新能源中的新能源 漢騰FCV氫燃料電池車首度亮相上海車展

2018年，新能源汽車強勢崛起，同比增速保持在50%以上。強勁的增長速度似乎也預示著新能源可能成為未來的發展趨勢。從目前新能源汽車的驅動能源來看，最大的類型是電動化，主要使用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池作為主要動力源。

此外，一種被稱為“黑科技”的氫燃料電池正逐漸進入我們的視線。氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉化為電能的發電設備。基本原理是電解水的反向反應，電解水分別向陽極和陰極供應氫氣和氧氣。氫氣通過陽極向外擴散并與電解質反應，釋放電子通過外部負載到達陰極。氫燃料電池最大的優點是真正實現了零排放、零污染。它們不使用汽油、柴油或電池，而是通過電化學反應釋放能量，只產生水和熱量，而不產生有害物質。它們在環境保護方面具有內在優勢。此外，氫燃料電池的發電效率可以達到50%以上，在幾秒鐘內達到最大額定功率，有效解決了充電時間長的問題。

目前，許多車企都開始投入氫燃料電池的研發，千帆競發，百廢待興。在專家云集的上海車展上，漢騰汽車充分釋放了“黑科技”，推出了以氫氣為特定燃料的漢騰FCV氫燃料電池汽車，驚艷亮相。作為漢騰汽車的首款氫燃料電池車型，其動力總成系統由漢騰汽車和清華大學聯合開發的代號為GH40的氫燃料電池發動機組成，由三元鋰電池組和后電機組成。漢騰FCV的外觀延續了漢騰汽車標志性的歐式風格設計，風格硬朗，不失粗獷大氣。鍍鉻多邊形前格柵與前大燈總成相連，極具時尚感。側面腰線棱角分明，動力十足，搭配硬朗寬體的車尾設計，整體風格時尚、運動、霸氣。

漢騰FCV的氫燃料電池發動機GH40是一種能量支持系統，額定功率為42kW，輸出電壓為280-420V。后輪驅動電機的最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m。這使得漢騰FCV的百公里加速時間僅為11秒，但工況下的氫消耗量僅為1.05kg/100km，顯著降低了車輛成本。

此外，漢騰FCV沒有配備汽油罐，而是選擇了一個儲氫容量為4.2公斤、總體積為104升的氫氣瓶，為氫燃料電池打造一個專用的“儲存倉庫”。此外，一組電池容量為17Kw·h的三元鋰電池使漢騰FCV的NEDC運行里程超過550公里。這款車的氫氣瓶由碳纖維包裹的鋁內襯制成，其耐用性可滿足5000次加油循環或延長15年。它具有很強的耐用性，可以更好地降低消費者的駕駛成本。

漢騰FCV的GH40燃料電池發動機在運行過程中產生氫氣、空氣和水的混合排放，真正實現了零污染、零排放，帶來了更好的環保效果。而且，這款發動機還具有IP67級別的防護，更高級別的安全防護，并且在運行過程中沒有過大的噪音，使其非常安靜。目前，人類越來越重視能源和環境問題。氫氣作為21世紀最有前途的清潔能源，正在成為新能源汽車行業未來發展的新方向。漢騰汽車抓住了變化的趨勢，逐步探索氫燃料的應用，這必將為中國氫燃料汽車的發展奠定一個良好的開端。漢騰汽車簡介漢騰汽車股份有限公司……

是一家專注于傳統能源汽車、新能源汽車和汽車關鍵零部件的研發、生產和銷售的民營汽車制造企業。漢騰汽車自成立以來，一直致力于發展，在整車生產制造方面擁有完全自主的知識產權。其主要產品包括SUV、MPV和轎車等系列乘用車。作為一個全新的中國自主品牌，漢騰汽車堅持“高起點切入、協同創新、全球融合、互動發展”的企業戰略，堅持歐洲質量標準，打造消費者喜愛的好車。同時，漢騰汽車緊跟時代脈搏，聚焦產品、研發、供應鏈、市場、人才等多方力量，凸顯后來者優勢。它完美融合了前瞻性的智能互聯技術、國際領先的動力電池管理技術、世界一流的高效環保發動機技術，全心全意為消費者打造高品質汽車，打造世界一流的中國汽車品牌。欲了解更多信息，請訪問：http://www.hantengauto.com/

標簽：漢世紀

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