雷諾10億入股江鈴新能源？官方回應還在洽商中

近日，江西宣布法國雷諾斥資10億元收購江鈴新能源汽車，并已簽約。

針對這一消息，“E車匯”第一時間采訪了雷諾集團和江鈴新能源的內部人士。雙方表示，江鈴集團和雷諾集團高度重視在潛在的中國電動汽車市場加強合作。相關談判和審批工作仍在進行中，具體信息將在適當時候發布。關于合作形式，相關人士表示，雷諾集團將通過增資的方式投資江鈴新能源。至于增資的具體金額和持有的股份數量，由于雙方正在談判中，目前不便透露。然而，由于江西省政府披露了10億元的金額，因此差異可能不大。去年，雙方達成了增加資本的意向。去年12月，雷諾集團和江鈴集團聯合宣布，雷諾集團將通過增資成為江鈴集團子公司江西江鈴集團新能源汽車有限公司有限公司的重要股東。同時，他們將提供更多的資源支持，提高中國市場的參與度，進一步推動江鈴集團新能源的發展。同時，雙方還表示，合作協議將盡快上報相關部門審查，交易預計將于2019年完成。江鈴集團新能源是江鈴集團于2015年成立的一家新公司。2016年底，經國家發展和改革委員會批準，啟動了年產5萬輛電動乘用車的項目。隨后，該公司于2017年9月獲得了新能源汽車生產資質。在過去的兩年里，我們一直在大力推廣純電動車型，并將品牌更名為“逸智汽車”。目前，其主要產品包括易智EV3、E400、E200N、E200L、E160L和E100B。數據顯示，江鈴新能源2018年銷量為45340臺，較上年增長41%。根據規劃，預計未來將打造三大整車平臺、四大系列、二十多款產品，到2020年在國內純電動汽車市場的市場份額將達到10%。在此之前，雷諾已經與華晨汽車集團達成合作伙伴關系，計劃在兩年內推出三款電動面包車車型；

我們已與東風汽車集團達成合作伙伴關系，計劃在2022年推出9款國產車型，其中包括3款純電動汽車。iJet也被納入東風雷諾的系統，并與其共享銷售渠道。雷諾與江鈴新能源的合作專門針對生產新能源汽車。與其他車企在合作方面不同的是，2017年，中國取消了外商在華投資成立的新型電動汽車合資企業的數量限制，并在短時間內出現了由江淮大眾、中泰福特、長城和寶馬組成的光束車。雷諾-日產聯盟和東風已經成立了多家電動乘用車合資企業，包括埃捷新能源汽車。中外汽車制造商都希望聯合起來，在滿足中國“雙積分”政策要求的同時，在中國電動汽車市場分一杯羹。特別值得注意的是，與其他車企合資企業不同，江鈴和雷諾并沒有建立一家新的合資公司。相反，雷諾通過增資將江鈴集團的子公司江鈴集團新能源轉型為合資公司，這也將成為雷諾在中國的第四家合資公司。江鈴集團近兩年在新能源領域投入巨資，取得了一定的銷售成績。江鈴集團新能源工程研究院已開工建設，承擔新能源汽車和三電汽車、智能網聯、輕量化等關鍵技術開發。作為一家老牌車企，雷諾在新能源領域擁有更大的優勢。依托雷諾-日產-三菱聯盟，雷諾還可以為江鈴新能源提供強有力的技術支持。雷諾集團亞太區主席兼中國業務區高級副總裁弗蘭此前介紹，江鈴新能源成為雷諾集團和江鈴集團的合資企業后，將成為雷諾集團戰略布局的重要組成部分，并將與雷諾在中國的其他業務互補。江鈴汽車集團總經理萬建榮也表示，江鈴與雷諾的合作有利于江鈴集團新能源后期的快速發展，符合江鈴集團的戰略布局。4月17日，近日，江鈴集團董事長邱天高與雷諾集團首席執行官蒂埃里·波洛雷在江鈴集團新能源汽車公司舉行會談，雙方就加快合作達成共識。雷諾擁有技術優勢，但在中國市場，江鈴在本地化和銷售網絡方面具有優勢。雙方的合作可以說是相互學習，取長補短。本次交易完成后，江鈴新能源還將由國內企業轉型為中外合資企業。面對新能源汽車的機遇，這樣的合作將對雙方都有利。

標簽：江鈴江鈴集團新能源東風日產寶馬

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