福田汽車獲批共建“智能化協同制造技術及應用國家工程實驗室”

近日，國家發改委正式宣布19個國家級大數據和互聯網+工程實驗室。由有限公司、福田汽車集團、北京航空航天大學、有限公司、北京昊力閥門工業有限公司共同建設的“智能協同制造技術與應用國家工程實驗室”已獲批準建設。在這個智能協同制造平臺的建設中，福田汽車將負責該平臺在汽車行業的應用驗證。智能協同制造技術與應用國家工程實驗室的建設將有效改善我國傳統制造業低集成、低智能的現狀，推動中國汽車制造業智能協同制造技術進步和產業發展。

（福田汽車獲批共建“智能協同制造技術與應用國家工程實驗室”）協同創新、加快推進大數據和“互聯網+”國家戰略無疑是重要的。以互聯網和制造業為代表的新一代信息通信技術的融合發展，是世界新一輪科技革命和產業變革的重要特征，也是當前制造業大國競爭的主戰場。長期以來，國家開始積極布局互聯網+和大數據領域。2015年7月，國務院發布《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，將互聯網+作為國家戰略；

2015年8月，國務院發布了第一份關于大數據發展的權威性、系統性文件《促進大數據發展行動綱要》，提出了我國大數據發展頂層設計，并將大數據列為國家戰略。國家發改委此次組織建設“智能協同制造技術與應用國家工程實驗室”，是進一步落實國家戰略布局的重要舉措。通過國家工程實驗室搭建創新平臺，集聚整合創新資源，將為戰略性新興產業注入新動力，從而提升汽車產業的自主創新能力和核心競爭力。國家工程實驗室作為國家重點研究平臺，是國家科技創新體系的重要組成部分，依托企業、轉化研究機構、研究院所或大學建立的研發主體，促進產業協同創新發展。在此次共建中，眾多合作伙伴將共同推動智能核心技術的提升。其中，數字大方將負責“一個環境”和“三個平臺”的整體建設，和利時將負責“基于工業物聯網的基礎設施協作平臺”建設的技術支持，北方航空將負責平臺基礎設施和通用技術的研究，而福田汽車將密切關注未來制造業的產業和技術發展方向，以應對企業在參與市場競爭中面臨的挑戰和需求，開展關鍵技術研究，持續推進智能協同制造技術創新在汽車領域的應用驗證。近年來，我國制造業與互聯網的融合不斷加快，但仍存在平臺支撐不足、核心技術薄弱、應用水平低下、需要加強安全保障、體制機制亟待完善等問題。此次智能協同制造平臺的建設，將極大地促進制造業與互聯網的融合，促進疊加效應、聚合效應、倍增效應的形成，激發“創新創業”的活力，培育新模式、新業態，加快新舊發展動力和生產體系的轉換。憑借實力領先，福田汽車無疑處于智能制造的前沿。智能制造是跟上全球發展趨勢、增強中國制造業發展優勢的關鍵。大力發展智能制造，是加快建設制造強國，推動經濟發展從數量規模擴張向質量效益提升轉變的重要途徑。此次，福田汽車獲得了共建“智能協同制造技術與應用國家工程實驗室”的資質，凸顯了福田汽車一貫的技術實力和在汽車行業的領先地位。長期以來，福田汽車一直作為領先的商用車品牌發揮主導作用，秉承“突破技術、引領未來”的發展理念，引領中國汽車制造業轉型升級。其中，作為商用車領軍企業，福田汽車工業互聯網商用車智能制造項目成效顯著，并于2017年獲得工信部頒發的國家“智能制造試點示范項目”。同年，福田汽車還獲得了“創新創業”平臺試點示范企業的榮譽。秉承“突破技術引領未來”的品牌理念，福田汽車在行業前沿具有前瞻性的戰略眼光。福田汽車在“一云、四互聯、五智能”的頂層戰略框架指導下，大力推進工業互聯網建設。通過構建包括智能馬在內的五大平臺……

制造創新平臺、技術服務平臺、成果展示與測試驗證平臺、國際交流與人才培養平臺，打造了產學研用的創新模式，為中國智能制造業發展樹立了優秀典范。

（福田工業互聯網云服務中心）展望未來，福田汽車將與合作伙伴合作，基于工業物聯網的基礎設施協作，基于產品全生命周期的生產制造協作，以及基于工業云服務的價值鏈協作。福田汽車將以產品CPS技術、企業CPS技術和價值鏈CPS技術為主要研究對象，專注于數字化、網絡化、智能化，對協同制造技術和系統集成中的常見關鍵技術進行研究，提高制造企業的智能化水平，增強系統集成能力，專注于工業控制系統、感知伺服系統、工業軟件和管理信息系統互連的研究和工程。實現智能協同制造技術的網絡化和相互通信（CPS），增強制造業的數字化和網絡化，協助實現一批具有國際標準的智能協同制造技術成果，為我國產業轉型升級提供重要技術來源，成為智能協同制造科技人才培養基地。站在大數據和互聯網+席卷全球的尖端，處于轉型前沿的福田汽車正積極實施工業互聯網建設，把握工業互聯網前沿技術研發突破，以高度的責任感和使命感創新核心技術，正在加速行業轉型升級，邁向智能化的新未來！

標簽：福田北京理念合創

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