后補貼時代，新能源汽車企業該如何應對？

2019年3月26日，國家財政部官網正式發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。包括提高門檻、減少補貼、過渡期后取消地方補貼在內的新一輪補貼政策終于落下帷幕。如今，三個月的過渡期即將失去平衡，中國新能源汽車行業正面臨“補貼時代”和“市場時代”之間的短暫動蕩。適者生存將成為時代的主旋律。困難與希望并存，挑戰與機遇并存。新能源汽車企業應如何應對？派國智智駿汽車的汽車制造實力就是一個很好的例子。

在沒有補貼的情況下起步，只有憑借自己的實力才能有信心。國機智駿汽車成立于2017年，由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外的多個強大合作伙伴組成。作為中央直接管理的《財富》世界500強企業，國機集團在裝備制造業擁有豐富的經驗和資源基礎，擁有全面的汽車銷售和服務渠道。國際智駿汽車的管理團隊和關鍵員工大多來自國內外知名主流車企，擁有多年的行業經驗和卓越的專業能力。在短短兩年的時間里，國機智駿汽車實現了多個產品的研發和量產準備、生產基地的建設、千人團隊的建立、全球研發體系的構建。如果說成熟的硬件是參與競爭的門票，那么只有將核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發展的主動權。國機智駿汽車采用領先的三元軟包電池技術路線，自主研發輕量化電池盒、高精度BMS和VCU系統，匹配國內成熟的電驅動系統，打造三電領域的核心競爭力。同時，基于“MIN-MAX”的設計理念，我們旨在為細分市場中懸架長度最短、軸距最大的純電動汽車打造一個專用平臺。一種智能駕駛系統，可根據路況、坡度和其他因素智能調整電機功率，確保卓越的駕駛體驗，同時有效節約電力。

只有專注于國產車，直面市場，我們才能有未來。中國經濟正在從高速增長向高質量發展過渡，這與務實的消費理念相對應。中國人的汽車消費習慣越來越理性，在選擇車輛時，他們更注重車輛的經濟適用性——在滿足日常生活和車輛適用性的同時，他們永遠不會降低對汽車駕駛和乘客功能的要求。基于對行業發展和消費者需求的理解，國機智駿汽車設計開發了一款A0級純電動SUV GX5，該SUV結構先進，設計簡單，易于操作，符合電動汽車的特點，同時確保質量和安全。它還擁有CG1和CG2兩款A00級純電動掀背車，以充分滿足消費者的日常需求。與此同時，國機智駿汽車穩步推進純電動汽車五大專屬平臺（E/K/S/A/X）的研發。其中，E平臺定位于微型踏板車細分市場，K平臺定位于小型精品細分市場，S平臺定位于緊湊型個人和家用細分市場，A平臺定位于小巧及以上的公共商務和家用細分市場，X平臺定位于高性能的全國跑車細分市場。滿足更多樣化的出行需求，深耕個性化出行市場，在更多駕駛場景下為消費者創造安全愉悅的新能源汽車出行體驗。我們不會盲目追求配置的堆疊，也不會不顧質量和安全而優先考慮價格。憑借成熟的技術和嚴格的質量，我們努力……

打造一款可靠且易于理解的純電動國民車。國機智駿汽車一直走在奮斗的道路上。

新能源汽車進入全面市場化已是不爭的事實。補貼正在下降，帶來了挑戰和壓力，同時也重塑了行業格局。只有經受住洗禮，我們才能最終走向成熟。我們期待更多專注于產品的汽車制造商共同研究和開拓，為新能源汽車行業開辟更多可能性。國機智駿汽車有限公司有限公司國機智俊汽車成立于2017年3月，由國機集團子公司國機汽車聯合集團內外共7家強大合作伙伴組成。秉承“傳承汽車文明，創新愉悅出行”的品牌使命，國機智駿汽車已形成全球研發體系，打造年產10萬輛電動汽車的整車智能制造基地，并發布了GX5、GC1、GC2、GT3四大系列純電動車型。基于五大自主研發的電動汽車專屬平臺，到2025年，國機智駿汽車將推出16款電動汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV和轎跑等細分市場。制造純電動國民汽車，創造“智能愉悅”的汽車生活方式，國機智駿汽車致力于成為用戶值得信賴的新能源汽車品牌。

標簽：國機智駿理念

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