3月7日,一汽奔騰中國“酷睿”230 TID發動機600小時耐力測試挑戰賽暨媒體沙龍活動在長春圓滿結束。一汽奔騰自主研發的230 TID發動機以每分鐘5500轉的最高轉速運行了600小時,成為世界上第一個成功創造這一紀錄的汽車品牌。這一挑戰的成功歸功于一汽奔騰品牌在汽車動力領域長期的持續耕耘,以及在自主研發的道路上不斷打破中國“智能”制造的新紀錄。同時,事實數據證明,以奔騰為代表的中國實力已經達到了與世界相媲美的水平。
奔騰T77動力總成展區在活動現場首次華麗亮相,亮點不斷,環節設置創新獨特。一汽技術中心大樓前的奔騰T77動力總成展區吸引了眾多關注,由奔騰T77 230TID發動機和DCT220變速器組成的奔騰T77Powertrain展區首次華麗亮相。
本次活動主辦方邀請嘉賓共同見證“愛心”的這一紀念時刻。同時,嘉賓參觀了奔騰動力總成的歷史展廳:奔騰發動機和變速器的演變,講師耐心地向在場嘉賓講解了一汽奔騰動力總總成的成長路徑。
600小時耐力挑戰賽,見證中國“核心”230TID發動機600小時耐力在動力總成實驗室的啟動。媒體小組參觀了230TID發動機挑戰賽的過程,并與技術中心的LED大屏幕同步直播。
在測試現場,在一群媒體和汽車專家的見證下,奔騰230 TID發動機像一個不知疲倦的陀螺儀一樣保持著最高速度運行,始終拒絕停止。最終,它成功完成了600小時的測試,并成功完成了挑戰。這一挑戰用不可否認的事實證明了奔騰230 TID發動機的卓越性能和質量。奔騰230 TID發動機用各種直觀的數據見證了它的實力,不僅達到了國內領先水平,還創下了國產汽油發動機的新紀錄。媒體代表和專家代表共同發起了“230TID發動機600小時耐力挑戰成功”亮燈儀式,這是一汽奔騰自主研發發動機的榮譽時刻。
奔騰230 TID“智能發動機魔方”9項核心技術的成功測試,歸功于一汽奔騰強大的技術研發能力。一汽奔騰在汽車動力領域的成就已經達到了獨立領先的水平。作為國內車型中應用最廣泛的發動機之一,230TID發動機擁有九項核心技術:高效燃燒系統、更快加速、更強動力、更節能環保;集成排氣歧管,更直接地驅動渦輪增壓器渦輪;高壓缸內直接噴射,提高燃油利用率;氣缸體和氣缸蓋分別冷卻,以提高發動機的冷啟動預熱速度,降低油耗;雙質量飛輪減少了換檔沖擊,使駕駛更加舒適;DLC涂層的低摩擦運動部件,減少鏈條系統中的摩擦和噪音;可變流量油泵,減少能源浪費和燃料消耗;中央OCV型DVCT符合排放標準,具有卓越的動力和油耗;
低慣性渦輪增壓器使發動機更強大,并具有卓越的加速性能。強勁的動力與超低的油耗完美結合,完全達到了2.0升自然吸氣動力的水平,而能耗僅為1.2T,表明一汽奔騰在汽車動力領域取得的成就已經達到了獨立領先的水平。
太復雜了?不能理解嗎?沒關系,讓我們先了解一下,發動機以每分鐘5500轉的最高轉速運行600小時相當于什么?相當于一臺發動機以200公里/小時的速度運轉25天而不停車,相當于發動機的曲軸、活塞、氣缸壁、凸輪軸、氣門等部件經歷1.98億次往復摩擦。許多司機在一生的駕駛中都不會遇到這樣的情況,日常家用汽車也不太可能遇到如此惡劣的工作條件。例如,如果一個普通人在開車時每天將油門踩到底1分鐘,那么600小時相當于發動機需要100年才能以最大表速繼續運轉。因此,這項測試對參加挑戰的發動機的續航能力提出了極高的要求,無論是在發動機轉速還是運行時間方面。為了讓媒體嘉賓有更清晰、更深入的了解,230TID發動機在活動現場舉行了一場別出心裁的裝配比賽。在組裝過程中,講師提供了解釋和身臨其境的互動游戲,使媒體能夠以更直觀的方式加深對230TID超級性能的理解。
自主研發的道路增強了產品的競爭力。作為一汽奔騰自主研發的明星產品,230TID發動機以優異的性能為消費者交出了一份滿意的答卷,也為搭載230TID的奔騰T77提升了產品競爭力。奔騰230 TID發動機卓越的性能和質量背后,是200多名工程師近5年夜以繼日工作的成果。它在新疆、漠河等惡劣環境中鍛造了7200多個小時,300多萬公里。
在這四年半的研發過程中,一汽集團發動機研發院總工程師陳海娥開創了發動機性能、燃燒、水套、座艙、熱管理等多個領域的先河。她帶領團隊建立了一汽自有的燃燒系統設計體系和高效燃燒系統平臺,形成了發動機開發的核心能力;作為230 TID發動機開發的高級工程師和項目經理,郭超繪制了發動機的第一張設計圖,驗證了數百張圖紙的每個尺寸,并經歷了從圖紙到原型再到產品的整個過程。他花了1800多個日日夜夜,全額付款,從未離開。。。正是因為這些充滿工匠精神的工程師的辛勤工作和奉獻精神,他們最終實現了技術領先——高性能可靠的奔騰230 TID發動機。
此次600小時續航挑戰賽的成功,不僅展示了一汽奔騰在發動機技術領域的先進水平,也展示了其強大的自主研發能力。燃燒中國的“內核”,展示中國的“核心”力量,奔騰挑戰實驗用自己的力量向世界見證中國的“智慧”和智慧。
3月5日,是全球汽車行業以及車迷們“狂歡的日子”,被阿爾卑斯山脈和侏羅山脈環抱的日內瓦,迎來了一年一度的車展之日。
1900/1/1 0:00:00日前優信集團再次對公眾關注的融資租賃服務進行升級在正式簽約之前增加視頻知情確認環節確保消費者充分了解合同全部的重點。
1900/1/1 0:00:00漂亮的小姐姐是當下最火的人設,然而漂亮小姐姐的另一面往往是讓人敬而遠之的女司機。不過,這在九球天后潘曉婷身上并不成立。
1900/1/1 0:00:003月8日,36氪獨家獲悉,威馬汽車已完成總額30億元人民幣的C輪融資,本輪融資由百度集團領投,太行產業基金、線性資本等參與投資,融資將主要用于用戶體驗與技術研發。
1900/1/1 0:00:00據蔚來首席財務官謝東螢預測:2019年第一季度蔚來ES8交付量或在3500到3800輛,與2018年第四季度相比減少約561到524。
1900/1/1 0:00:00草木蔓發,春山可望。初春三月,一切都可以重新開始一樣。對于各大車企,面臨的首輪挑戰就是315,一年一度的315成為了各大車企和公關公司關心的頭等大事。
1900/1/1 0:00:00