現在的生活節奏越來越快,人們的壓力也越來越大。節假日期間,忙于工作的人們希望開車去周邊地區,走出城市的喧囂,進入大自然,呼吸新鮮空氣,感受片刻的寧靜。說到自駕游,道路上的地形和路況多種多樣,這就要求我們的車輛具備一定的越野能力。對于城市上班族來說,一輛真正的硬派越野車可能一年不會使用兩次,考慮到它的舒適性和操控性較差,除非它是一個真正的越野愛好者,否則他們不會將硬派越野汽車視為日常交通工具。因此,一批搭載四輪驅動系統的城市SUV車型脫穎而出。日產奇駿和豐田RAV4榮放都配備了四驅系統,配置也不錯。去年8月底上市的智能豪華SUV WEY VV6更是霸氣十足。它不僅配備了各種主被動安全系統,還配備了博格華納的智能四驅。如果有必要滿足日常旅行的需要,同時考慮良好的通行性。這三款車中哪一款更值得推薦?
四輪驅動游戲VV6比WEY VV6略勝一籌。作為WEY品牌首款搭載四輪驅動系統的車型,采用博格華納“NEXTRAC”適時四驅系統。該系統的優點是可以根據車輛的行駛情況,在很短的時間內智能切換兩輪驅動和四輪驅動,確保車輛的安全行駛。對于日常使用的SUV來說,四輪驅動系統可以帶來更好的操控性能。眾所周知,頭部推擠和尾部抖動的發生是由于前輪或后輪失去抓地力,導致車身不穩定。在這種情況下,四輪驅動的優勢體現在前后軸扭矩的變化上,實現了車輛的平穩轉向和高方向性。這種優勢將在濕滑的道路上得到充分展示。
除了基本的四輪驅動功能外,VV6還包括6種駕駛模式,3種駕駛模式+3種全地形駕駛模式,讓駕駛員在充分體驗駕駛樂趣的同時,輕松應對復雜的路面。此外,值得一提的是,這款智能四驅系統可以實現0-100%扭矩的無級變速,實現最合理的扭矩分配,提升動力性能。這也證明了四輪驅動系統的另一個重要作用——可以根據不同的路況和駕駛條件更好地分配車輛的驅動力。
奇駿還配備了一種名為“4×4-i智能全模式四驅系統”的適時四驅系統。該系統配備中央差速鎖功能,有三種模式可供切換:2WD、AUTO和lock。2WD是一種兩輪驅動模式,AUTO是一種智能四輪驅動模式。計算機可以自行調節驅動模式,前后橋的動力分配比可以在100:0到50:50之間調節。在LOCK模式下,車輛鎖定在四輪驅動模式下,前后橋的動力分配比固定在50:50,可以應對更高強度的越野駕駛。此外,制動器的電子控制可以將空轉車輪獨立鎖定在同一車軸上,車輪的另一側獲得更多的動力,大大提高了通過性。
RAV4榮放采用多片式離合器作為中央差速器,并采用基于前輪驅動的實時四輪驅動系統。該系統有三種模式,AUTO模式類似于前輪驅動,僅在前輪打滑時將扭矩分配給后輪;面對溫和的越野條件,LOCK模式允許多片式離合器在低于約40公里/小時的速度下保持長期接合狀態;
SPORT模式可以根據車輛的轉向角、節氣門開度和車身姿態數據,結合車身穩定系統的輔助,在彎道中主動向后輪分配更多扭矩。這種新模式可以說領先于同價位段的其他城市SUV。
通過對上面三款車型的四驅系統的詳細分析,我們可以看出它們的動力都非常強勁。然而,紙質操作和實際操作之間仍然存在一些差異,那么為什么不進行實際測試呢?在對該設備進行了簡單而粗略的測試后,我們發現它們似乎沒有預期的那么強大。
上表顯示,在單輪測試中,奇駿和RAV4榮放的表現有些差強人意,未能通過測試。RAV4即使放在橫軸上也沒能通過,這有點令人驚訝。相比之下,VV6的性能有些令人印象深刻。無論是常規的兩輪測試、跨軸測試,還是高難度的單輪測試,它都順利通過,很好地證明了這款四驅系統的威力。這樣,你就可以隨心所欲地駕駛它越野,無論是濕滑的道路、雨天、雪地還是沙地。動力操控,說起VV6的小勝,大多數人都將其與澎湃的動力和出色的操控性能聯系在一起。當然,只有在動力輸出給力的情況下,四驅系統才能有更好的表現。那么,在這三款車中,哪一款在動力性能方面更高或更低呢?與奇駿搭載的2.5升自然吸氣發動機和RAV4榮放搭載的2.0升自然吸氣引擎相比,從數據角度來看,VV6的2.0T渦輪增壓引擎更為強勁。145kW的最大功率和355N?m的最大扭矩為VV6帶來了強勁的加速性能,無論在城市道路還是高速公路上,它的動力性能都很好。傳動方面,VV6匹配7速濕式雙離合變速箱,奇駿和RAV4榮放匹配CVT無級變速箱。從換擋效率的角度來看,VV6的7速雙離合變速箱速度更快。總的來說,VV6在動力性能方面相對領先,因為功率和扭矩都要高得多。
舒適的配置,VV6體現了中國豪華車的快速運行速度,駕駛員也需要舒適地運行。近年來,中國汽車的“性價比”優勢日益顯現,同時質量也在不斷提高。在國產品牌逐漸從“性價比”轉向“質價比”的過程中,VV6可以說是“質價比力”的代表。為了營造駕駛氛圍,VV6采用NAPPA真皮穿孔座椅,提供12向可調節駕駛員座椅、電動4向可調節乘客座椅、駕駛員座椅通風、前排座椅加熱等功能。同時,還有全景天窗、全液晶儀表盤、感應式自動尾門、燕飛力士高端音響等,硬件一流,軟件同樣優秀。VV6配備了智能互聯系統,語音交互系統配備了基于本地和云的語音識別,識別率高達90%-95%。該功能支持語音查詢天氣、新聞、AQS和車輛控制,有效提高了駕駛便利性。
與奇駿相比,中控臺采用了軟質材料覆蓋,并添加了鍍鉻裝飾,使內飾更加年輕動感。傳統的深淺配色方案營造出一種家居氛圍。RAV4榮放內飾的整體工藝水平僅處于同級車型的平均水平。至于其他科技配置,奇駿的表現還是比較不錯的,有多媒體系統、BOSE音響、全景天窗、電動座椅調節等配置;
由于型號較舊,RAV4榮放看起來相對破舊,有些功能要么缺失,要么缺失。例如,中控液晶屏只有7英寸,沒有多媒體系統,無法談論手機連接。因此,無論是全面性還是豪華性,兩者都遠不如VV6。
智能安全,VV6引領潮流。對于一款家用SUV來說,安全配置的重要性不言而喻。我們已經在前面的文本中看到了VV6的“智能豪華”。接下來,讓我們來看看它的“智能安全”。VV6配備了Collie2.0智能安全系統,其中包括20項智能駕駛輔助技術,尤其是AEB主動制動系統。它不僅可以判斷車輛和行人的動作,還可以識別自行車,進一步降低事故風險。同時,該系統還高度集成了29項核心安全配置,包括ESP車身穩定控制系統、倒車記憶輔助、雨水感應自動雨刮器、防側傾RMI、可折疊吸能轉向柱,全方位保障了車內乘客的安全。
相反,奇駿和RAV4榮放只有一些最常規的基本配置。鑒于VV6的顯著價格優勢,VV6的配置遠多于奇駿和RAV4榮放,表明這三者不在同一水平上。
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小結:VV6定位于智能豪華SUV,四輪驅動系統和智能駕駛輔助系統的結合使其與眾不同。與奇駿和RAV4榮放相比,VV6具有更好的性價比、更強的動力性能和更豐富的車輛配置,無疑是這三款車型中最值得推薦的車型。
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