根據數據機構IDC的一份報告，在中國消費升級的總體方向上，消費正呈現出高端化、高品質和個性化的新趨勢。依托大數據優勢，挖掘用戶個性化需求的C2B模式，為廣大個人用戶提供更多選擇，更快響應用戶需求，成為傳統企業實現數字化轉型的助推器。2018年12月18日，中國上海上汽大同汽車有限公司與達索系統展開戰略合作。上汽大通將基于達索系統的3DEXPERINCE平臺，構建C2B協同設計模式、C2B社會協同設計社區和“新體驗研發在線平臺”，深化上汽大通C2B大規模個性化智能定制模式，催化與資深用戶和設計師的“發展”組合反應，將傳統意義上的消費者轉變為“生產型消費者”。
在此次戰略合作中，上汽大通將基于達索系統3DEEXPERIENCE平臺和C2B協同模式，打造一個新的研發在線平臺。通過大數據、人工智能、虛擬/增強現實等先進技術，上汽大通工程師和社會設計力量將建立協同設計環境；
同時，為非專業用戶提供可視化方法，讓他們看到上汽大通產品的“設計端”操作，參與產品設計過程，提高用戶參與的樂趣，豐富用戶參與的內容。該平臺涌現的大量資源也將滿足更多個性化需求，深化上汽大通C2B大規模個性化智能定制模式的進程。作為數字化轉型的創新領導者，達索系統通過3DEXPERINCE平臺，以3D模型和數據驅動，實現了全過程的全球協同開發和輕量級3D設計。該平臺的優點是不需要格式轉換或物理文件，更不用說大數據量的文件下載，有效縮短了產品開發周期。所有這些都非常適合上汽大通C2B大規模個性化智能定制模式，擴展設計資源，快速響應市場業務需求，有助于上汽大通打造更深入、更開放的運營模式。
目前，已有約1000名工程師和設計師加入上汽大通“設計創意平臺”的創意設計和討論，以微信公眾號、“我行”微信站PC和車主APP為入口。
上汽大通首席信息官吳剛表示：面對汽車市場和行業格局的變化趨勢，上汽大通作為中國汽車行業的領導者，繼續在技術和商業模式領域進行探索和實踐。在此次與達索系統的合作中，雙方將進一步擴展上汽集團基于3DEXPERINCE平臺在中國首次提出和實踐的C2B創新理念，將傳統消費者轉變為“生產型消費者”，逐步實現集眾包、眾籌和眾籌于一體的a業務創新平臺，擴大面向大眾的定制化開發和生產，為整個中國汽車行業的未來開辟新的道路
上汽大通作為有限公司的全資子公司，堅持“智能選擇、智能連接、智能出行、智能享受”的理念，是第一家將C2B大規模個性化智能定制模式引入汽車行業的汽車公司，成為第一家實施C2B戰略部署的汽車公司。今年8月8日，上汽大通正式進入C2B大規模個性化智能定制模式2.0階段。上汽大通的所有車型都加入了C2B定制行列，消費者可以通過手機“蜘蛛智選”隨時定制和購買任何上汽大通車型進行銷售。8月16日，C2B大規模個性化智能定制模式在澳大利亞正式啟動，上汽大通將三分鐘就能選到夢想汽車的“黑科技”帶到海外，成為中國在個性時代“彎道超車”的新名片。
上汽大通是汽車行業第一家實現達索系統3DEXPERINCE平臺外部擴展和共享的企業。作為上汽大通“數字之地”324個建設項目之一，本次戰略合作旨在突破內外部資源邊界，加快實現以C2B大規模個性化智能定制模式為核心的企業數字化轉型。上汽大通正積極引領新一輪產業升級轉型，大步邁向數字化未來。
隨著科技水平的進步，車企紛紛發力智能化系統，希望能在這個智能化時代拿下自己的立足之地，因此，包括蔚來汽車、小鵬、威馬、拜騰、奇點在內的新造車勢力成員，都開發了自身的車載系統。
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