嘗鮮常新共創進化 愛馳汽車展望新零售

目前，盡管中國汽車市場持續經歷寒流，但新能源汽車逆勢而上，展現出了前所未有的潛力。為抓住時代機遇，擁抱新能源汽車產業轉型升級，在2019成都國際汽車零部件及售后服務展覽會正式開幕當天，由展會主辦方發起的“渝新·智行”2019中國新能源汽車國際合作大會正式舉行。愛知汽車執行副總裁蔡建軍受邀出席，并以“嘗鮮不斷創新”為主題，對行業發展趨勢進行了深入分析。他表示，“在新時代，汽車品牌的‘常嘗試新事物’不僅需要體現在產品上，還需要體現在渠道和服務模式上，應該以用戶需求為第一原則進行創新重構

愛知汽車的新零售緊跟時代潮流，品味新鮮，永不過時。隨著汽車“新四化”的全面到來，用戶的消費決策正在重構。他們更加理性、多元，注重品質和品牌認知，希望“嘗鮮”。在這種變化下，傳統的單向輸液產品和服務變得不足，并不斷給用戶帶來“麻煩”。在汽車流通領域，這種麻煩已經演變為傳統4S店零售模式造成的庫存積壓、維權和退網等問題，以及與消費者的沖突加深。新技術、新消費帶來的人際關系變化，必然會帶來相應的營銷變化。當汽車行業無法再提供用戶所需，當產品交付不再意味著服務的終結時，汽車企業的服務思維亟待改變。作為回應蔡建軍認為，“只有堅持把用戶需求放在第一位的原則，抓住成千上萬人的多樣化需求，提供不給客戶帶來麻煩的產品和服務，才能在快速變化的趨勢中保持‘常新’。因此，愛馳汽車提出了基于”7921“用戶合作伙伴計劃，通過深度用戶參與和共創生態的“不斷創新”模式，滿足用戶“嘗試新事物”的意識。

在“7921”用戶合作伙伴計劃的指導下，愛知汽車的新零售體系將創新和重組渠道，實現從產品到服務的精準、充分的“品嘗”。蔡建軍說，“用戶對愛知汽車的品牌體驗貫穿設計開發、制造、數字生態、共創空間、服務的全生命周期，不僅實現了精準的用戶滿意度，還通過全面回歸用戶思維，演化出愛知汽車新零售與傳統汽車銷售的最大差距。“基于這種用戶思維，愛知汽車將采取銷售與服務分離、共享渠道的策略，最大限度地利用社會資源，建立愛知7921中心線下體驗店，肩負品牌推廣、與用戶深度互動、銷售、跨界合作、文化傳播等功能。同時，通過人工智能引擎、大數據運營和互聯生態系統，我們為用戶提供全面連接線上和線下的個性化服務，通過數字化手段實現渠道的創新演變，重建以用戶為中心的價值鏈。

愛知7921中心不僅將為用戶提供更細分、更豐富、更跨界的多元化場景，體驗愛知汽車的品牌、技術、文化、品味和用戶敬畏，還將從空間分離、門檻降低、功能提升等方面實現銷售和服務形式的多元化。這將把過去的“人找店”轉變為“人找門店”，創造更高質量、更周到的用戶體驗，為整個汽車渠道流通鏈“加油賦能”。其中，愛知7號館為生活館，9號館為維修館，2號館為綜合館，1號館為互動館。除了為用戶提供豐富的體驗外，不同的店面還會為用戶提供w……

h車輛維護、智能體驗、生活方式、深度互動等多項服務，進一步加深了他們對愛知品牌和產品的理解和認可；此外，愛馳汽車還設立了閃電快旅館，與廣泛的品類進行跨界合作，展示愛馳的品牌精神和產品核心，精準聚合共享愛馳品味的全新生活先鋒風格。

共創發展，愛知汽車新零售重組買賣關系。新時代的新零售模式不僅是對線上配送結果和線下配送流程的重新定義，也是對商業模式的重構。因此，除了渠道形式的轉變，愛知汽車還致力于以用戶需求為首要原則，實現車型的全面進化。一方面，在最大限度地利用現有資源，通過“渠道共享”模式實現線下分層布局的基礎上，愛知汽車還將建立一個全面的在線電子商務體系，通過數字化賦能實現線上線下的充分連接。線上旗艦店、線下體驗店、街景投影、跨界輕餐飲等，不僅拉近了愛馳汽車與用戶的距離，更能滿足用戶的綜合體驗需求，實現流量無縫轉換。

另一方面，基于扁平化和去中介化的趨勢，愛馳將與合作伙伴和用戶實現線上線下合作，質量和價格相同。憑借用戶至上的原則和信念的高度共鳴，愛馳將充分尊重和授權合作伙伴，通過汽車愛好者圈子和APP文化生活社區等活動與用戶交朋友。不止于此。在深度參與和相互培育的基礎上，愛馳汽車回歸了與經銷商和用戶“平等、透明、互動、共創”的伙伴關系。在“嘗鮮常新”的時代主題下，愛知汽車將發布新零售車型，推出首款量產車型U5，讓“7921”用戶合作伙伴計劃形成“產品+服務”雙輪驅動，更好地推動行業變革，引領未來發展趨勢；同時，也讓用戶更深入地參與到愛馳汽車的各個領域，實現共同成長，最終實現共創進化！

標簽：愛馳理念

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