近兩年,新租賃經濟活躍,“以租代買”正在成為一種新的消費趨勢。從數字產品、手機、書籍到服裝配件、玩具、家居用品等等,消費者可以無需押金即可租用。根據上海財經政法研究院發布的國內首份《2019新租賃經濟報告》分析,2018年國內租賃經濟市場交易額超過6.3萬億元,未來三年將保持30%以上的平均增速。預計到2020年將超過10萬億元。
與傳統租賃不同,互聯網和信用體系為新的租賃經濟注入了新的基因。包括芝麻信用、京東小白信用和騰訊信用在內的信用機構正在積極規劃這一波新的租賃經濟浪潮。不久前,京東剛剛推出了其信用租賃平臺“京小豬”,該平臺對2B和2C平臺都開放。關于新租賃經濟的流行,芝麻信用副總經理李從善認為,消費升級和產能過剩是其出現的背景,而互聯網和新的信貸體系使新租賃經濟有可能迅速擴大規模,提高交易效率。汽車融資租賃作為新租賃經濟的典型代表,近兩年也進入了快速發展期。艾瑞咨詢發布的《2019中國汽車融資租賃行業研究報告》顯示,去年國內汽車融資租賃市場規模達到2255億元,未來三年將繼續保持20%左右的復合增長率。尤其是在年輕人中,“以租代買”已經成為一種非常流行的購車方式。
新租賃經濟的興起,依賴于信用體系的激活和以租換購,依賴于信貸體系的完善,包括建立基于大數據信用體系的汽車融資租賃。2016年,螞蟻金服對大搜車進行了戰略投資,隨后大搜車推出了基于螞蟻金服開放平臺的全新汽車融資租賃產品。該產品的邏輯正是基于消費者的個人信用,為他們提供超低首付和靈活的分期信用購車計劃。在此之前,消費者在分期購車時需要提供繁瑣的個人信息、收入和資產證明,信用門檻相對較高。但在大數據信用體系的支持下,消費者在擁有良好信用支付寶賬戶的前提下,最快5分鐘即可獲得10%首付購車資格。這種新的信用體系,結合在線購買流程,極大地提高了汽車融資租賃的交易效率,為其快速擴張規模提供了基礎。正如芝麻信用副總經理李從善所說,新租賃經濟的背景是消費升級。汽車融資租賃之所以受歡迎,正是因為它擊中了消費者的痛點。回顧近兩年汽車融資租賃的發展路徑可以發現,在國內首個“10%首付先用后買”模式之后,許多類似產品開始集中出現。易鑫、毛豆新鑫、優鑫、花生好車、神州租車等產品都推出了相關產品,從而將汽車融資租賃推向了發展的快車道。而這些類似的產品,就像彈出式汽車一樣,都展示了超低首付的賣點,這與當前的消費者痛點相對應——“低消費”和“高消費”的結合。在消費升級的背景下,人們開始追求高質量的商品和服務,以實現最佳消費。特別是出生于20世紀90年代和90年代的年輕人,他們在經濟快速發展時期長大,傾向于消費高質量的產品和服務。另一方面,由于他們剛進入職場,收入有限,他們也更注重產品和服務的成本效益,導致消費有下降的趨勢。對于中端消費者來說,同樣的情況也出現了。企業家和新的年輕家庭,雖然他們的收入顯著增加,但也有……
e高房價和育兒成本,因此他們也會“傾向于消費更低”,同時“傾向于更好地消費”。租賃而不是購買為他們提供了解決這一痛點的方法。由于首付極低,加上購買稅和保險費,他們只需要花少量的錢就可以享受到他們想要的高品質車型。一年使用權到期后,消費者可以選擇繼續分期付款或結清尾款,也可以選擇退車,這給了他們更多的選擇。與此同時,許多強大的汽車融資租賃平臺也在進行線下門店布局。截至去年11月,如蛋歌車已經開設了5500多家線下社區門店,覆蓋全國2000多個區縣。這些線下終端門店還可以為消費者提供更便捷的服務。
與汽車行業類似,許多傳統行業都有長期存在的痛點,如醫療、養老、教育、租賃住房等領域,可以通過新的租賃模式來解決。《2019新租賃經濟報告》的數據顯示,以質量為導向的消費正占據越來越高的比例。隨著信用體系的日益完善,人們將習慣于無存款租賃物品,并使用“隨租隨買”的模式用車,甚至醫療和養老信貸也將逐漸普及。
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