遇冷之下，東風公司趟出一條特色路

中國汽車市場全面迎來“寒冬”，去年銷量達到2808萬輛，為28年來首次下滑。風大草大，寒冷的季節證明了這一點。2018年，東風汽車集團有限公司售出383萬輛汽車，位居行業第二。其營收和利潤繼續保持行業良好水平，自主品牌銷量超過120萬輛，躋身百萬輛以上自主企業前三名。堅持質量第一、效率第一，追求發展質量、效率、速度的內在統一，東風公司走出了一條獨特的高質量發展之路。2018年11月30日，東風創新設計中心（上海）揭牌并投入運營，開啟了東風公司在武漢、襄陽、上海和瑞典的技術中心新布局。未來，東風可能會在日本、美國和歐洲建立不同重點的全球創新設計中心。

2018年11月30日，東風創新設計中心（上海）揭牌并投入使用，為景區提供更高層次的景觀。隨著世界級研發的推進，東風創新“加速”的動力更加強勁，自主研發的核心競爭力日益強大。2018年，東風猛士首次榮獲“中國外觀設計金獎”，東風1.0T發動機躋身“中國心”十大發動機，人工智能汽車系統WindLink3.0達到行業領先水平。。。以“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）為引領的一系列技術突破，不斷為東風新能源汽車、智能網聯汽車、產品結構優化賦能。我們需要統一意志和行動，加快控制核心技術和資源，促進新能源汽車的發展，”東風公司董事長兼黨委書記朱延峰在2018年戰略研討會上指出。

東風新能源汽車產業園在新能源汽車行業競爭激烈。東風新能源乘用車進入快速發展期，2018年銷量5.1萬輛，同比增長223%，連續三年實現快速增長。在新能源汽車的核心“三電”領域，東風的布局已基本落實。新能源產業園一號園區的電池、電驅動、電控工廠、研發辦公樓已于2018年7月陸續投入使用。2018年，動力總成平臺“三電”產品累計銷售7.4萬套。與此同時，新能源市場的布局也在不斷加快。東風風神E70取得了業界領先的續航里程，并在青海湖比賽中獲得了五次冠軍。東風日產推出了其首款國產純電動汽車軒逸純電動，神龍的富康新能源汽車也已上市。東風與雷諾-日產聯盟共同成立了埃捷特新能源汽車公司。首款車型于2019年上市，未來將達到12萬輛的年產銷規模。

東風5G自動駕駛原型車在智能互聯和共享交通這一熱點領域也不遺余力。2018年，東風5G自動駕駛原型機上市，東風風神AX7自動駕駛2.0版獲得路試牌照，東風猛士自動駕駛汽車獲得“穿越危險2018”挑戰賽a組亞軍，東風風申AX7獲得第六屆軒轅獎“人工智能實踐獎”，這足以見證東風在寒冷的冬天里的努力。目前，東風無人駕駛小巴的開發已經完成，2020年將推出合格的自動駕駛汽車。在交通領域，去年6月推出的“東風出行”已在武漢、十堰等地完成布局，注冊用戶超過6萬人，運營車輛3118輛。12月3日，東風公司獲得了全國首張網約車牌照，目前運營超過……

00輛，東風出行服務再次加速，并將于2019年在全國推出。在新業務取得重大突破的同時，東風公司以產品結構優化調整為突破口，著力提高產品市場競爭力。客商比達到85:15，綜合抗風險能力強。它是目前中國最全面的汽車產品品種和最優的產品結構，進一步增強了其冬季抵御寒冷的能力。

在2018北京國際車展上，參觀者體驗了東風風神WindLink 3.0人工智能汽車系統的上升趨勢和高端化發展。東風公司高端產品占比提升，2018年新推出乘用車超過10款。全新東風風神AX7搭載WindLink3.0人工智能車載系統，引領智能出行新體驗；搭載車聯網3.0系統的東風啟辰T60廣受歡迎，有助于實現“智能網聯生態系統”建設的突破。在商用車領域，東風商用車、東風汽車有限公司、東風六旗積極推進產品振興。東風新天龍旗艦、東風凱普特、多利卡、紅旗H7等車型成為市場明星。2019年1月6日，隨著新一代戰略產品東風天龍KL和東風天津KR的推出，東風商用車在可靠性、舒適性、安全性和經濟性方面進行了迭代升級，成為運輸商的可靠選擇。擴大開放合作，促進高質量發展。2018年6月24日，對于東風人和無數中國人來說，是一個值得紀念的日子。當天，沃爾沃環球帆船賽在荷蘭海牙落下帷幕，“東風隊”成為該賽事45年歷史上第一支登上領獎臺的中國隊。

中國隊首次贏得沃爾沃環球帆船錦標賽冠軍。這是東風公司以“東風隊”的名義贊助沃爾沃環球帆船錦標賽的第二個賽季。從第三名到冠軍，一切都需要持續不斷地戰斗。經過9個月4.5萬海里的艱苦卓絕旅程，東風飛船載著“雙燕子”環游了5大洲、12個國家。在西班牙、南非、香港、廣州、瑞典、荷蘭等地，東風還向全球合作伙伴發出了“一帶一路·陪伴您”的倡議，將中國優秀汽車品牌帶到了世界各地。根據《2018年中央企業海外網絡通信力報告》，東風公司在96家中央企業中的海外網絡通信能力排名第8。好的風依靠它的力量來航行和劈波。在海外推廣的帶動下，2018年東風汽車出口7.3萬輛，增長12.8%。在非洲，商業和客運都得到了推廣，營銷和產品引進力度全面加大，實現了出口的快速增長；成功建立南美營銷平臺，出口額同比增長39%，實現突破；在伊朗出口2.72萬輛汽車已成為東風穩定的戰略支點；

在俄羅斯，東風公司繼續探索本地化經營，出口額同比翻了一番。東風“走出去”的步伐越來越大、越來越快。

2018年12月21日，兵器裝備集團、中國一汽、東風汽車在北京簽署《T3技術平臺公司合資合作意向協議》，進行整合開放，促進企業戰略協作。東風也在積極探索并采取行動。繼一汽集團、東風汽車和長安汽車簽署戰略合作框架協議后，2018年，相繼簽署了《T3物流高層研討會及戰略合作協議》、《移動出行意向協議》和《T3科技平臺公司合資合作意向協議》。根據協議，三方將成立“1+1+3”物流企業，成立T3共享出行服務公司，以及T3技術平臺公司。2018年8月，東風與華為簽署深化戰略合作協議，并于12月底共同主辦車聯網合作生態高端論壇。一個充滿無限可能性的未來交通系統即將到來。隨著合作內容和方式的進一步深化，東風公司在聯合開發上又打了一記“重拳”。東風公司和法國PSA集團聯合開發的CMP和eCMP兩個新的全球產品平臺將于2019年推出，支持東風的獨立業務加快進展。自東風公司誕生以來，深化國有企業改革，促進發展新的活力改革一直在進行。如今，改革已經進入深水區，攻堅難度越來越大。2018年，東風虎又快又穩，在深化改革中實現了多重突破，實現了從“串聯”改革向“并聯”改革的轉變。東風公司順應行業發展趨勢，加快推進“老基地、老企業”改革，創新體制機制，推動轉型升級。截至目前，東風公司已減少法人67戶（21.4%），提前6個月完成了國資委要求的減持任務，實現了減持20%的目標。2018年6月22日，東風商用車股份有限公司有限公司正式將其原裝配廠和車架廠合并成立整車廠。2018年11月17日和18日，東風汽車底盤系統有限公司有限公司和東風電氣傳動系統有限公司有限公司相繼上市。前者由東風輪轂、東風傳動軸、東風懸架彈簧和東風泵業四家汽車零部件公司整合而成。后者被東風電子科技有限公司收購，并與其子公司東風汽車電子有限公司有限公司合并重組。11月30日，東風商用車有限公司、有限公司原第一鑄造廠、第二鑄造廠、東風鍛造有限公司及其子公司神力公司正式合并，形成新的東風鍛造股份有限公司有限公司。今年1月2日，東風公司全體高級管理人員迎來了2019年至2021的新任期。利用新的任期任命機會，東風公司在高管管理和薪酬管理方面發生了重大變化。高級管理人員將根據職位分為A和B兩類，打破原有的以職務等級為基礎的管理方式，充分發揮市場機制的作用，在職務管理和公平方面實施約束和激勵，實現職務變動、薪酬變動、責權平等。隨著市場化改革的加快，國有企業傳統體制下的“老問題”日益突出，使企業在前進的道路上步履蹣跚。“三供一業”轉移和剝離社會功能，已成為國有企業精簡主業、盤活優質資源、增強競爭力、實現公共服務專業化的必然選擇。將輔助業務整合到行業中，回歸主營業務，不僅支持了轉讓業務和單位的可持續發展，而且有效地保護了合法權益……

轉讓單位的員工和轉讓區域內的東風車主。這是東風深化改革的一大特點。

2018年4月27日，首創東風（十堰）水務有限公司有限公司上市成立。2018年4月27日，首創東風（十堰）水務有限公司上市成立，成為東風公司“三供一業”分離轉讓的第一家單位。10月23日，東風公司整體物業管理業務移交給華潤有限公司，京投集團、京能集團、華潤集團、中廣核集團，剝離了它們的社會職能，促使東風輕舉妄動。解決問題，改革文章。改革給東風帶來了活力，為實現建設世界一流企業的目標注入了新的活力，”朱延峰說。2019年，我們再次出發，不怕浮云遮擋我們的眼睛，混亂的云朵仍然平靜地飛翔。2019年東風迎來命運年，我們將以什么姿態面對未來50年？

2018年4月23日，東風公司在北京舉行品牌戰略新聞發布會。2018年4月，東風品牌戰略的發布提供了答案。東風品牌戰略以“品質、智慧、和諧”為核心價值理念，是對東風50年歷史和未來50年發展的理性反思。兩個月后，東風公司第九次黨代會勾畫了“加快建設優秀東風，開啟世界一流企業發展新征程”的藍圖，明確了未來五年要努力實現“三個引領、一個引領”的發展目標，開啟了新時代的東風夢。隨后，2018年11月，東風公司戰略研討會在襄陽召開，確定了實現世界一流企業戰略目標的總體路線圖。到2020年，為優秀企業奠定基礎；到2023年，打造國內優秀企業，衡量標準是“三領先、一領先”；到2025年，鞏固全球競爭力的基礎；到2035年，成為具有全球競爭力的世界級企業。在總體路線圖下，“三個領導、一個領導”的標準進一步明確。“引領行業”的要求是實現行業前三，公司整體規模居行業第二、商用車行業第一、自動駕駛乘用車行業第三、新能源汽車行業第三。與此同時，東風公司在加快自主乘用車發展、打造商用車領先新優勢、促進合資乘用車業務健康發展、加快新能源汽車發展、戰略性布局智能網聯和出行服務等領域細化了行動計劃，進一步深化改革，以更大的力度和決心加快高質量發展并向縱深推進。乘著強勁的東風，踏上新的旅程。在東風公司成立50周年的特殊年份，一個充滿活力和活力的東風，一個在寒冬中奔跑的勤勞東風，正推動著杰出的東風巨輪一步一步破浪前行。2019年，再次出發。

標簽：東風東風風神北京東風商用車風神AX7

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