EVCARD優化計價模式 帶來高自主性與高性價比

自2013年以來，距離中國第一批吃螃蟹的共享汽車品牌出現已經過去了5年。經過5年的風風雨雨，共享行業已經把所有有實力、有資本、有勇氣的品牌都拋在了身后。面對共享行業由盛轉衰的現狀，各大品牌都在尋求新的出路。近日，共享汽車行業巨頭EVCARD宣布推出3.0版應用程序，在原有租賃模式下優化分時業務，增加時長套餐，提供更自主、更便捷的出行服務。

這一舉措在不久前EVCARD發布的2019年業務發展戰略中可見一斑。EVCARD的開發重點將轉向精細化運營，并將根據用戶需求和使用習慣進行合理的調整和升級。3.0版本的推出恰好反映了EVCARD的戰略意圖。在細分用戶群體后，EVCARD在三個主要方面進行了調整和更新，以解決用戶在使用汽車時的痛點，優化了整體使用流程，帶來了自力更生、便捷的駕駛體驗和實惠的汽車價格。1、 租賃時間更加靈活。在過去，使用EVCARD時，用戶必須在72小時內歸還汽車。如果他們需要繼續使用它，他們需要重新租賃并在應用程序上創建訂單。在3.0版本中，EVCARD增加了一個持續時間包，可以配置任何超過1小時的持續時間包。如果用戶租車超過2天，他們只需要預約退貨時間，預付汽車費用，并無限期繼續使用。此外，他們可以在多日使用時享受更低的折扣。

可以說，“分時多日”滿足了用戶長期出行的需求。對于經常使用EVCARD的老用戶來說，使用起來更加方便靈活，也為共享汽車行業提供了新思路。借用傳統汽車租賃“時間足夠長”的優勢，完成了共享汽車租賃模式的商業延伸。2、 汽車定價更加透明。3.0版本發布后，用戶可以選擇更多的租賃模式，這也意味著對于新用戶和“選擇困難”的用戶來說，選擇合適的套餐并不容易。針對這個問題，EVCARD提供了一個智能推薦系統，當用戶選擇使用汽車的時間長度時，該系統會自動推薦最佳包裹。

此外，在使用汽車的過程中，用戶可以實時查看當前的使用費和計費模式，使定價更加透明。如果在駕駛過程中，用戶在檢查使用費后需要更改計費模式，也可以在還車前自行更改計費模式。此外，更新后，用戶可以租車任意時間，并立即歸還。如果他們在提車后發現汽車有任何問題，需要退貨。5分鐘內，他們可以拍照并上傳問題，并且可以在同一分支機構內免費退貨，不扣除任何費用，進一步提高了駕駛體驗。

好的產品是不可避免地通過不斷的優化和迭代產生的。EVCARD此次發布3.0版本，是基于大數據深度挖掘用戶需求、提升用戶體驗的創新之舉。除了為EVCARD的老用戶提供多樣化的出行選擇外，它還周到地引導新用戶向種子用戶轉型。由此可見，EVCARD不再只是滿足用戶的基本需求，而是努力實現用戶所需的潛在產品功能。“主動創新”的精神和以用戶為中心的服務態度為站在浪尖的同行們開辟了一條可行的道路。

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