四驅強勢來襲 哈弗F7x樹立轎跑SUV新標桿！

由于技術進步和汽車市場的細分，當轎車和越野車的使用不再足以滿足消費者的全部需求時，試圖解決這個問題的設計師已經開始在兩者之間找到交集并將其整合，這就是SUV的雛形。隨著汽車消費的驅動力越來越年輕，SUV不再能夠滿足他們想要獨特、不跟隨或盲目跟隨的愿望。近年來，集高顏值和運動性能于一身的轎跑SUV成為行業內所有熱門話題，成為年輕消費者購車的首選。從目前可見的新車上市計劃來看，2019年中國汽車市場將成為轎跑SUV爆發式增長的一年。在汽車市場的紅海中，真刀真地戰斗，僅僅依靠年輕的激情，在競爭激烈的時代，可能連一塊蛋糕都分不到。如何收獲渴望自然、挑戰、突破和進步的年輕人的心？僅僅依靠轎跑SUV漂亮的“皮包”是遠遠不夠的。

在轎跑SUV爆發的第一年，誰是新一代街頭霸王？轎跑車的概念來自英語單詞“coupe”。注意，不是庫珀，而是庫佩。地道的倫敦口音說“酷pai”，而地道的紐約曼哈頓街頭口音說“cool pou”。該車型最初是一款“跨界車”，是跑車和轎車的跨界車，具有轎車的舒適性和一定程度的跑車性能。通過類比，轎跑車SUV，顧名思義，是跑車和SUV的交叉。它們擁有SUV的高通過性和舒適性，以及在跑車行業中一定程度的運動造型和性能。

轎跑SUV的概念首次出現在2007年法蘭克福國際車展上，是寶馬推出的第一代X6的概念預覽版。寶馬X6也被稱為轎跑車SUV的鼻祖，其次是梅賽德斯-奔馳GLC/GLE轎跑車、奧迪Q4/Q6和其他轎跑車SUV。然而，無一例外，這些豪華轎跑SUV都很漂亮，而且它們的價格也高不可攀，只成為少數人的專屬。極具商業頭腦的自主品牌肯定不會錯過轎跑SUV潛在的藍海市場。2019年，哈弗F7x、長安CS85 coupe、吉利星越等一批國產轎跑SUV悉數亮相。此外，一些品牌在車型發布前借用了“轎跑”的名字，這讓人不禁想知道，什么是純正的轎跑SUV？現在的年輕人想要一輛看起來像轎跑車的SUV，還是一輛轎跑車SUV和TA倡導的生活方式？

兩款自主品牌轎跑SUV中，哪一款更擅長跑步？說到轎跑SUV，大多數人首先想到的是運動和肌肉的外觀設計：光滑的背部、流暢鋒利的線條、低阻力系數的設計等等，這基本上就是寶馬X6的外觀。縱觀目前已經亮相的自動駕駛轎跑SUV車型，長安CS85 coupe在整體設計協調性上略顯薄弱，而哈弗F7x憑借F系列超高顏值的背書，一經亮相就贏得了不少“顏值控”的芳心。

在其高顏值的背后，作為一款“野獸級”轎跑SUV，年輕人的探索欲望和對速度的追求怎能被忽視？一輛穩定的汽車顯然無法承載他們“勇敢的心”。所以，毫無疑問，動力系統的強度是衡量轎跑SUV是否合格的關鍵，四輪驅動是關鍵。從這個角度來看，搭載智能四驅動力系統的哈弗F7x更具誠意。哈弗F7x采用了新一代智能四驅系統，擁有標準/運動/泥地/沙地/雪地/經濟六種駕駛模式。它可以根據路況實現多種駕駛模式的切換，并具有對路況的綜合反應能力。越野愛好者可以在各種戶外地形中盡情享受，體驗自由和不羈的來去自由；

城市上班族還可以保證日常城市駕駛的經濟性，還可以依靠雪地模式應對雨雪等不利天氣，確保行車安全。簡而言之，哈弗F7x搭載的智能四驅可以最大限度地發揮轎跑車的高速性能和SUV在復雜路況下的高通過性，實現超高性能體驗與安全穩定的平衡。這讓“轎跑”的概念不再僅僅停留在外觀的形式上，而是真正讓SUV跑起來。

一款轎跑車需要具備N個特征，誰才是真正的靈魂？許多跑車愛好者都知道，世界上最著名的跑車之一蘭博基尼全是四輪驅動。事實上，不僅蘭博基尼，幾乎所有的高端跑車都是四輪驅動。為什么？因為他們追求的是無與倫比的加速度和穩定性。四輪驅動有很多優點，其中之一就是起步更快。法拉利的雙渦輪增壓488直線和混合動力技術的拉法無法戰勝蘭博基尼的第六元素，一輛純自吸汽車。一個很大的原因是駕駛形式的不同，四輪驅動起步最快；其次，它在高速行駛時很穩定，任何開過四輪驅動的人都知道，四輪驅動比兩輪驅動更穩定，更能適應惡劣的路況；在高速行駛中，它可以適應更復雜的路況，實現速度和穩定性，具有更高的安全性。

筆者最近有幸參加了哈弗F7x搶先試駕活動。只要你一進入這輛車的內部，輕輕地踩下油門，就可以感受到這輛汽車的激情，說：“它確實是一輛不一樣的哈弗。”。一路走來，面對復雜的路況，哈弗F7x的智能四驅系統完美實現了“兵為敵，土為洪”。當進入顛簸泥濘的路段時，智能及時的四驅系統能夠快速識別路況，并根據需要準確分配前后扭矩。在單個車輪失去附著力的極端狀態下，所有驅動扭矩都輸入到后輪，實現0-100的動力分配，確保車輛的動力輸出，幫助車輛輕松擺脫困境。很明顯，穩定、可靠、激情的動力表現是一款優秀轎跑SUV的標準特征，四輪驅動是一切的保證。甚至我們可以說，一輛沒有四輪驅動的轎跑SUV是沒有靈魂的。哈弗F7x率先搭載其全新的智能實時四驅系統，這是對這款車型最大的尊重，也是對消費者最大的誠意。

2019年，轎跑SUV成為汽車行業的焦點，憑借先進的四輪驅動系統、時尚的外觀、豪華的內飾以及寬敞舒適的駕駛空間，超越了傳統SUV。與此同時，自主品牌正在全力打造，多款轎跑SUV將悉數上市，哈弗F7x將獨領風騷，重塑行業標桿。相信國產品牌能夠在轎跑SUV市場交出一份滿意的答卷，為國產品牌增添新的里程碑。

標簽：哈弗寶馬蘭博基尼長安寶馬X6

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