1月16日，平安銀行和平安證券聯合發布了《新能源汽車行業藍皮書》。《藍皮書》預測，盡管中國對新能源汽車的補貼將逐漸消退，但隨著技術升級和價格下跌，新能源汽車銷量將繼續快速增長。
2018年，中國新能源汽車產銷超過125萬輛，增長約60%，自2015年以來連續四年位居世界第一。平安銀行和平安證券聯合發布的《藍皮書》重點關注了新能源汽車未來產業補貼政策向雙積分方向的演變、新技術產品的迭代、產業鏈各環節的供需趨勢以及金融服務業的協同路徑，并進行了全面深入的討論。《藍皮書》預測，中國新能源汽車已進入后補貼時代，政策性技術紅利。預計2019年財政補貼的降幅將進一步加大，未來高續航、高能量密度的車型將獲得更高的補貼。A00級車將逐步過渡到A0級和A級車，并且隨著產品技術的提高，車型的終端價格將逐漸降低。補貼的減少不會影響新能源汽車的快速增長趨勢。在汽車銷量方面，預計2019年將達到160萬輛，2020年將達到210萬輛，復合增長率為30-40%。未來，外資企業、新造車能力、傳統主機廠將加速優勝劣汰。擁有核心技術的企業能夠脫穎而出，市場格局將進一步被打破。
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哈弗不僅要做SUV的領導者，還要做走出去的探路者，更要成為全球SUV的領導者。1月13日，長城汽車董事長魏建軍在哈弗全球500萬盛典暨全球戰略發布會上發出了哈弗品牌“領跑中國逐鹿全球”的最強音。
1900/1/1 0:00:001月18日，福田金融“運費貸”C端首筆訂單放款成功，成功為客戶實現9萬元運費貸融資，這是福田金融汽車后市場業務又一重要創新產品的成功落地，標志著福田金融在汽車后市場資產端邁出了重要一步。
1900/1/1 0:00:00近年來汽車行業數字化、智能化的趨勢越來越明顯車聯網系統成為汽車企業新的“標配”。面對同質化競爭激烈的汽車市場只有充分利用車聯網解決行業痛點、滿足用戶訴求才能在未來汽車行業發展浪潮中更勝一籌。
1900/1/1 0:00:00如今，每個人身邊都有“KOL”，每個人都可以成為“KOL”，只要是生活的深耕者、興趣的開發者，都能以獨特觀察和新鮮視角聚攏受眾、輻射影響。
1900/1/1 0:00:00面對實體企業日益嚴峻的競爭，如今國內很多實體企業都有舉步維艱的狀態，當然依然有些實體企業發展的很好，而且在市場上頗受歡迎，永剛玻璃就是這樣的實體企業。
1900/1/1 0:00:001月21日，部交通管理科學研究所發布消息稱，該所根據工業和信息化部、部、江蘇省人民政府共建“國家智能交通綜合測試基地”的總體規劃和建設要求，及《中華人民共和國公路法》等有關規定，
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