在接觸汽車行業后,我意識到選車也是一門大學課程。要在外觀、配置和動力的各個方面取得平衡太難了,還要擠壓預算。選擇合資企業或國產產品已經成為一個問題。長期以來,合資汽車憑借其質量和動力優勢在中國市場占據主導地位。然而,近年來,國產品牌以光速崛起,越來越看重性價比的消費者開始陷入老牌合資車和強勢國產車之間的兩難境地。今天,我從國產車和合資車中選擇了兩款典型的汽車——全新遠景和全新寶來。現在,請跟隨我一起看看這兩款車的外觀、內飾、操控、配置,看看國產車和合資車誰贏誰輸?外觀:全新視角,時尚動感,全新寶來標準化、家族化的前臉設計成為吉利的經典外觀,具有很高的辨識度。波紋狀的前格柵和前大燈,再加上刀片狀的發動機罩,給全新視覺帶來了中國風格的感覺。側面腰線流暢,看起來非常有活力。帶自動折疊功能的后視鏡,花瓣狀的鋁合金輪轂,層次分明的后端,就是兩個字:高端。總的來說,新款遠景的外觀非常時尚。
全新寶來在外觀方面也延續了大眾的家族式設計。該車的前部使用了大量的電鍍裝飾條,突出的一條穿過車標并穿過上格柵,與前大燈相連,為前臉增添了一絲活力。車尾的三條直線幾乎平行均勻分布,有點過分追求平衡,可能看起來有點沉悶。總的來說,設計仍然屬于一種溫和和規則的風格。可以看出,全新寶來在運動感的表達上也花了一些時間,但不得不說,全新視覺的時尚感和動感更加直觀,同時融入了“中國奇克”水滴漣漪等元素,也為外觀的獨特性增添了不少。
內飾:全新遠景更加精致大氣,全新寶來的細節還有待改進。吉利的內飾一直都比較高檔,看全新遠景的內飾就能感受到這種質感。優雅的曲面儀表盤,明亮的大面積金屬鍍鉻布局,以及8英寸電容式屏幕,讓高端內飾感覺毫不費力。真皮方向盤和真皮全黑座椅都傳達出高品質和寬敞的內飾品質。花6萬元真的很值!
縱觀全新寶來的內飾,盡管兩款高端車的官方指導價相差7萬元,但沒有跡象表明全新寶來內飾的更高級部分,甚至我感覺有些細節并沒有完全由全新遠景完成。你可以看到,全新寶來的中控臺上覆蓋著硬質材料,透露出一種塑料的氛圍。此外,一些型號的觸摸屏需要選擇性安裝,這意味著以后會有很多錢。此外,整體內飾風格偏暗沉悶,不夠明亮。當然,這只是一些個人的吐槽。
操控:全新萬壽有一種方便舒適的感覺,全新寶來溫和溫和。操控方面,全新萬壽方向盤的“觸感”和過門檻時的震動都明顯降低,乘坐更加舒適。此外,起步過程相當令人興奮,它的起步輔助系統只是為初學者量身定制的,他們不再害怕起步時熄火。低油耗,低噪音,開車時聽音樂非常愉快。
全新寶來的操控在之前的基礎上沒有太大的創新,仍然能夠實現穩定。方向盤和換擋旋鈕的質感都有所改善,起步不慢,反而比較平穩。它沒有全新遠景那樣的駕駛感。
語音系統:全新遠景科技感更強,全新寶來簡潔基礎。兩款車的配置不相上下,如GPS導航、一鍵車窗升降、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等實用功能。兩款車的配置都比較齊全,與全新寶來相比,全新遠景的外后視鏡增加了電動折疊和自動鎖定折疊功能,更人性化。值得一提的最大區別是兩輛車之間的語音智能系統。語音智能系統可以說是新遠景最大的配置亮點,也是其跨級別對標的旗艦。你好視覺”,通過語音喚醒,您可以實現多媒體、電話、空調、導航等功能的語音控制。您親身體驗過它的語音功能,無需擔心識別困難。語音識別率非常高,觸摸屏也非常靈敏,特別適合目前喜歡黑科技的人。
相比之下,全新寶來的語音控制功能稍弱,常用空調無法使用語音控制。此外,車內通信、WiFi熱點共享、生活信息等智能車聯網系統未配備,在智能化方面仍落后于全新遠景。
基于這些對比,全新遠景長期占據中國品牌在入門級市場的銷量冠軍位置,并無故被稱為“國福家轎”和“品質家轎”。作為國產車中的一個突出品牌,全新遠景的超高性價比完全可以與合資入門級轎車全新寶來相媲美,甚至可以超越它。因此,我們不要說國產車無法與合資車相比。想買車對比這兩款車的朋友也可以用上面的對比作為參考。
在如今國內油價持續上漲的大背景下,很多車主都“談油色變”,也有人哀嘆:“曾經五、六元的油價時代已經一去不復返”越來越多車主開始關心愛車的油耗問題。
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1900/1/1 0:00:00上海2019年3月28日燦谷投資管理咨詢服務有限公司“燦谷”或“公司”紐交所股票代碼CANG,中國行業領先的汽車交易服務平臺,
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