海外試駕丨穿行羅馬，于永恒之城中遇見科技現代

沿著時間的廢墟，羅馬的故事始于二千七百年前的“母狼吮吸嬰兒”。最有可能的是，如果天界將大義交給一座城市，那么修煉之初的世界將永遠不會平靜。幸運的是，兩千七百年后，羅馬仍然是原來的羅馬。地中海的微風撫慰著石板路上的苔蘚，永恒之城的角斗士競技場停止了吶喊，七山城以一張和藹的臉凝視著從南到北熙熙攘攘的車流。

合上時間之書，五月的太陽就像意大利的激情。在這次羅馬之旅中，Mcar汽車行業將與現代汽車一起探索這座城市的風景和藝術，尋找人類和汽車生活中經常被遺忘的密碼。與我們合作的有六個合作伙伴，即：高性能N系列i30 Fastback N和i30 N、新能源IONIQ EV和PHEV，以及KONA和圖森混合動力N系列車型。繼承中的創新和繼承與創新從來都不是矛盾的。萬神殿位于羅馬圓形廣場的北部。它始建于公元前27年，重建于公元前118年，并于公元609年改建為圣瑪麗圓形教堂。作為歷史上最具影響力的建筑之一，萬神殿是現代結構技術出現之前世界上室內空間跨度最大的建筑，也是羅馬建筑史上穹頂技術的最高代表。

今天，當我們跨越幾個世紀再次看到它時，這部流傳了數千年的經典仍然充滿魅力。兩個街區外，一家新的咖啡店剛剛開張。精致濃郁的意大利意式濃縮咖啡與萬神殿的陽光形成鮮明對比。變化和變化是這座城市獨有的。

對于現代汽車來說，時間的深度和時代的敏捷性也在它們的設計中得到了生動的展示。這不僅是現代設計師對“根”文化的關注，也是在車輛進化過程中對消費者美學深入洞察的結果。因此，我們可以看到當今現代汽車對“美”的獨特理解。

以現代IONIQ為例，在造型設計方面，其整體外觀采用了現代汽車最新的設計語言，以低風阻為主要考慮因素。其光滑光滑的外殼和斜背設計使風阻系數僅為0.24 Cd。后尾翼與C柱的連接營造出溜背式的造型，整體看起來非常時尚。內飾方面，IONIQ采用全黑配色，搭配扁平三輻多功能運動方向盤，運動感十足。技術的現代密碼賦予藝術以技術，使其經得起時間的考驗，經得起推敲。羅馬的中心是這座城市的圖騰——斗獸場。這座占地20000平方米的圓形建筑自1972年在公園興起以來，一直是文化和技術的巔峰。

斗獸場的正面看臺由三層混凝土圓柱拱建造，每層有80個拱門，形成三個不同高度的圓形走廊。頂層是一堵50米高的實心墻。林分一層一層地后退，形成一個階梯狀的斜坡。整個斗獸場最多可容納90000人，但由于其周到的入口設計，不會出現擁堵或混亂。即使在今天的大型體育場中，這種入口設計仍在使用，羅馬人的技術實力也得到了最大程度的驗證。

汽車也是如此。為了滿足不同消費者的挑剔需求，有必要具備處理這些需求的能力。這一次，來自同行的現代i30 Fastback N給了我們一個很好的答案。

動力方面，2.0升渦輪增壓大功率發動機是“N”的核心，最大輸出功率為275馬力，峰值扭矩為353牛米。0-100公里/小時的加速時間僅為6.1秒，結合各種駕駛模式。在行駛過程中，是否停機……

無論是提升加速還是高速過彎，更全面的車身調校都給我帶來了出色的駕駛體驗，使其成為一門高性能的小鋼炮，給人們的日常生活帶來了更多的熱情。把未來留給現代，回顧歷史的長河，真正的國王不一定沒有盲點，但他們必須在戰斗中取得卓越的成就。羅馬之所以成為人們心中的“圣城”，是因為它在經歷了數千年的刀光劍影之后屹立不倒。今天，現代汽車之所以能夠在全球范圍內開疆拓土，不僅得益于其強大的產品力，還得益于現代技術對這個時代的深入探索。

以歐洲市場為例，2018年，現代汽車在歐洲市場創下了超過54萬輛的銷量紀錄，實現了連續四年的銷量增長。在高性能產品方面，現代汽車首款高性能車型i30 N自上市以來已超過1.1萬輛，在歐洲市場銷售近1萬輛，占該高性能產品全球銷量的87%以上；在新能源產品方面，現代的IONIQ EV、KONA EV、NEXO氫燃料電池汽車等新能源汽車也獲得了多項歐洲權威獎項，屬于現代的閃光時刻，即將到來。

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在羅馬奧林匹克體育場的主場，羅馬和尤文圖斯這兩支頂級足球隊的巔峰對決剛剛落下帷幕。在被緞帶和歡呼聲包圍的體育場里，足球給每個人帶來的激情和興奮揮之不去。在這個充滿激情的城市，當身體的荷爾蒙耗盡時，現代汽車的高能時刻才剛剛開始。

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霓虹燈在石板路上閃閃發光，遠處的酒吧剛剛關門。這時，我把我的身體交給了現代汽車。不要想太多。現代科技將用澎湃的力量向你告別沉悶，“舒適溫暖”的室內空間將讓你放心，解除一整天的戒備。在路上，你是無畏的斗士，在現代，你可以回歸自己的本我。在繼承經典中突破創新，用技術和智慧占領頂峰，借用老話：“把未來交給現代”！

標簽：現代世紀炮

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