高效能發動機+精準操控 這才是一臺運動家轎該有的樣子

對于許多汽車愛好者來說，八缸是信仰，六缸是情感。。。幾乎每一個充滿激情的年輕人都很難放棄一臺強大的大排量發動機。如今，隨著技術的成熟和穩定，以及越來越嚴格的節能減排政策，小排量渦輪增壓發動機的時代已經到來。一顆“小心臟”可以產生相同排量甚至更多氣缸的發動機的動力。以目前A級車市場上的熱門車型吉利賓瑞為例，其1.0TD發動機在賬面數據上優于思域1.0T發動機，其動力表現堪稱“十萬級市場無人能及”，是年輕人十萬A級車的首選。

在設計、配置等方面，這款A+級轎車確實克服了大家對跑車的沉迷。賓瑞獨特的運動設計在A級轎車市場上非常引人注目：低前推力的前臉設計、轎跑車風格的高腰線設計和Fastback滑動設計不僅賦予賓瑞動感的流線型車身，還創造了0.28Cd的超低風阻，D型運動方向盤，7英寸彩色液晶儀表盤，可根據不同駕駛模式改變UI界面，生動地展示了年輕人喜愛的運動感和科技感。

當然，僅僅談論運動的外觀和內飾，草率地將一輛汽車定義為“運動轎車”就像在耍流氓。強勁高效的動力、ESP車身穩定系統、輕便的轉向和精確的操控是運動型轎車的基本品質。在底盤調教方面，賓瑞的前懸架減振系統采用雙通道結構，花瓣形BASF-NDI緩沖塊設計，后懸架中空結構設計，為年輕駕乘者帶來獨特的操控樂趣。與同級別合資產品相比，賓瑞車身的振動幅度最小，極大地提高了乘坐舒適性。

根據尼爾森的統計，消費者在購車時認為發動機僅次于安全系統，90后是未來的消費主力軍，對動力和傳動系統的要求更高。作為一家最了解中國消費者的車企，吉利在發動機技術方面一直走在自主品牌的前列。包括1.3T、1.4T和1.8TD在內的多款自主研發發動機榮獲“中國之心”十大發動機。其與沃爾沃聯合開發的1.5TD發動機，以及基于沃爾沃開發標準和工藝打造的新型高效1.0TD發動機，均搭載在領克和吉利斌系列上，旨在為年輕消費者提供他們想要的Pembay性能。

其中，1.5TD發動機（搭載賓悅）最大功率130kW，最大扭矩255N?m，百公里加速僅需7.9S，綜合油耗低至6.1升/100公里；

1.0TD發動機（搭載賓瑞）最大功率100千瓦，最大扭矩205牛?米，百公里綜合油耗低至5.1升，兩款發動機在動力性能和燃油經濟性方面均處于領先水平。

賓瑞搭載的1.0TD高效發動機歷時近4年研發，采用與沃爾沃相同的開發標準和流程進行正向研發。它不僅突破了合資品牌對發動機技術的壟斷，還在性能、降噪、油耗等方面迅速超越了英朗、思域、卡羅拉等熱門合資車型。

與相同排量甚至更多氣缸數的發動機相比，賓瑞1.0TD發動機的氣缸直徑和沖程更大。在1500rpm轉速下，發動機可以在1.5秒內達到180N·m，可以快速干預車輛早期加速。結合較小的渦輪遲滯，低扭矩性能也更加突出。此外，與市場上主要使用側裝式噴油器的1.0T發動機相比，賓瑞1.0TD發動機使用缸內直噴技術（“D”=直噴）。霧化后的燃油與進氣準確充分混合后，熱效率可達36.8%，實現了同款發動機的最高排量。它所帶來的強大力量滿足了年輕人對“推背感”的追求。賓瑞除了動力強勁之外，在燃油經濟性方面也有更好的表現。1.0TD發動機采用了可變排量油泵、集成排氣歧管、雙可變氣門正時技術等多項領先技術，使普瑞1.0TD車型不僅滿足國六排放標準，而且在實際使用過程中實現了同級別最低油耗，僅為5.1L，大大降低了消費者的車輛成本。

在“年輕運動”占主導地位的汽車市場，吉利賓瑞A+級轎車在外觀、內飾、動力等諸多方面都體現了由內而外的“運動風格”。其推出后的上半年銷量超過5萬臺，成為年輕人眼中的“網紅”。

3月，吉利還推出了“萬元新季禮”：購買賓瑞可享受2000元現金折扣、24期零利息、2年免費4G流量、價值1080元的3D豪華腳墊等寶貴折扣。通過購買1.0TD國六車型，您還可以獲得發動機主要部件8年或30萬公里的延長保修，使汽車無憂且放心。趁著超值優惠禮包的發布，預算10萬元購車的朋友趕緊來“上牌”吧！

標簽：繽瑞沃爾沃思域英朗卡羅拉

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