據《德國汽車周刊》報道，最新調查顯示，盡管幾家德國汽車公司和供應商實現了收入和利潤增長，但德國汽車行業在2018年沒有增長。
安永周三發布的最新調查顯示，2018年德國汽車行業實現收入4250億歐元，同比僅增長0.4%。汽車行業在德國創造了83.4萬個就業崗位，增長1.7%，創歷史新高。以大眾、戴姆勒和寶馬為首的德國汽車公司和供應商在2018年都取得了令人印象深刻的業績和利潤。然而，根據德國聯邦統計局和德國聯邦勞工局的數據，這些并沒有使德國汽車行業受益。德國汽車公司和供應商在國外生產和銷售汽車和產品，其業績和利潤來自德國境外。安永會計師事務所表示，德國汽車公司對德國國內市場的依賴程度較低，而汽車供應商更依賴德國市場和工廠。去年，德國汽車公司在德國的收入僅增長了0.2%，而供應商的收入增長了2.1%。安永會計師事務所分析師Peter Fuss表示，2019年德國汽車行業的發展也不容樂觀。中美汽車市場銷售增長放緩，英國脫歐不可避免的負面影響，以及德國和歐盟對尾門和二氧化碳排放的高額罰款，都將嚴重影響德國汽車行業、汽車公司和供應商的業績。
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