作為中國皮卡市場的傳統皮卡制造商,江鈴近年來在皮卡市場的表現也可圈可點。雨虎系列的全面展示引領著皮卡市場的新趨勢。其中,域虎5是整個系列中非常經典的皮卡。然而,隨著皮卡的發展,它們也面臨著相對強大的競爭對手,比如上汽大通T60。那么江鈴雨湖5是否有實力解決大通T60的挑戰呢?
盡管如今皮卡通常被視為商用車,但隨著皮卡雙重牌照的取消,它們正逐漸轉向家用和乘用車。而這不僅體現在對皮卡外觀的顛覆上,也體現在對內飾舒適性和動力效率的控制上。讓我們一起比較一下這兩輛車的外觀、內飾和動力。
毫無疑問,這兩款車的外觀已經從以前皮卡“土味工具車”的形象轉變為更時尚的元素。整體性能非常創新。江鈴雨虎5采用了棱角分明的大直徑格柵設計,霸氣硬朗。圓形鷹眼式前大燈具有銳利的凝視力,車側流暢的線條為整體設計增添了動感和力量感。在群山和森林之間漫步就像一只奔騰的老虎。上汽大通T60還采用了與現代SUV設計相融合的概念,前部采用鍍鉻立桿,凸顯硬朗氣質。然而,相比之下,上汽大通T60的設計傾向于極簡主義,而江鈴雨湖5對線條等細節的控制更為精細。
在看到了引人注目的外觀設計之后,我們再來看看這兩款車的內飾配置。江鈴雨湖5配備了多功能真皮方向盤、手動四向可調座椅、a柱扶手、中央手套箱和電動空調控制系統。上汽大通T60的設計仍然延續了其簡潔的外觀,使用了手動空調系統、編織座椅等配置。總的來說,與路虎5相比,它稍微遜色一些。
最后,讓我們看看兩者的威力。路虎5全系搭載PUMA 2.4L TDCI柴油國V發動機車型,額定功率103千瓦,峰值扭矩310牛?米,百公里油耗僅8.3升。與格特拉克5速手動變速箱相匹配,它具有出色的動力性能和操控性。同時,它還采用了非承載式車身、四輪驅動系統等配置。它的接近角為24.5°,離去角為22°,最小離地間隙為190 mm,最大涉水深度為450 mm。對整個路況的通過性很強。大空間可以支撐攜帶,強大的動力可以翻山越嶺。上汽大通T60發布了一款專為越野愛好者打造的越野版車型。雖然它的動力性能有了明顯的提升,但價格也上漲了10萬元左右。然而,上汽大通T60常規版柴油發動機的額定功率為110kW,峰值扭矩為360N?m,這也是一個出色的動力系統。
作為一款經典的皮卡,江鈴雨虎5展現了它必要的勇氣和力量。而上汽大通T60可能需要更強的內飾和動力配置支持才能擊敗江鈴雨虎5。面對上汽大通T60等強大競爭對手,相信域虎5將帶來更令人驚喜的表現。
2019年6月15日,比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李云飛、維信金科副總裁胡錳、著名觀察家王冠雄以及當紅人氣女主播,共同挑戰由比亞迪舉辦的“不帶手機”且“48小時足不出車”的極限測試,
1900/1/1 0:00:00一提到皮卡,或許一些人想到猛禽這種明星車型。但是也有一部分人會想起江鈴域虎系列。作為市場主導型的國產皮卡,江鈴域虎系列一直給人以不斷地驚喜。
1900/1/1 0:00:00轉眼間,一年一度的618年中大促已經到來,各大電商平臺、品牌的優惠活動也接踵而至。
1900/1/1 0:00:00近日,乘聯會發布2019年5月份全國乘用車市場深度分析報告,報告顯示中國品牌市場占有率已經將至341,創2019年新低。
1900/1/1 0:00:00近日,戴姆勒官方發布了奔馳5月份銷量數據。據悉,今年5月份,奔馳在全球的銷量達到195690輛,同比下降13;今年15月份,奔馳在全球共交付汽車938499輛,同比下滑47。
1900/1/1 0:00:00不知不覺已經年近40歲了雖然不服老但是單位里一個個小伙子哥哥的叫著更讓自己覺得有長者之風了。進來就一直想買輛好點的車因為年紀都擺在這里了沒輛像樣的車是在是沒有面子。
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