經受住了超過9噸車重的壓力 哈弗H4安全性能驚人

提到哈弗H4，人們自然會聯想到“安全”這個詞。畢竟，六輛車重疊，超過9噸車重的壓力，底部的哈弗H4是無害的。整個會議足以令人震驚地描述。一場新聞發布會讓“安全”成為H4的亮點之一。

實驗結果非常出色，展示了更高的安全性能，但這次新聞發布會只是一次展示。此前，美國IIHS通過頂壓測試進一步驗證了哈弗H4的安全性。測試結果顯示，哈弗H4車頂的最大承載能力為72699N，峰值載荷重量比SWR為4.56。這些數據是什么意思？峰載車重比的SWR值達到1.5，被認為是合格的，而哈弗達到4.56，為用戶提供的不僅是“合格”，而且是“優秀”。

如此強大的抗壓強度足以確保車頂在發生側翻時不會變形，從而確保車內乘客的安全。此外，哈弗H4 65%的車身由高強度鋼制成。在車身設計上，可以通過a柱、B柱、C柱、車頂橫梁形成完整的動力傳遞通道，這也體現了長城在車輛安全研發方面的努力。如果說哈弗H4在新聞發布會上對六輛車的介紹就像教科書中的方程，那么美國IIHS頂部壓力測試就是對方程結果的分析。兩者的結合，讓我們不僅能夠理解哈弗H4更安全，也能夠理解其安全性的原因，更具說服力。當然，正如我們所知，車身結構的穩定性只是安全性的一個方面，主動和被動安全也是車輛安全性能的重要組成部分。作為國產suv的領導者，哈弗一直致力于安全配置的研發，H4自然繼承了家族式的超高安全配置。主動安全和被動安全同時應用，以確保出行安全。在主動安全方面，哈弗H4配備了博世最新版本9.2 ESP，集成了TCS（牽引力控制系統）和RMI防側傾功能。RMI防側傾系統的主要控制方法是監測車輛的運動姿態，以確定是否存在側翻風險。當行駛過程中車身傾斜度或車輪離地高度超過一定限度時，RMI防側傾系統將自動啟動；

當駕駛員的轉向角超過一定限度時，RMI防側傾電子系統將通過制動車輪和降低發動機輸出來降低傾翻的風險。搭載博世9.2版，哈弗H4可以更有效地防止高速行駛中的側滑和側翻，為日常出行提供更安全的保護。

陡坡緩降和上坡輔助功能的安裝增強了哈弗H4在上坡和下坡道路上行駛的安全性。當車輛在下坡路段行駛時，陡坡緩降功能可以使其保持低速行駛，從而為駕駛員在緊急情況下爭取更多的反應時間。上坡輔助功能可以使車輛更容易在斜坡上行駛，尤其是在斜坡上起步時。當駕駛員松開手剎時，上坡輔助功能將保持制動1-2秒，有效防止側傾的發生。

此外，哈佛H4全車使用了六個安全氣囊，這也是同級車型中罕見的功能。此外，駕駛管家通過車主手機為車輛使用、維護和管理提供一系列服務功能，包括遠程診斷、安全防盜、實時車況、油耗成本、故障提醒、駕駛分析，手動座椅7*24小時待命。

安全和誠信是寶貴的，一輛好車的價格并不高。值得一提的是，擁有如此實力的哈弗H4，最初以許多人期待的價格發布，而且非常實惠，使其具有很高的性價比，深受消費者的好評。這一次，哈弗H4也打算將“高性價比”執行到底，而在3月份，哈弗系列車型又帶來了一次重大折扣事件。

從3月1日開始，哈弗宣布正式啟動“哈弗全球銷售500萬輛神車農村補貼高達2.8萬”重大福利活動。這是繼春節期間的5億紅包感恩回饋活動之后，哈弗更為積極的感恩行動。優惠進一步升級，旨在讓更多消費者以低價購車，實現高品質SUV的夢想。

在今年第一個月的銷量取得“開門紅”后，哈弗品牌在2月份的表現仍然令人印象深刻。最新數據顯示，2月，哈弗終端銷量達到49316輛，同比增長17.0%；相信在3月份汽車下鄉促銷的影響下，哈弗在3月份一定會取得更好的銷售成績。為更多消費者打造一輛好車一直是哈弗努力的方向。實惠的價格和強大的折扣是哈弗更深層次進入市場的重要手段，而時尚的設計、實用的配置、超高的安全性能是驅動哈弗不斷深入消費者心中的重要因素。

標簽：哈弗漢長城遠程

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