蔚來ES6是否具備“爆款”潛質？蔚來ES6實測詳解

作為中國最大、交付量最大的新動力汽車制造商，NIO這家明星車企的一舉一動都吸引著人們的目光。在獲得首款純電動SUV ES8的成功經驗后，NIO于去年年底推出了第二款產品：NIO ES6。ES6號稱比ES8性能和續航里程更高，但價格更低，它真的有潛力超越ES8成為下一代流行的電動SUV嗎？

近日，ES6動態開發道路試駕活動在天津V1賽道舉行，陳震、嚴闖等多位多媒體名人出席。小編也有幸參加了ES6首發紀念版的動態試駕，能夠和大家一起討論這款“有備而來”的ES6的實力。答案將在實際測量后給出。

外觀：ES6延續了NIO家族的設計風格，乍一看與ES8非常相似，但細節突出了ES6更年輕、更時尚的氣質。前臉不再使用鍍鉻裝飾，格柵也更小了。后部傾斜的上部和緊湊的側面輪廓使ES6看起來更加精致和高效。4850mm x 1965mm x 1731mm的車身尺寸略小于ES8，但仍比市場上常見的豪華中型SUV大一個尺寸。

性能：此次試駕的ES6首款紀念/性能版是世界上第一款使用前永磁同步電機和后感應電機的電動SUV。通過將160kW永磁同步電機與240kW感應電機相結合，ES6的0-100km/h加速能力僅為4.7秒。同樣參加此次試駕活動的嚴闖老師在評價中提到，與ES8相比，ES6的加速不僅更快，而且在滿足駕駛員對加速的要求方面更為主動。因此，ES6在加速時的駕駛體驗會變得更好。它的轉向和制動感覺比ES8軟一些，舒適性也有所提高

圖片取自《言創說車》：永磁電機和感應電機的結合具有降低能源消耗的重要目的。在日常駕駛中，前軸上的永磁電機始終處于運行狀態，而后軸上的感應電機更有可能在需要動力時及時介入。兩個電機控制著整車的動力部分和能量回收，可在高速和低速下進行調節，使ES6的動力分配更加合理和精確，不會造成浪費或損失。這也使得ES6能夠在高性能和長續航能力之間取得平衡。

在這次動態試駕中，ES6的測試路線完全是日常行駛路線，出現了交通堵塞和低速情況。雖然整個測試過程都處于節能模式，但空調和其他設備都處于開啟狀態，符合夏季駕駛習慣。這也是ES6真正的續航能力，不是為了閃現一組漂亮的數據。根據42號車庫的城市道路測試，根據上述條件，NIO ES6在復雜的城市道路條件下的續航里程超過430KM。

圖片來自42號車庫的實際測量。這仍然是在70kWh的電池配置的情況下。如果電池組升級到84kWh，電池壽命性能將更好。ES6上市后，用戶可以自行選擇組裝和升級電池容量。舒適性：在討論了動態試駕部分之后，讓我們談談ES6車輛的詳細質量控制。由于城市路況復雜，大多數情況下只能正常駕駛，無法體驗極限駕駛的樂趣，因此車內駕駛體驗尤為重要。例如，嚴闖老師專注于expe……

從空間角度對ES6進行加密。從空間角度來看，ES6的前排空間非常寬敞。一位身高1米8的朋友仍然覺得駕駛位置有更多的空間，而他旁邊的女王副駕駛得到了嚴闖老師的高度贊揚，說副駕駛是整輛車中最舒適的位置。

在副駕駛座椅上，腿部、腰部和腳部可以全方位放松，還有座椅按摩的支持。這個位置一定是乘客必備的。后部空間并沒有因為增加了女王的副駕駛而縮小，一家人在旅行時也不會感到擁擠。與特斯拉的Modle 3相比，空間要小得多。除了前排空間足夠外，后排坐三個人后非常擁擠，行動不便。

后排中間座椅也有頭枕，座椅中間的扶手在內飾方面可以同時放下。陳震也參加了試駕，他發現了ES6的意圖。之前，很多人抱怨蔚來ES8的面料材料“不先進”，但這次蔚來ES6的內飾材料選擇得非常仔細。所有可以用手到達的位置都是用NAPPA皮革制成的，天花板也是用超細纖維制成的，感覺非常舒適。

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圖片取自《蘿卜報告》，“精致感體現在細節上。”陳震老師為ES6對細節的一絲不茍留下了感慨。盡管各種小細節看起來微不足道，但在實際使用中，駕駛員和乘客會覺得擁有這些配置會讓乘坐變得非常舒適和值得。例如，前中控屏幕減少了小黑邊，優化了UI界面和觸摸控制，使語音控制和手動輸入更加方便。據NIO工程師透露，這款汽車控制系統還不是最終版本，在今年6月ES6真正移交給用戶之前，還會有另一次調整和更新。NIOPilot的自動駕駛輔助系統NIO Pilot也將通過OTA進行升級。屆時，NIO Pillow系統的功能將逐步完善，車主可以快速體驗人工智能帶來的駕駛樂趣。

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此外，蔚來ES6對車內噪音的嚴格控制也獲得了廣泛贊譽。陳震表示，NIO ES6在噪音方面取得了重大進展。在每小時70到80公里的速度范圍內，電動機運行時發出的“吱吱”聲幾乎無法察覺。

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這張照片取自“蘿卜報告”，NIO ES6在此次動態試駕中的表現被描述為“令人驚嘆”。通過專業媒體的評估，備受贊譽的ES6有潛力成為后起之秀。編輯認為，ES6的到來將有力地瓜分5座SUV的市場蛋糕。如果不考慮電動汽車的特殊身份，合資企業中的奧迪Q3和寶馬X3等豪華品牌將再次面臨Model 3甚至更強大的競爭對手。如果我們沒有表現出足夠的誠意，市場將不可避免地被ES6瓜分。

標簽：蔚來蔚來ES6發現奧迪奧迪Q3

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