5月22日,在騰訊數字生態大會智慧出行分論壇上,騰訊智慧出行展示了“四橫兩縱一中心平臺”業務架構的延伸和戰略升級。會上,騰訊發布了自動駕駛城市模擬平臺,騰訊自動駕駛業務總經理蘇奎峰表示,我們已經為自動駕駛研發和產品迭代構建了全面的技術體系。我們在自動駕駛云平臺和自動駕駛仿真方面取得了行業優勢,致力于為合作伙伴提供全鏈條的自動駕駛研發和產品部署框架服務。通過具有車輛道路網絡的集成自動駕駛解決方案,我們為智慧城市建設提供數字基礎設施。
騰訊自動駕駛總經理蘇奎峰是一款集汽車、道路、網絡于一體的自動駕駛解決方案。騰訊致力于成為車企數字化轉型的軟件和服務提供商,將汽車與道路、道路與城市智能相結合,推動智慧交通和智慧城市的發展。目前,騰訊的自動駕駛平臺基于三大板塊:高精度地圖、大數據云平臺和仿真平臺。它以靈活、模塊化和可插拔的方式為合作伙伴提供軟件產品,包括感知、決策、規劃和地圖定位,可以作為合作伙伴的獨立模塊產品。騰訊的自動駕駛已經完成了全國重點城市高速公路和高速公路的高精度地圖采集和數據生產,以及車輛應用關鍵應用技術的開發和基于云的閉環系統的部署。車、場、云的智能集成可以實現完全的自動駕駛。騰訊提出車路融合自動駕駛解決方案,利用多種網絡通信技術,在MEC邊緣云和中心云與實際道路車輛之間構建數字孿生系統,實現車路協同,提高自動駕駛的安全性。
通過模擬技術構建平行世界以幫助自動駕駛技術的開發和測試的基礎是物理世界的數字化。未來世界可以抽象為數字世界,實現萬物互聯。在協同車路網絡的背景下,自動駕駛還需要在模擬環境中開發和測試三位一體。騰訊自駕在高精度地圖數據庫的基礎上,通過收集不同城市、道路、氣象和時間段的多維實際交通數據進行模型訓練,構建了虛擬和真實的交通流量數據。同時,借助虛擬現實技術、游戲引擎、云游戲技術、工業車輛動力學模型和專業渲染引擎、3D重建技術,構建了模擬系統TAD-Sim,相當于一個在云端運行的平行世界。隨著自動駕駛、5G和現場設備的擴大,虛擬世界和現實世界的道路將直接開放,兩個世界將幾乎同步運行。
騰訊城市仿真平臺將為自動駕駛汽車的研發和測試提供一個絕對安全、高度準確的測試環境。騰訊利用強大的云計算資源和分布式仿真技術,加速大規模場景計算的進程。平臺場景和實際場景之間的延遲可以控制在毫秒級別。仿真平臺可以通過虛擬設置同步還原實際場景,模擬豐富的場景狀態。不僅如此,該平臺還為GPS、激光雷達、毫米波雷達和攝像頭等各種自動駕駛應用提供傳感器模擬,以測試自動駕駛汽車對環境的感知能力。在這個平行的世界里,可以進行自動駕駛技術的研究和驗證,每天的測試距離超過70萬公里,提高了自動駕駛測試的效率;
同時,通過對微觀和宏觀交通流的模擬,實現了智慧交通的調度和管理測試,為交通法規制定和智慧城市管理提供了技術依據和實驗支持。自動駕駛、網聯汽車、5G、人工智能、云以及城市仿真驅動的大規模仿真等技術的發展,為城市交通的智能化發展提供了技術基礎。智慧交通和智慧城市的發展依賴于數字化手段。在城市仿真平臺上,可以通過技術渠道連接實時高效的數字道路環境和交通狀況,系統化、大規模地調度車輛,實現全局最優的車輛調度,為用戶提供更好的行駛路徑。在宏觀層面,它還為基礎設施的改善和紅綠燈的協調調度提供了技術支持。在城市層面的實時仿真平臺上,當前現實世界的交通效率問題將發生根本性的變化。騰訊自動駕駛業務總經理蘇奎峰表示,“智能城市的演進路徑將由車輛、道路和網絡連接。”基于車輛、基于現場和基于云的智能是智能基礎設施建設的保障,城市仿真平臺構建的數字并行世界將是實現自動駕駛和智慧城市的途徑。騰訊的自動駕駛將繼續在平行世界和現實世界同步進化,為交通生態的智能進化提供助力。
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