天天拍車1月二手車大數據：解密一二線、三四線城市車主賣車偏好

3、 四線城市收入水平的不斷提高，加上近年來汽車保有量的增加，已成為國內汽車市場發展的增長極。1、 盡管二線城市受環境和政策因素的影響很大，但其汽車市場仍備受關注。基于天天拍賣二手車數據研究院的相關數據，中國領先的二手車拍賣平臺天天拍賣發布了“2019年1月個人汽車銷售大數據報告”，統計了一二線城市的汽車銷售偏好、二手車流通活躍地區和方向，以及全國三、四線城市。此外，還對二手車的整體保值率以及車主的年齡和性別進行了分析，以呈現當前二手車市場的交易狀況。合資車在一二線城市占主導地位，而許多國產車在三四線城市占據主導地位。根據部的數據，截至2018年底，中國機動車總量達到3.27億輛，其中汽車2.4億輛。從分布情況來看，中國有61個城市的汽車保有量超過100萬輛。1、 由于經濟發展水平較高，與三四線城市相比，二線城市的汽車消費和擁有水平相對較高。來自天天派車1月的數據顯示，一二線城市銷量排名前十的主要是合資汽車品牌，如大眾、別克、現代、雪佛蘭、本田。3、 在四線城市，國產品牌銷量不錯，如奇瑞、江淮、五菱汽車等國產品牌，躋身品牌銷量前十。隨著三四線城市經濟實力的提升，一二線城市與三四線城市的品牌銷售額差異也將呈現縮小趨勢。

在車系選擇方面，在一二線城市車型中，商務車型占多數，如別克凱越、GL8、君威、凱越等車系，深受一二線車主青睞，在銷量排行榜前十中占有一席之地。相比之下，三四線城市最受歡迎的車型是性價比高的汽車，尤其是大眾品牌，POLO、朗逸和桑塔納位列前十。

20世紀90年代出生的車主比例已經超過了70年代出生的人。在熙熙攘攘的二手車市場，妹妹喜歡二手車拍賣平臺，賣車的人越來越多，車主的年齡分布也逐漸年輕化。根據1月份天天汽車拍賣的大數據，90年代出生的汽車銷售商的比例超過了70年代出生的車主，在主流汽車銷售商中排名靠前，占17.7%。由于人均收入高，置換需求旺盛，80年代出生的車主比例仍然最高，出生于20世紀70年代的車主排在第三位，占15.3%。出生于60年代和50年代的車主比例分別為8.7%和4.9%。

同時，在80、90后群體中，女性車主在汽車銷量中所占比例更高。以每天拍賣汽車為代表的二手車拍賣平臺通過全國拍賣來保證車主的售價，讓二手車真正達到全國市場價值，女性車主不必擔心因為不知道市場價格而損失。因此，賣車速度快、價格高的二手車拍賣平臺受到年輕女性車主的青睞。根據天天汽車1月份的大數據顯示，在90年代出生的車主中，女性占36.7%，而在80年代出生的汽車車主中，婦女占32.8%。

全國二手車跨地區產量圖顯示，根據1月份的大數據，二手車登記轉移名單上最活躍的前三個地區是上海、北京和成都。從整體趨勢來看，二手車流動的格局是：一二線城市向三四線城市流動；

東部城市向中西部城市流動。上海的二手車主要流向山東、安徽和江蘇；北京的二手車主要流向遼寧、山西和山東；成都的二手車主要流向廣西、山西和河南；深圳的二手車主要流向江西、湖北和湖南；廣州的二手車主要流向湖南、江西和山東；重慶的二手車主要流向陜西、湖北和浙江；鄭州的二手車主要流向山東、湖北和山西；合肥的二手車主要流向山西、山東、湖北和東莞。二手車主要流向浙江、山東和江西；青島的二手車主要流向山西、廣東和福建。

以天天車拍為代表的二手車拍賣平臺，通過在全國范圍內競價買家，突破了二手車交易的物理限制，加速了二手車在全國范圍的跨區域流通，使二手車拍賣成為跨區域流通的天然優勢載體。在天天汽車拍賣會上，跨地區交易占二手車成交的近70%。日系品牌的保值率仍然很高，無論是賣車還是買車，保值率都與車主的錢袋子有關，因此備受關注。一般來說，保值率往往受到品牌、車型、口碑、車況、里程等多種因素的影響。根據天天派車1月大數據顯示，在六大類車型中，有五款日系車的三年保值率都獲得了冠軍。其中，本田飛度是小型車中最有價值的汽車系列；在緊湊型汽車中，豐田卡羅拉在3年保存率方面位居榜首；最有價值的SUV車型是豐田漢蘭達；MPV車型保存率冠軍是本田奧德賽；雷克薩斯ES在中大型汽車保值率排行榜上排名第一；這輛中型車是一輛梅賽德斯-奔馳C級德國車，擁有3年的保值率冠軍。

附：“天天拍車2019年1月個人汽車銷量大數據報告”長圖

標簽：本田別克北京大眾豐田

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