特點。

兩款車的內飾質感可以不相上下，但領克01采用了電子換擋桿，更符合年輕人的氣質，而Q3仍然采用傳統的機械換擋。奧迪Q3的中控臺使用了一些硬質材料，而領克01則更多地使用了軟質材料和織物的組合。領克01采用的牛磨砂革材料在質感、觸感和透氣性方面均遠超普通皮革，大大提升了整車的高端感。英文單詞“Affordable Luxury”的字面意思是“平價奢侈品”。與豪華品牌的定位和價格相比，領克并沒有選擇在車型上增加太多溢價，而是體現在產品力的表現上。豪華水平、先進的車輛智能技術和可靠的品質三大組成部分為車主提供了更符合日常生活理念的車型，并為他們提供了更多樣化的選擇。

標簽：領克領克01奧迪沃爾沃奧迪Q3

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