旭化成攜EV概念車 “AKXY?”亮相Chinaplas 2019

今年5月21日至24日，在廣州琶洲舉行的2019國際橡膠和塑料展覽會（Chinaplas 2019）上，日本綜合化學品制造商旭化成株式會社。，有限公司（總部：東京都會，總經理：Hideyi Kohori，以下簡稱“朝日”）展示了可替代電動汽車（以下簡稱電動汽車）中金屬的高性能樹脂產品。期待通過車身的輕量化和高功能性，為電動汽車在中國市場的普及做出貢獻，中國電動汽車市場具有巨大的增長潛力。此次的主要展品是實用駕駛電動汽車概念車“AKXY”?”, 朝日化成全面集成了35項用于汽車的新一代技術，包括各種樹脂、纖維產品和傳感器。

2017年，旭化成以“為汽車的安全、舒適和環保做出貢獻”為主題，以“整車的形式可以讓消費者了解旭化成廣泛的產品和技術”為理念，與京都大學電動汽車制造商GLM（京都市）合作，共同開發了“AKXY?”。

在日本舉行的一次新聞發布會上，這輛車在實際行駛時感到震驚。這是化學制造商朝日化學以汽車的形式展示的“駕駛技術展覽館”。

“阿克西?” 2019年2月，它被授予“德國設計獎-2019年特別提名區”，并被評為“將內部和外部的所有元素和諧地融入到高級設計中。汽車的形狀、功能和細節令人印象深刻，它不禁喚起了汽車世界的未來”。

在Chinaplas 2019上，除了“AKXY”?” 此外，朝日還展出了其他與汽車相關的產品和技術，如聚甲醛樹脂“Ironnike”?”, 它具有優異的摩擦磨損性能、抗蠕變性能，用于汽車的功能部件和齒輪。例如，對江蘇張家港生產的低VOC環保等級有著強烈的需求。其中，天尼克的“Z4520”系列具有最高水平的低VOC性能，并被中國汽車技術研究中心認定為今年的綠色材料VOC是揮發性有機化合物的英文縮寫。朝日化學的改性PPE樹脂“Cailong”?” 它以其低比例、輕重量、電氣特性、尺寸穩定性、抗藥性等優點，被應用于汽車的電池組件和繼電器盒中。除了汽車領域，中國市場對太陽能接線盒的需求也很旺盛。隨著電動汽車等技術的普及，朝日化學希望在“環境能源”領域做出貢獻。在展區，你還可以看到聚丙烯制成的復合材料“Thermolene”，比重低，易于成型，添加了玻璃或無機纖維? ”, 它可以實現高強度和耐用性，通常用于車門模塊或車門把手。此外，旭化成在用樹脂取代金屬材料時，使用CAE（計算機輔助工程）技術進行分析和組件開發。在基于幾何的拓撲優化方面，旭化成擁有世界頂尖的技術，以及玻璃纖維等排氣應力分析的差分技術。通過日本和越南的CAE核心基地與中國和世界各地的各種服務網點之間的有效合作，旭化成可以迅速為客戶提供準確的設計和輕量級解決方案。同時，靈活運用旭化成的CAE技術，不僅可以提供產品，還可以提供滿足客戶需求的樹脂設計和模具設計服務。此外，朝日化學還希望通過材料在中國的環保、能源、健康、日用品等領域做出貢獻。如改性PPE樹脂“Cailong?”, 其阻燃性、耐熱老化性、耐水分解性等特性的靈活應用已逐漸應用于太陽能發電接線盒和給排水相關元件領域。此外，旭化成的AS樹脂具有透明度、抗藥性、著色財產，ABS樹脂具有抗沖擊性和剛性，也在努力擴大化妝品和食品容器在中國市場的份額。旭化成總經理Xiaohori提到， “在這個從信息社會向價值創造社會過渡的時代，我們能提供什么價值？化學技術可以在許多方面做出貢獻，但很難僅僅基于單一的材料來提供價值或參與解決問題。我們應該總結和整合我們所擁有的技術，并在‘材料’+α中添加數據和解決方案此外，朝日化學高性能產品事業部功能樹脂事業部負責人仙谷一平也參觀了此次展覽。他告訴中國媒體，在我們不斷擴大全球業務的同時，我們在中國這個最重要的市場投入了大量資源。我希望靈活利用旭化成的CAE技術，提出輕量級解決方案，并成為更多中國電動汽車制造商的合作伙伴，為汽車和環境能源領域做出貢獻。

Hideyoshi Ichihiro事業部部長表示，旭化成是一家綜合化學品制造商，1922年成立于日本宮崎縣鹽岡市。除了生產變量……

s樹脂和石化產品、纖維、電子元件和電子材料，我們還進入了住房、醫療和保健等健康領域，業務范圍覆蓋全球。本著“為全球公眾的‘生活’和‘生活’做出貢獻”的理念，集團調整業務架構以滿足時代需求，不斷創造新的價值，并始終為實現社會可持續發展做出貢獻。在中國的業務方面，自1988年在北京設立辦事處以來，它推動了樹脂、纖維和電子材料等高性能產品的業務。現在，它專注于“汽車”、“環境”和“健康”領域開展業務。（參考資料）2018年集團業績：營業收入：2174億日元營業利潤：2096億日元員工人數：39283人

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