遠景家族1-2月銷量49414輛，助推吉利銷量再創佳績

春節后，天氣一天比一天暖和，但圍繞中國車市的陰云仍未消散，其1-2月的整體銷售業績仍不盡如人意。中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，2月汽車市場銷量出現斷崖式下滑，累計銷量116.9萬輛，同比下降19%，環比下降45.9%。

目前的情況很困難，士氣低落，這讓大多數汽車公司的生活都很艱難。然而，總有例外。通常步伐穩健、善于提前規劃未來的品牌，如今展現出巨大的銷售潛力，令人印象深刻，尤其是國內領先品牌吉利汽車。吉利汽車官方銷售數據顯示，其1-2月累計銷量達到241945輛，其中帝豪家族銷量83517輛，博家族銷量47919輛，斌家族銷量41231輛，遠景家族銷量49414輛。盡管汽車市場消費總體下降，而且2月份還有春節假期，但這是值得高度贊揚的。縱觀吉利的銷售構成，我們很高興地發現，擁有12年歷史的遠景家族仍然具有強大的產品活力和市場競爭力。與帝豪家族一起，它已經成為吉利與潮流競爭的基礎。

從2007年推出元元單車，到元元X3、新元元SUV、全新元元、元元S1的大規模運營，元元家族始終不忘初心。隨著整車和細節的質量感和技術感的顯著提升，為目標消費群體創造了更高的價值，滿足了用戶日益升級的汽車需求，最終贏得了超過一百萬用戶的信任和認可，成長為聲震行業的“超值選擇家族”——國民經濟第一家族。

Vision系列的每一款產品都有自己獨特的定位，準確進入細分市場。與專注于小型SUV市場的遠景X3一樣，憑借其優越的外觀、安全、品質優勢，滿足了年輕消費者對“實用”和“美觀”的需求，成為時尚、安全的高品質精品小型SUV；全新遠景的定位是“高品質、幸福的家用轎車”。憑借對用戶需求脈搏的精準把握，秉承“以用戶為中心”的原則，不斷升級產品質量，依托顛覆性的外觀調校、更精湛的內飾工藝、更智能便捷的配置，成為與捷達媲美的國潮經典車型；遠景SUV以20世紀80年代和90年代出生的年輕消費者為目標，為他們提供更智能、更舒適、更安全的駕駛體驗。其高性價比和卓越的駕駛體驗使其成為當之無愧的“8萬級高端家用SUV”。

毫無疑問，全新遠景在吉利的產品陣容中發揮著基石作用，在5萬至8萬元的細分市場中充當著吉利的錨。憑借堅實的市場和用戶口碑，支持吉利的企業、品牌和技術不斷發展，成為中國汽車自主品牌的C老大哥，不斷攀登銷量高峰。

2017年，全新遠景的累計銷量達到14.8萬輛，在合資品牌包圍的入門級轎車市場站穩了腳跟。在當年推出的第十年，它的銷量超過了100萬臺。如果說2017年只有全新的元井脫穎而出，那么2018年就是元井家族全面爆發的一年。每一款元景家族車型月銷量均超過1萬輛，總銷量為143851輛，市場累計銷量超過110萬輛；

遠景X3總銷量為116944輛，上市16個月累計銷量近15萬輛。最終，遠景家族的累計銷量為453923輛，接近吉利全年總銷量的三分之一。通過梳理遠景家族的發展歷史和久負盛名的榮譽，我們不難理解為什么它能幫助吉利在這個汽車市場的冬天取得更好的銷量。吉利逆市崛起，也對自主品牌的發展起到了決定性的作用。中國汽車市場的未來仍然可以預見，吉利勢必會再次打破銷量紀錄，這將讓我們大吃一驚。

標簽：吉利汽車帝豪捷達發現

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