“兩會”聚焦新能源 北京現代開啟綠色征程

2019年3月3日，中國人民協商會議第十三屆全國委員會第二次會議開幕，標志著一年一度的“兩會”正式拉開帷幕。來自各政黨、各團體、各民族的全國政協委員齊聚一堂，凝聚共識、匯聚智慧、提出新戰略、提出務實建議，共商國家改革發展大計。

全國政協委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在接受媒體采訪時表示，中國新能源汽車的發展已經到了一個關鍵的轉折點。在新能源保有量增加、補貼政策下降以及股比全面開放帶來的競爭加劇之后，要在中國市場站穩腳跟，開辟新的戰線，就必須定位自己，開發自己的產品。作為國內首家布局新能源產品的集團企業，北汽集團及其旗下的自主、合資企業已開始布局新能源。

作為北汽集團旗下最重要的合資品牌之一，北京現代不僅在中國汽車市場創下多項紀錄，還在新能源領域取得了快速發展。自2016年發布首款新能源混合動力車型以來，北京現代在新能源領域完成了EV、HEV和PHEV的產品布局，成為合資車企中布局最全面的新能源產品之一。事實上，北京現代在新能源領域的發展，一方面，中韓股東深厚的技術儲備為北京現代發力新能源產品提供了技術支撐；另一方面，北京現代加大了自主研發力度，已經具備自主開發新能源產品的實力。

2016年和2018年，北京現代第9代索納塔混合動力版和全新索納塔插電式混合動力車型搭載了現代全球領先的新能源技術，即TMED混合動力系統，這是業內效率最高的混合動力系統之一。憑借五大核心零部件和六大核心功能，北京現代的新能源產品被推向行業前列。在從HEV向PHEV邁進的同時，北京現代正式進入以新能源技術為支撐的綠色環保汽車企業行列。

2017年，北京現代自主研發的首款合資純電動汽車——新款伊蘭特電動汽車正式上市。通過采用同級別更可靠、更穩定、更高效的三元鋰電池組，以及同級別卓越的核心電動汽車技術，新款伊蘭特電動汽車在運行條件下的綜合續航里程達到310公里，開創了合資電動汽車產品在中國新能源市場從無到有的先例，以卓越的性能為市場帶來更高質量的選擇。

其中，昂馳電動汽車是北京現代今年推出的首款合資純電動SUV車型。其海外版KONA EV以其2019年“北美年度車型”榮譽和2019年沃德十大發動機而聞名。其綜合續航里程高達450公里，可以最大程度緩解電動車的四大焦慮。其核心電動汽車技術可以一舉打破傳統新能源電動汽車的限制，在擴大城市用戶出行半徑的同時，我們旨在創造與傳統燃料動力汽車相當的機動性。未來，隨著恩西諾電動汽車的正式上市，北京現代將進一步完善和細化新能源產品布局，通過全球領先的技術支持和自主研發能力的快速提升，共同助力北京現代在新能源市場的前進——完--

標簽：現代北京索納塔伊蘭特

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