不知不覺,又到了年底。此刻,許多在外工作的朋友不僅期待著立即完成工作,與失散多年的家人團聚,還想獲得豐厚的年終獎,買一輛全新的汽車,獎勵自己一年來的辛勤工作。但對許多人來說,盡管年終獎福利不錯,但距離梅賽德斯-奔馳還有很長的路要走。那么,我們如何利用有限的年終獎來實現我們的梅賽德斯-奔馳夢想呢?北汽最近推出的兩款車型,神豹智行和神豹智道,都是按照梅賽德斯-奔馳標準打造的,產品質量甚至超過了合資企業。他們有實力與奢侈品牌競爭,而且他們的價格非常真誠,是我們的理想選擇。當然,也有人不可避免地對這種說法持懷疑態度——北京汽車的“雙智之星”真的能以自己的價格提供“梅賽德斯-奔馳品質”嗎?它是一頭騾子或一匹馬,拉著它出去散步。接下來,讓我們來看看這兩款車是如何脫穎而出的。SUV曲線之王,速騰智行在中國有一席之地,梅賽德斯-奔馳一直是豪華享受的代名詞。“開奔馳,騎寶馬”是我們印象中對奔馳最好的詮釋。既然申寶智行可以與梅賽德斯-奔馳相媲美,那么它的努力是否像梅賽德斯-奔馳一樣深入?
事實上,薩博智行在設計之初就充分對標梅賽德斯-奔馳,不僅在操控方面,還配備了豪華品牌專屬的后輪伺服轉向系統,成就了“SUV曲線王”。它還在內飾上為消費者打造了梅賽德斯-奔馳級別的夢幻空間,帶來更豪華舒適的駕駛體驗。其內飾采用了與梅賽德斯-奔馳相同的環抱式設計,并配備了梅賽德斯-奔馳風格的噴氣式通風口、精確的符合人體工程學的高控制臺設計和豪華車專屬的飛行換擋桿,在內飾外觀方面超越了許多其他車型。
此外,在與梅賽德斯-奔馳的駕駛體驗更密切相關的內飾材料方面,薩博智行是經過精心挑選的。首先,它采用了罕見的D型Nappa真皮紋理方向盤,提供了更舒適的感覺和出色的操控體驗;其次,它在中控中配備了一個更高端的鋼琴式按鍵,使其更高端、更豪華;最后,在細節處理方面,神寶智行不僅在車內覆蓋了大面積的軟包裝材料,并輔以3D激光雕刻縫線,進一步增強了舒適性,還在門板等隱藏區域添加了皮革軟包裝,深刻體現了“梅賽德斯-奔馳”應該做的細致。
可以發現,雖然價格只有10萬元左右,但薩博智行在內飾上的投入完全處于數十萬豪車的水平。對于喜歡舒適性和SUV的朋友來說,這款梅賽德斯-奔馳級別的產品完全符合他們的期望。國民奔馳C和神豹智道的豪華享受在于強將之下沒有弱軍。既然申寶智行能夠完美呈現它所蘊含的“梅賽德斯-奔馳基因”;
因此,作為北汽重磅開發的另一款產品,神豹智道自然也能完美展現其“國奔馳C”風格。
同樣以豪華享受為目標,薩博智道不僅在內飾設計和工藝上表現出色,而且在空間大小和座椅這兩項關鍵技能上也表現出色,帶來了與新款梅賽德斯-奔馳C級相當的豪華感和舒適感。在車身尺寸方面,神寶智道的長、寬、高分別達到4785mm*1835mm*1490mm,比新奔馳C級長軸版和短軸版大了一圈。特別是在寬度和高度方面,它明顯超過了這一點,為消費者提供了更寬敞的駕駛和乘坐空間。座椅方面,薩博智道采用了Nappa皮革包裹的德國豪華座椅,材質與梅賽德斯-奔馳相同。此外,它的座椅通過表面設計、壓力分布測試和臺階調節等流程進行了優化,讓新老司機只需坐在車內即可享受梅賽德斯-奔馳的舒適感。
由此可見,在薩博智行完成“逆襲”的同時,薩博智道也很好地發揮了“國奔馳C”的作用——為最能影響駕駛舒適性的空間和座椅提供了相對完美的解決方案。此外,據悉,神保智道還提供了卓越的NVH性能和空氣凈化系統,使其豪華度和舒適度超越了同級別的內部空間,再次獲得質的提升。德本贊同,如果我們仔細考慮帶著“金鑰匙”誕生的“雙智之星”是否符合“梅賽德斯-奔馳”的標準,除了其內部設計和工藝外,我們還應該進一步探索其研發和制造工藝。其中,北齊德本技術中心發揮著至關重要的作用。
北汽德奔技術中心顧名思義,是由北京汽車股份有限公司和戴姆勒控股的汽車技術集團共同成立的。目的是通過吸收和轉化梅賽德斯-奔馳先進技術,幫助北京汽車快速建立自主創新體系和能力,建立完整的高端研發體系和整車平臺。自誕生以來,北京汽車的“雙智之星”一直受到梅賽德斯-奔馳在這里的先進技術的灌溉。換句話說,這意味著天生就有一把“金鑰匙”。因此,盡管這兩種產品的價格并不高,但不要低估它們內部儲存的能量。對于更多的消費者來說,這難道不是我們提高出行質量、以更低的成本實現“梅賽德斯-奔馳夢想”的最佳媒介嗎?我們的產品具有超高的產品價格比,能夠平衡智能、設計和技術?值得一提的是,為了進一步拉近消費者心中的“奔馳夢”,申寶智道還推出了全優惠的新年禮包:針對春節前購車的新老客戶,6888元鴻運禮包、3年零息貸款金融禮包、,贈送終身免費保修無憂禮包。同時,針對北汽集團旗下所有品牌的老客戶,將推出置換免稅感恩節禮包,進一步回饋用戶的喜愛。“梅賽德斯-奔馳”的夢想現在就要實現了!
再過幾天就要回家過年了,但是在這之前,我們還要經歷一個難關,那就是春運據中國鐵路總公司報道,2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止,
1900/1/1 0:00:00期待已久的年終獎終于到賬努力工作一年大家都打算怎么犒勞自己呢是趁著假期踏上心心念念的自由旅程還是攢下來買房或者拿來投資理財
1900/1/1 0:00:00在過去短短3年的時間里,以共享單車、共享汽車為代表的共享經濟經歷了從快速崛起到遍地開花,再到如今麻煩不斷。當潮水退去,行業洗牌的時候,人們才發現,誰才是共享經濟真正的領軍者。
1900/1/1 0:00:00萬物皆媒時代,實體即媒體,戶外廣告是目前最大的線下實體媒體。在不知不覺中,媒介已經全方位地入駐人們的生活,廣告變得無處不在。
1900/1/1 0:00:00數九寒冬,寒潮一陣接著一陣。在這樣的天氣里,除了起床是一種考驗外,每天跟愛車來上一次親密接觸也是極需要勇氣的。尤其是一大早進入車內,坐上晾了一夜的冰冷座椅,手握冰冷的方向盤,那酸爽滋味絕對令人難忘。
1900/1/1 0:00:00在1月14日舉行的北美車展上,現代汽車KONA及其電動版榮獲多功能車領域“北美年度汽車”大獎;超越謳歌、捷豹等競爭對手,在SUV車型競爭激烈的美國市場獲此殊榮,令人振奮;
1900/1/1 0:00:00