全球對動力電池的競爭越來越激烈。盡管中國公司在這一輪競爭中占據了市場規模的優勢，但歐洲、美國、日本和韓國的公司已經在制定下一階段的計劃，并且是潛在的強大競爭對手。許多專家呼吁提出應重視固態電池開發的建議。由于安全性、能量密度和循環壽命是動力電池的三大要求，固態電池有可能在所有三個方面都優于傳統鋰離子電池，因此被認為是下一代電池技術。盡管大多數固態電池仍處于實驗階段，但它們走向工業化還有一段時間。但為了搶占未來發展的制高點，各家企業加快了固態電池的研發，市場需求可能會提前推動固態電池的生產。
固態電池本身就是使用固態電解質的鋰離子電池。就工作原理而言，固態鋰電池和傳統鋰電池沒有區別：傳統的液態鋰電池被稱為“搖椅電池”。搖椅的兩端是電池的正極和負極，中間是液體電解質。鋰離子在電解質中遷移，完成正負極之間的穿梭充電和放電，而固態電池的電解質是固體的，這相當于將鋰離子遷移的地方轉移到固體電解質中。固體電解質是固態電池的核心。固體電解質是不可燃的，大大提高了電池的安全性。與傳統鋰電池相比，全固態電池最突出的優點是安全性。固態電池具有不燃、耐高溫、不腐蝕、不揮發的特點，避免了傳統鋰離子電池中電解質泄漏、電極短路等現象，降低了電池組對溫度的敏感性，消除了安全隱患。
在過去八屆新能源汽車論壇成功舉辦的基礎上，由西邁商務咨詢有限公司主辦的第九屆2019中國國際新能源與智能汽車論壇將于4月2日至4月3日在上海隆重舉行。本次論壇的動力電池板塊涵蓋了固態電池在新能源汽車領域的最新進展，將邀請全球汽車制造商、固態電池技術提供商、正負極材料企業、電解液供應商、動力電池和燃料電池制造商、電池回收企業、，充電和儲能企業、組件供應商、核心技術服務提供商和政府官員。同時，共有8個論壇、CEO TALK、頒獎典禮、一對一談判和雞尾酒會。近900名行業專業人士將在為期2天的時間里，以更深入和戰略性的方式討論新能源汽車行業面臨的挑戰、機遇和戰略。
以下是對本次大會8大亮點的深度分析，包括1場雞尾酒會+一對一洽談、1場頒獎典禮、1場CEO懇談會，以及70多位新能源汽車行業的全球知名演講者，擁有16+小時的交流機會：圓桌討論、VIP午餐、公開問答。來自各國政府部門和權威機構的17%+，來自知名汽車制造商的25%+，900+高度滿意的企業決策者，以及200+行業知名企業，30多個國家和地區附上了我們上屆會議的優秀評審鏈接，以幫助您更好地了解我們會議的質量：https://m.sohu.com/n/538440568/我們這次的主題包括電動汽車用固態鋰電池的研發進展和挑戰，提高能量密度性能的技術路線，以及燃料電池物流車對全固態鋰電池發展的運營和推廣。氫能燃料電池發電系統和汽車原材料的選擇。動態無線充電的未來發展前景……
汽車技術。光存儲和充電集成充電站的未來發展是核心“核心”動力：質子交換膜技術的最新進展、燃料電池公交車的發展現狀和趨勢、燃料電池堆和核心部件的技術要求、整車動力電池的壽命管理和熱管理要求，PACK新能源商用車電池振動標準分析、碰撞安全研究及新能源汽車動力電池輕量化應用。。。聯系人：范小姐聯系電話：021-60930815電子郵件：lynn.fan@autorush.cn網站：http://www.ourpolaris.com/2019/nev9/index.html
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改革開放如今已經迎來了四十周年，中國汽車工業最直觀的變化，就是汽車從“奢侈品”變成“代步工具”進入千家萬戶。在汽車市場發展的這些年間，合資品牌始終都占有大部分的市場份額，獲得過可觀的利潤。
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