4月2日，第九屆中國國際新能源與智能汽車論壇在上海隆重開幕。本次論壇邀請了包括全球知名汽車制造商、動力總成公司、動力電池和燃料電池制造商、零部件供應商、核心技術服務提供商和政府官員在內的近900位資深行業領袖，共同探討國內外形勢下中國新能源和智能網聯的發展方向。
作為行業領先的研發和制造企業，70邁受邀參加了整個論壇。70邁首席技術官楊勝先生作為主旨發言人發表了題為“推進和探索車聯網終端技術”的演講，與在場的業內人士和局外人熱烈討論了車聯網的未來形態。
眾所周知，車聯網的概念近年來非常流行。2018年，全國新增注冊機動車3172萬輛，總注冊量3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型乘用車首次突破2億輛；機動車駕駛員超過4億人，達到4.09億人，其中汽車駕駛員3.69億人。
楊勝提出，隨著互聯網的發展和5G技術的到來，在如此龐大的汽車保有量數字背后，車聯網必然會有更大的市場。可以預見，車聯網的未來將是機遇與挑戰的結合。那么，70英里將如何應對挑戰呢？我們將通過車載終端設備使車聯網技術的應用更加人性化， “楊勝表示。70邁是一家專注于車內智能的科技公司。作為小米生態系統中唯一專注于車外智能的公司，我們致力于為車主提供智能車內產品和解決方案，幫助現有汽車和預裝的車內解決方案實現智能化、網絡化、環境監測和環保等功能tal感知。創造更安全、更舒適、更有趣的駕駛體驗。目前有智能后視鏡、行車記錄儀、車載智能硬件等多條產品線。
楊勝指出，探索智能汽車產品是我們不變的追求。目前，人車互聯只是實現70英里智能出行的第一步。車家互聯、車內互聯甚至車內互聯環境的各種形式和場景將是我們探索和創新的領域。在創建和完善智能汽車終端產品矩陣的基礎上，我們將繼續探索車聯網的各種可能性，賦予現有車聯網在智能出行感知層的所有應用可能性。
最后，楊升先生透露，70-Mai即將在年中推出一款新的旗艦車內智能終端。該產品將不同于以往的智能后視鏡等終端產品，為汽車環境中所有智能設備的控制和連接提供解決方案。這將是70邁在車聯網智能交通領域邁出的重要一步。敬請期待。
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