多款緊湊SUV淡季銷量破萬 哈弗F7成最大黑馬

2019年初，國內汽車市場延續了2018年整體平淡的發展趨勢。根據中國汽車工業協會發布的銷售數據，曾經火熱的SUV市場在2019年1月整體表現低迷，1月總銷量為87.9萬輛，同比下降10.5%。但在看似平淡的整體環境下，仍有不少車型帶來了意想不到的市場驚喜。2019年1月，多輛緊湊型SUV的銷量較上月大幅增長。例如，哈弗汽車旗下的新車哈弗F7已成為市場上增長最快的新一代緊湊型SUV。此外，長安CS55、大眾途岳等在2019年1月也取得了不錯的成績。接下來，我們就為大家詳細介紹一下最暢銷的三款緊湊型suv！

2019年1月，哈弗F7的銷量達到15057輛，環比增長36%。作為哈弗品牌年輕化轉型的縮影，哈弗F7自上市以來銷量逆勢而上，成為緊湊型SUV市場的新一代神車。在去年11月上市的第一個月，哈弗F7在短短三周內就創下了6067輛的銷量紀錄。去年12月，哈弗F7在7月銷量超過1萬輛，今年1月成功突破1.5萬輛。它被業界視為近期國內SUV市場上最大的“黑馬”。當然，能夠如此迅速地獲得市場青睞，離不開哈弗F7強大的產品力。

在整體設計上，哈弗F7創新性地將“空間技術美學”融入汽車設計理念，通過空間和空間元素營造時尚感和科技感，讓年輕消費者不必擔心與其他車型“碰撞”。進入車內，圓形智能座艙采用雙星智能顯示系統、中控臺和星云變速桿，進一步延伸了哈弗F7的整體科技感。新車的車身尺寸為長、寬、高4620mm/1846mm/1690mm，軸距2725mm。其空間性能全面領先于同級車型。哈弗F7擁有最智能的互聯系統，能夠理解您的需求。國內最強的超級上下文識別功能，識別率高達97%，再加上便捷智能的應用遠程控制，超過2000萬的在線QQ音樂，讓哈弗F7成為您出行的貼心伴侶。

在智能安全設備方面，哈弗F7已經超越了同行好幾條街。AEB自動制動系統、疲勞駕駛檢測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預警、前方碰撞預警等智能安全輔助功能、TSR限行標志智能識別、DOW開門預警等獨特功能一應俱全。毫不夸張地說，我們可能不一定在許多配置更高的車型中看到它們。在被動安全方面，哈弗F7車型的高強度鋼材比例超過65%，熱成型鋼材/超高強度鋼材的比例高達33.4%，也是同級中最強的。

動力性能也是哈弗F7的一大優勢，它搭載了1.5GDIT和2.0GDIT兩款發動機。其中，1.5GDIT發動機是“中國心中十大發動機”之一，最大馬力為169馬力，峰值扭矩為285N。m。2.0GDIT發動機適用于世界頂級的制造和檢驗標準，最大馬力197匹，峰值扭矩345牛·米。與該發動機匹配的7速雙離合變速箱被評為世界十大變速箱之一，換擋平順，換擋速度僅為0.2秒。哈弗F7擁有如此出色的產品力，當然離不開世界級的設計和研發團隊。作為自主品牌中第一款真正全球化的車型，哈弗F7是哈弗品牌為整合全球優質資源，依托全球研發能力，專門為年輕消費者打造的SUV。2019年，哈弗F7將在俄羅斯圖拉工廠正式量產銷售，開啟全球化新征程。2019年1月，長安CS55的銷量為13464輛，環比增長54%。CS55也是長安汽車為應對市場年輕化趨勢而設計的產品，由于價格實惠，其銷售業績一直不錯。此外，由于CS55在去年12月的銷售基數較低，它在1月份直接實現了超過50%的環比增長。

盡管兩者都定位于緊湊型SUV，但長安CS55明顯小于哈弗F7。想想看，哈弗F7已經是一款超越整體尺寸和內部空間的車型，而長安CS55本身就是一款小型SUV，整體車身尺寸為4500毫米長、1855毫米寬、1690毫米高……

軸距為50mm。長安CS55的最新車型在前部進行了一些調整，最直觀的變化是進氣格柵樣式，格柵改為點陣式，保險杠兩側布置了LED日間行車燈。

2019款長安CS55的內飾走的是簡約路線，多媒體系統仍然保留了實體按鍵，使整體內飾氛圍更加保守。在當前移動互聯網日益普及的背景下，長安CS55還配備了一套車載智能系統——In Call，可以實現智能語音控制、遠程控制和各種多媒體在線娛樂功能。此外，在安全配置方面，長安CS55配備了IACC集成自適應巡航控制系統、預警輔助制動系統、LDW車道偏離預警等智能駕駛輔助技術。雖然這些配置在同級車型中可圈可點，但與哈弗F7的豐富性相比，絕對不在同一級別。

動力方面，長安CS55搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156馬力，峰值扭矩225N。m。在傳動方面，它與6速手動變速器相匹配。與哈弗F7相比，動力明顯遜色。在更換長安CS55之后，新車在細節方面進行了許多改進，可以認為是進一步增強了競爭力。在家用SUV市場，它以其經濟性和可負擔性贏得了一些消費者的青睞。上汽大眾：途岳2019年1月銷量為12608輛，環比增長24%，與哈弗F7幾乎同步。上汽大眾的新車途岳于去年10月底正式上市，1月份銷量達到12608輛。雖然沒有直接超越哈弗F7的月銷量表現，但超過1.2萬輛的月銷量也證明了這款車在市場上的受歡迎程度。

在造型方面，途岳通過直線和厚重的鍍鉻裝飾為國內消費者打造了一種硬朗而有吸引力的外觀。中網內部最突出的特點是兩條厚厚的鍍鉻飾條，兩側有蜂窩狀花紋的黑色裝飾，延續了大多數人的一貫風格，中規中矩。

進入車內，途岳在大眾家族設計的基礎上，通過棕色、黑色、灰色等多種顏色的組合，營造出良好的層次感。中控顯示屏明顯凸起，幾乎與液晶儀表盤平行，仍給人一種正常的感覺。在配置方面，途岳一改大眾此前的小家子氣。在一些科技和安全配置中，途岳上可以看到360°全景成像、ACC自適應巡航控制、自動駐車、全液晶儀表盤、MKB碰撞制動系統等。然而，哈弗F7上安裝的交通限速標志智能識別和開門警告功能并沒有出現在途岳上。

動力方面，途岳提供1.4T+2.0T發動機的選擇，最大馬力為150馬力，峰值扭矩為250N。m（對于1.4T發動機）；

2.0T發動機的最大馬力為186馬力，峰值扭矩為320牛米。傳動方面，兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱。單從動力參數來看，很明顯，在今天推薦的三款車中，哈弗F7的優勢最大，其次是途岳。但與頂級2.0T車型相比，途岳不僅與哈弗F7相比功能較差，而且價格高達10萬元。盡管途銳被視為途銳的繼任者，但這兩款車在設計上仍然很容易區分。途銳采用了大眾SUV的新設計理念，看起來更像是一輛更小的途銳。然而，途銳要實現其之前作為途銳的市場地位，還有很長的路要走。

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總結：哈弗F7、長安CS55和大眾途岳在1月份的市場表現足以證明這三款車都具有出色的產品力。然而，盡管這三款車都有自己的特點，但選擇最值得推薦的車型是很重要的。經過綜合比較，小編一定會推薦哈弗F7。無論你看重外觀、配置還是動力性能，哈弗F7都可以說是三款緊湊型SUV中的最佳選擇。要想變得像困難一樣強大并不容易，而且一切都處于同類中的頂級水平。難怪哈弗F7能夠高歌猛進，贏得眾多年輕消費者的青睞。未來，讓我們一起期待全新勁神哈弗F7將會帶來怎樣的市場驚喜。

標簽：哈弗途岳長安大眾理念

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